美國當地時間週二晚間，隨著一輛改裝版特斯拉Model X迅速穿過Boring公司的地下隧道，Boring公司創始人埃隆·馬斯克(Elon Musk)揭開了他所設想的高速隧道系統的神秘面紗。
埃隆·馬斯克（Elon Musk） 特斯拉 首席執行官
Boring公司的地下隧道
tesla正在通過Boring公司的地下隧道
埃隆·馬斯克（Elon Musk）正在考察Boring公司
馬斯克相信，這一隧道系統能夠緩解交通堵塞問題，變革數百萬城市通勤者的交通出行方式。
“太壯觀了，”馬斯克在形容從Boring演示隧道飛馳而過的感覺時稱，“我感覺茅塞頓開，這種設計似乎真的很管用。”
他表示，建造這條1.14英里(約合1.8公里)的演示隧道耗資大約1000萬美元。
延伸閱讀
馬斯克談動盪一年：炮轟SEC，聲稱自己不抽大麻
據彭博社報道，特斯拉和SpaceX的首席執行官（CEO）埃隆·馬斯克（Elon Musk）在接受哥倫比亞廣播公司（CBS）《60分鐘》節目採訪時，暢談了他動盪不安的一年。
這段“60分鐘”的採訪是在特斯拉位於加州弗裡蒙特的唯一一家汽車廠拍攝的，主要聚焦於特斯拉這一年的發展。在這一年裡，該公司加緊生產Model 3。
今年8月，馬斯克在推特上發佈了試圖將特斯拉私有化的推文，這條推文引發了數月的混亂。美國證券交易委員會尋求改善特斯拉董事會的管理，該董事會長期以來一直被批評與這位億萬富翁領導人的關係過於密切。
今年10月,馬斯克與美國證券交易委員會（SEC）達成和解。按照和解協議,馬斯克同意支付2000萬美元罰款，並辭去特斯拉董事長一職長達三年，以了結可能迫使他離開特斯拉的指控。此外，特斯拉還接受了2000萬美元的罰款，儘管其沒有被指控欺詐。
與SEC達成的和解協議還要求，特斯拉在馬斯克向公眾發佈推文和其他有關該公司的評論之前，對其進行審查，以事先確定這些帖子是否可能影響該公司的股價。
在採訪中，馬斯克表示，自今年10月與美國證券交易委員會（SEC）達成和解以來，他的推文沒有一條受到審查，公司也沒有審查他的帖子。
馬斯克表示：“我想說清楚的是，我並非尊重美國證券交易委員會。”他補充表示，他之所以遵守美國證券交易委員會的條款，是因為他尊重美國的司法系統。
上個月，澳大利亞電信高管羅賓·丹霍爾姆（Robyn Denholm）取代馬斯克，被任命為特斯拉董事會主席。這次任命是其與美國政府監管機構達成的證券欺詐和解協議的一部分。
有傳言說，新任董事長能夠對其行為施加控制，但馬斯克駁斥了這一說法。
他表示，他親自挑選了羅賓?丹霍爾姆（Robyn Denholm）擔任特斯拉新董事會主席，除了不想再次擔任董事長一職之外，他更希望自己“什麼頭銜都沒有”。
此外，他還說，指望丹霍爾姆監督他的行為“不現實”，因為他仍是這家電動汽車公司的最大股東。
特斯拉不購買傳統廣告，因而媒體對馬斯克的報道是這家總部位於加州帕洛阿爾託的公司推銷自己及其強大品牌的重要方式。
馬斯克認為，住在帳篷裡打造第三條裝配線的決定拯救了這家公司。
他表示，他可能願意收購通用汽車計劃明年停產的五家工廠中的一些。他還聲稱自己不抽大麻，儘管他在9月份的一個直播上吸了大麻。
想要看特斯拉Model X現款車，可以參加微“雅森展覽”舉辦的第二十八屆中國國際汽車展覽會，有望可以看到國外展商TESLA，展會時間：2019年2月22日-25日，展會地點：北京市順義區新國展
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