好消息！徐州外環公路，
即我們親切的稱呼為“五環路”的東南環部分，
又有新進展！
與此同時，市區的道路改造也在如火如荼的進行，
因此家住泉山區的小夥伴們注意，
這條主幹道也即將限行改造。
東南環部分徐莊段正式啟動
就在3月24日，
徐莊鎮召開五環路徐莊段徵遷動員會，
正式啟動五環路項目。
會議上，制定下發了《徐莊鎮五環路項目徵地拆遷實施方案》，明確了人員分工、時間節點和工作任務，確保附著物徵遷工作順利開展，保證按時交地施工。
不光如此，由於道路建設路線影響，在會議上，還公佈了相關的拆遷工作：本次徵遷工作，共涉及徐莊鎮8個行政村，徵收土地約1091畝。
此外，公路還擬按照一級公路的技術標準修建，設計速度100公里/小時，路基寬26米，雙向4車道，均為瀝青混凝土路面。
按照五環路線規劃方案，規劃建設的徐州五環公路（003省道）項目將連接徐莊境內344省道、311國道、魏單路等對外出行通道。
道路建成後，能夠有效加強交通銜接，更快更好地引導和推動徐莊經濟社會發展。
什麼是徐州外環公路外環公路也就是徐州的“五環”。根據規劃局前期的規劃方案，全長135.2公里，其中東環長約33.5公里、北環長約42.5公里、西環長約39公里、南環長約20公里。五環路按一級公路的技術標準修建。其服務鄉鎮將達52個，合圍面積內常住人口220.9萬人。
而整個外環公路，最先開工建設的，就是東南環。被列入了今年的城建重點工程中。
包括206國道徐州改線段和426省道京臺高速賈汪互通連接線兩個項目，長度約86公里。
上述所說的徐莊段，就屬於206國道徐州改線段的一部分：
206國道徐州改線段，自206國道賈汪大李莊北，向東南繞越賈汪城區後，路線轉向南，跨越不牢河、京杭運河後，進入銅山區境內，後經徐莊、呂梁風景區，並於張集鎮東側路線轉向西，終點止於三堡南206國道與北京路交叉處。經三區六個鎮，全長68.305km，設計速度100km/h，按雙向四車道一級公路標準建設。
426省道京臺高速賈汪互通連接線工程全長11.570公里（新建8.6公里，改造2.97公里）。兩段合計約81公里。
而外環公路的西南環路，根據去年的規劃，也將於今年進行建設，建設範圍為：大學路南延段（連霍高速南）向西經漢王，向北接疏港公路（徐蕭路），長約13公里，路基寬26米，一級公路標準。起點311國道與003省道（疏港公路）交叉口，經劉新莊、新河北村沿原新河礦廢舊鐵路至虎腰村，穿過京臺高速至臺上與206國道相交。
目前，已經建成的區域則有：
已建成區域
疏港公路一期東起順堤河作業區西門，西到徐豐公路，途經柳新、沿湖、鄭集、劉集四鎮，全線採用一級公路標準建設，路基寬度24.5米，路面寬度2×10.5米，設計速度80千米/小時，採用瀝青混凝土路面，雙向四車道。總投資1.39億元，全長8.4公里。
疏港公路二期工程東起徐豐路口，向西向南與311國道搭接，全長19.8公里，建設大橋3座、中橋1座、互通式立交1處、下穿鐵路框架橋1處。設計時速100公里，為一級公路，路基寬26米，雙向四車道，全線先後連接S322省道、G310和G311國道，上跨濟徐高速公路和隴海鐵路，下穿符夾鐵路。
一旦外環公路建好，將為過境交通提供一條快捷的過境通道，同時也能夠加強城市不同區域間的交流聯繫。據估計，外環公路建設完成之後，能夠分離穿城交通25%-30%左右，顯著緩解城市交通壓力。
市區建國西路即將限行改造
與此同時，市內的道路建設也有好消息。
為保障市政重點工程建國西路道路
改造工程的順利進行，
和市區道路交通安全、暢通，
依據《中華人民共和國道路交通安全法》有關規定，
徐州市公安局交通警察支隊決定:
▼
1、4月1日至8月10日，對建國西路（紡織東路—蘇堤南路） 實行交通限制，道路分三幅封閉施工（每次封閉三分之一寬度的路面），圍擋範圍內禁止車輛、行人通行；
2、6月10日至7月31日每天21: 00至次日5：00，對建國西路（二環西路—紡織東路；蘇堤南路—玉帶西街）實行交通限制，每次封閉一個車道施工（道路基礎處理）；
3、8月1日至8月20日每天21: 00至次日5: 00對建國西路（二環西路—紡織東路；蘇堤南路—玉帶西街）實行交通限制，半幅封閉施工，半幅雙向通行（道路面層處理）。
具體限行路線和時間，小編已經大致畫出來了，以供小夥伴們參考。
點擊圖片看高清大圖
▼
而整個建國西路的改造，已經被列入了今年的重點工程中。在此前，建國東路也有了新動態，將要開工建設綜合管廊，並很可能連同拓寬改造一起。
詳情可回顧：《
徐州市中心這段路即將動工！建“地下迷宮”！還要拓寬改造…
》
由於建國路是城市的主幹道之一，
請看準限行時間和路段，
如有出行需要，
請按照交通標誌指示通行或繞行，
確保交通安全。
閱讀更多 徐州樓市觀察 的文章
