BBA，在國人的眼中甚至心中並不陌生，作為中國市場上最早被認可的豪華品牌三駕馬車，如今依然是中國豪華車市場上的香餑餑，奔馳寶馬奧迪這麼多年來，除了進口車型有不錯的口碑，國產化的合資車型銷量更是直線上升。
但有一點需要注意的是，隨著大量車型被國內合資國產化，其品控和質量較純進口車型還是拉開了一定差距，尤其是在口碑方面，這兩年更是出現了前所未有的滑坡。我們在民間有坐奔馳開寶馬的說法，那就是奔馳的舒適性尤其後排更好，而寶馬在操控方面，在豪華品牌市場幾乎名列前茅的。那今天我們說的話題就和國產寶馬有關。
說到寶馬這個品牌，大家很多都知道它在國人心中的地位，拋開純進口車型不說，國產化的車型也越來越多，比如我們熟悉的3系、5系和7系，還有寶馬X系列的X1、X2、X3、X4、X5、X6等等，當然M系最近在中國市場也很受歡迎。我們今天說到的是在國內最受歡迎的寶馬車型之一寶馬5系。
提到寶馬5系，很多人並不陌生，雖然在內飾方面較老對手奔馳E級和奧迪A6L沒法比，但寶馬5系的50:50車身配重卻讓它有越級的操控，在駕駛樂趣方面更高，而且近幾年還獲得了不錯的市場表現。要知道這款車在以往的銷售旺季月銷過萬輛也是常事兒。
我們今天提到的是號稱廣東最貴寶馬5系，價值超過300萬，說到這裡，估計很多人都會說，小編你一定在吹牛，誰不知道，寶馬5系的國產車售價也就在42萬-66萬之間，而純進口車型也不過是在42萬-59萬之間，你說的300萬莫不是看花了眼，寶馬最貴的車也就是i8吧，頂配也就不到200萬的樣子。錯了，2017年寶馬推出了超豪華車M760Li xDrive，這款車售價在266.8萬，你的300萬從哪裡來呢？
大家別急，小編說的這輛廣東最貴寶馬就是寶馬5系，其實它的車價並不貴，區區43萬，但其車牌卻價值高達300萬，據悉，這輛“土豪金”（很多人叫熒光綠吧）寶馬5系是一輛2014款的寶馬5系。這款車是單邊雙出排氣，在低調性方面還可以。
這款“土豪金”的寶馬5系，並不是出廠時的原色，而是全車貼膜“土豪金”，相當扎眼。
在外觀方面，這輛車依舊是寶馬雙腎的家族式前臉，車長超過了5米，車寬也有1.8米，車高1.4米多，車身軸距更超過了3.1米，這樣的車長和軸距也給車內提供了更加充足的內部空間充足。
其整車的整備質量達到了1.7噸，後輪驅動讓這款車動力更強。
另外2.0T L4發動機，讓其百公里加速達到了8.6秒，最高時速可達225，百公里油耗工信部提供的數據為8.8L，但和如今在售的2018、2018年的不足7L的百公里油耗還是差了不少。
其實這輛“土豪金”寶馬5系最大的特點和亮點不是其的豪華性和動力性，而是在於其亮得發光的車牌。這輛寶馬5系的車牌在行業內叫做“九五之尊”，言外之意就是車牌是5連號的5個9，是不是很霸氣，單單這個車牌就到了300萬之多，難怪它被稱為廣東最貴的寶馬5系，甚至它的高價在國內同類車型中都數得著吧。
閱讀更多 李特兒 的文章
