綠銫地帶
对于我们消费者可以有更多的车型选择，但是对于车企，绝对是一次鸿沟的跨越，绝对是一次重大的意义，实质性大于实际性！
其实对于高性能，在自主品牌里面吉利并不是最早的一个，我印象应该是长安有一款逸动XT要早很多【还有一些自主跑车暂且不计】，恐怕这款车很多人都是不知道的，别说是性能版，就是普通版，路面上也是很少见，之所以给我留下了不菲印象，因为当时我感觉如果买不起高尔夫GTI，这款车也是一个不错之选，但是显而易见，它的诞生效果并没有达成它的存在使命。
要知道，我们中国的自主品牌，相对于一些驰名车企，还有很远的路要走，世界上已经有100年历史的汽车品牌目前也不在少数了吧，中国有句话叫：师夷长技..中国车企虽然发展迅猛，但是路漫漫其修远兮，很多经验方面并不是非常成熟，那些知名的汽车企业只所以会有一些嚼不烂的车型，一代一代的不停迭代，就是因为他们身上总会有赫赫功绩，让很多车迷都为之疯狂。
所以，咋们中国需要有这么一台有信仰的车。
汽车除了要做到可以把乘客安全，顺利的送达目的地，另外一个标准就是要“快”，但是要做到快，说起了简单做起来很难，像奔驰对应的巴博斯，宝马对应的M系列，奥迪对应的S,RS系列，高尔夫对应的高尔夫R和GTI，思域对应的TYPER，福克斯对应的RS，，凯迪拉克对应的V系列，任何一家合资企业，他们都能拿得出手像样的而且是自带光环的高性能车系。
吉利也是在摸爬滚打中不断前进的，之前的长安是从无到有，那领克一定是从有到优的，吉利的近些年的发展，的确是值得骄傲和认可的，在技术层面也是投入了很多财力物力，加上收购沃尔沃，后期与戴姆勒的合作，真的是不鸣则已一鸣惊人的感觉。
高性能不仅仅需要在车况本身的基础上，车子要做更多的加强设计，让车子以更动感的姿态工作，而是一定一定需要有一种潜质的存在感才行，我相信吉利出02的高性能版，甚至03的高性能的用意，是在展示自己的骄人成绩，在当下吉利要做中国汽车行业的先行者，在未来，吉利汽车更是不可估量的存在。
要知道，发动机的变速箱的匹配，没有相当的功底是没戏的，高性能不仅需要发动机和变速箱更耐造，在极其极端的工况下也必须可以应对自如才行。
不得不承认，吉利的营销团队也是很厉害的，要知道吉利它为什么不在吉利品牌帝豪系列上面做，而在新品牌领克方面着手这一点呢，所针对的用户群体肯定早有权衡，追求高性能品种，没有见过几个把夏利改到天天爆表的吧，所以领克可以具备更好的市场前瞻性，你要有钱才能追求速度，就这么简单，但是车子还不能太掉价，如果领克高性能看似噱头可以在市场博得认可，那么我相信吉利后期肯定会做出更多更好的产品，中国也将会有自己的一款情怀车系，拭目以待吧！~
纯手敲的，LZ如果赞同请采纳一下，谢谢！~
百媚倾心Htextile
新领克 市场 口碑不错 ，02 满足不通消费者需求
北京牌照服务
丰富产品线，赚钱咯，毕竟时下领克正受欢迎，此时不出更待何时
观点不同的pei
02感觉不会好卖，推出的理由是走年轻运动路线。
楠人爱车
本来就有计划要出，哪来那么多为什么。
猫大侠166125616
国产也需要小钢泡呀
老单看世界
02车身低，适合女性开。喜欢suv男性还是01吧
昌海一声
迎合消费者需要
钥匙的艺术
领克品牌主打运动年轻化路线，所以推出性能版，以及后期很有可能推出定制版都是可以理解的
