4月新規來了!帶來更多利好!

4月新規來了!帶來更多利好!

自4月1日起,一批新的法律法規將正式實施。

包括部分行業增值稅率下調;

出入境證件“全國通辦”;

中小學、幼兒園相關負責人要與學生共同用餐;

電動自行車新國標實施等。

注意,這不是愚人節玩笑。

4月新規來了!帶來更多利好!

增值稅減稅將帶來更多利好

根據《關於深化增值稅改革有關政策的公告》,4月1日起,部分行業增值稅率,將適用16%稅率的項目改按13%稅率徵稅,主要涉及製造業等行業;將適用10%稅率的項目改按9%稅率徵稅,主要涉及交通運輸業、郵政業、建築業、房地產業、基礎電信服務和農產品等貨物。

增值稅減稅帶來的民生利好不止這些,隨著增值稅稅率降低,商品價格中含的稅相應減少,在充分競爭的情況下,更多的商品零售價有望降低。

4月新規來了!帶來更多利好!

比如,汽車行業已經出現降價潮。近期,一汽—大眾品牌全系降價,最高降價8000元。奔馳、寶馬、沃爾沃、捷豹、路虎等豪車品牌也下調建議零售價,最高降價8.5萬元。

油價4月起下調

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油價29日剛剛迎來上漲,然後很快將迎來下調。

國家發改委29日表示,成品油增值稅率由16%降低至13%。據此,

國內汽、柴油最高零售價格每噸分別降低225元和200元,自2019年3月31日24時起執行。

據多家分析機構測算,國內汽、柴油最高零售價格每噸分別降低225元和200元,摺合92號汽油每升下降0.18元,0號柴油每升下降0.17元。

4月1號降稅政策實施之後,最先做出調整的將是以加油站為主的終端,同時考慮到3月29號成品油上調80元/噸,在空好效果抵消後,消費者們屆時將會享受到汽油約0.12元/升,柴油約0.10元/升的降價紅利。上游煉廠也會享受到汽油172元/噸,柴油157元/噸左右的降稅利好。

對於消費者來說,隨著油價下調,清明假期自駕出行將會省下一筆錢。

電價迎來下調

國家發改委29日下發的《關於電網企業增值稅稅率調整相應降低一般工商業電價的通知》要求——電網企業增值稅稅率由16%調整為13%後,省級電網企業含稅輸配電價水平降低的空間全部用於降低一般工商業電價,原則上自2019年4月1日起執行。

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降低一般工商業電價,這不僅讓工業企業受惠,商業企業也同樣受益。現在電商有上千萬家,6億多消費用戶,電商是24小時營業的,計算機耗電的費用壓力不小,降低電價就可以讓利給消費者,也可以促進產業發展,一舉多得。

天然氣基準門站價格等下調

天然氣跨省管道運輸價格、天然氣基準門站價格也迎來調整。

國家發改委決定自2019年4月1日起,調整中石油北京天然氣管道有限公司等13家跨省管道運輸企業管道運輸價格。各省(區、市)結合增值稅率調整,儘快調整省(區、市)內短途天然氣管道運輸價格,切實將增值稅改革的紅利全部讓利於用戶。

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國家發改委表示,根據增值稅稅率調整情況,決定自2019年4月1日起,調整各省(區、市)天然氣基準門站價格。各地價格主管部門在安排天然氣銷售價格時,統籌考慮增值稅率降低因素,切實將增值稅改革的紅利全部讓利於用戶。

天然氣基準門站價格,是指上游天然氣供氣商供應給各地燃氣公司的“批發價”。隨著“批發價”下調,居民用氣價格也就有了下降的空間。

普通護照、往來港澳通行證、往來臺灣通行證 全國通辦

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4月1日起,中華人民共和國普通護照、往來港澳通行證、往來臺灣通行證等出入境證件實行“全國通辦”,內地居民可在全國任一出入境管理窗口申請辦理上述出入境證件,申辦手續與戶籍地一致。

中小學、幼兒園相關負責人要與學生共同用餐

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教育部、國家市場監管總局、國家衛健委共同發佈《學校食品安全與營養健康管理規定》,從4月1日開始執行。要求中小學、幼兒園應當建立集中用餐陪餐制度,每餐均應有學校相關負責人與學生共同用餐,做好陪餐記錄,及時發現和解決集中用餐過程中存在的問題。

電動自行車新國標4月15日實施

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電動自行車新強制性國家標準《電動自行車安全技術規範》4月15日起實施。

新國標全面提升了電動自行車的安全性能,由原來的部分條款強制改為全文強制,增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充電器保護等技術指標,調整完善了車速限值、整車質量、腳踏騎行能力等技術指標。

根據新國標要求,電動自行車最高設計車速不超過每小時25公里且不得改裝,超速時系統要持續發出提示音。與電動自行車舊國標相比,電機功率由240W調整為400W,整車質量(含電池)由40kg調整為55kg,並對具有腳踏騎行功能進行了強制性規定,且要求在車架本體不可分隔處永久性標上唯一性整車編碼。

新版央企負責人經營業績考核辦法實施

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修訂後的《中央企業負責人經營業績考核辦法》4月1日起施行。新版考核辦法在堅持質量第一效益優先的原則下,突出科技創新考核引導,鼓勵企業加大研發投入,將研發投入視同利潤。突出正向激勵考核,強化“業績升、薪酬升,業績降、薪酬降”。

《生產安全事故應急條例》4月起施行

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《生產安全事故應急條例》4月1日起施行。條例中對應急救援隊伍的建設模式、建設方式及建設要求都提出了制度性措施,特別是在危化企業隊伍建設方面,措施的剛性更強。隊伍建成以後,要配備必要的設備和器材,隊伍人員要進行培訓,並具備相應應急救援能力,確保在事故救援過程中能夠發揮應有作用。


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