沙漏遗爱
武汉现在是还旧账。实际上武汉远不止今天这样。
实际上武汉城市建设一度落后的原因，不是因为别的，是因为常年为上交财政比例过高的缘故，实际上早在八十年代，一般各直辖市和计划单列市地方留成比例为30%到50%，但是武汉，你们猜猜多少？16%-17%，也就是说，绝大部分武汉地方财政收入都被中央拿走了。
注意，这个分成比例是相对的，也是绝对的，80年代，武汉对中央财政贡献仅次于上海，但是上海总量比武汉大太多了，也就是说武汉上缴比例上是远高于上海的。
这也造成了八九十年代武汉为什么城市建设一度落后的原因----没钱。
当然，全国一盘棋，八九十年代为了盘活沿海城市，内地城市付出了不小的代价，其实今天武汉依然上缴不少，只不过今天不需要再如此了，武汉预留的多了一些了，2000年以后，武汉城市建设开始加速，于是地铁什么的越来越多，尤其是2号线通车后，基本上保持每年就能通一条地铁的地步，发展速度可谓神速。
武汉是中国少见的没有短板的城市，论交通，处于南北中心，交通发达，论资源，北京贵为首都，但是缺水，武汉不缺水，论人才论产业，武汉大学生数量不是第一就是第二，2所985,7所211，国家存储器就在武汉，武汉是中国的芯片重镇。、
但是这不代表武汉就做的很好，比起真正一线城市，武汉还有差距，这不是武汉所想要的，历史上的武汉一直很强，民国时期是和上海争雄的大城市，武汉要的不是什么二线城市，甚至不是所谓的“新一线”城市，而是正经的成为一线城市。毕竟当年北伐以后，首都从广州迁到武汉，武汉是曾经作为国民政府首都的，后来才迁到南京，武汉有理由也有资源和人力成为一线城市。
李建秋的世界
武汉太大了，但好像没有一个统一的规划！在城市建设这一块的话，我觉得道路设计和建设是短板，从这个区去那个区，总有一段烂路要走。三环以内也有很多道路设计不合理，经常会发生一边拥堵不堪，一边畅通无阻的情况！不过武汉的公共交通就很好了，地铁、公交、城际动车、过江桥梁与轮渡都十分方便，票价也便宜。出租车就纯粹是来捣乱的，破破烂烂脏了吧唧，坐在里面感觉都要散架！武汉的基础设施建还是相当好的，但联动机制管理还有待完善！比如同一个小区的治安由两个警局来管，你有事找警察，来了会告诉你我们是管外面门店的，里面的居民不归我们管。还有一次在极地海洋世界门口发生交通事故，交警来了不是先解决事情，而是先确认责任区域，最后告诉你这区域不归我们管，已为你联系东西湖交警，东西湖的来了又推黄陂盘龙城交警……！总之武汉很美丽，各方面建设都很好，但我觉得跟北上广深等一线城市相比，还是有距离的！
晓白43800110
作为在武汉生活十几年的市民，我今天也给大家分享自己的看法。同时也是抛砖引玉，希望有武汉市民补充探讨，引起共鸣。
总体而言武汉这几年城市建设有质的变化，具体体现在地铁、道路以及城中村改造项目。或者简单粗暴直接来对比现在的黄鹤楼与十年前的黄鹤楼。
黄鹤楼是武汉地标性建筑，吸引国内外无数游客慕名而来。黄鹤楼号称能俯视武汉三镇，也的确如此，但游客多数看到的武昌老城区破败与杂乱，还有远处汉口、汉阳江滩边上零星的高楼。最后黄鹤楼荣幸被评为武汉最不值得去的景点之一，作为热爱武汉的一份子，我只想说痛心疾首。
好在今年武汉掀起整改措施，将黄鹤楼周边小区楼顶违建与杂乱无章的地方都进行整改与处理。而现在再从黄鹤楼往下看，看到都是繁荣与美好。至于黄鹤楼周边为何没有高楼，只是因为黄鹤楼是武汉地标性建筑，周边建筑不准超越黄鹤楼的高度，并且要与黄鹤楼颜色保持一致。
此外武汉地铁也在如火如荼建设当中，秉着一年最少开通两条、争取开通三条、四条的原则前进。今年武汉就将新开通二号线南延、十一号线以及期盼已久的过江七号线。这样的修建速度在国内也是首屈一指，未来随着武汉的发展，地铁会遍布武汉中远城区。并且武汉政府未来目标是在全市平均五百米就设立地铁站。
当然武汉建设也有不完善的地方，例如我家门口“雄楚大道”在“五年前”就已经开工建设，目前高架桥部分已经通车两年之久，但地下道路基础设施还在完善中。特别是在光谷附近，电线杆还裸露在土外，施工栏板还在影响周围居民出行。雄楚大道作为连接武昌老城区与光谷新城区的重要通道，我认为这样的改造速度是不合理的，特别是明年军运会的开幕，这条道有着重要历史意义。
总体而言武汉建设整体在逐步提升，但有些细节方面还不尽人意，当然也是因为城市格局与城市人口等系列客观原因干扰。在此我也希望武汉市政应该克服困难，加快提高武汉基础建设水平，从而让大武汉以最好的精神面貌迎接明年“世界军人运动会”。
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抵制抵制地域黑
我到武汉三十年了，估计这辈子也不会离开武汉了，是真心希望武汉好！不过，我个人觉得武汉做的最差的，就是城市建设。第一、缺乏总体规划，或者说，城市规划做的很烂。武汉山多湖多，且有长江汉水穿城而过，得天独厚啊！是极佳的山水园林城市。可是相信在武汉的人和到武汉的人，至少目前，很难有这样的感觉。资源太丰厚了，所以肆意挥霍而不自觉。第二、城市建设缺乏细节，或者说细节做得很差。武汉的许多地方，也许过去了十多年，你会仍然感觉它还在建设，或者说建了又拆，拆了再建，永远不能完工。即使完工了，你仍然可以发现，或者有些垃圾未清理，或者有些绿化未做好，或者有些边边角角、坑坑洼洼依旧不改。第三、城市建设的局部缺乏整体性。也就是说无论截取武汉的哪一个断面，你居然会发现很难找到一个完整而具有美感的区域。也许有亮点，但想看到亮片，很难！第四、照直说，城市建设的审美观简直烂到突破天际。尤其是城市的建筑物，可令你叹息再三！
子不语4636
两块好地，被坑了，就走搬过的南湖和汉口机场，国有土地大块成片，建了破楼，没眼光，没魄力，全国火车站都有商店，唯一武汉不建店卖家俱，要想心思把坐火车的人的钱掏出来才是本事，不说了，小时候就知道…
龚团
中国城市城建水平排行榜
城市数据平台
武汉一个稀烂的城市。在这里生活道德压力很小，你骂人光膀子随地吐痰走路骑车不看红绿灯乱搭乱盖，不会有多少人为难你。
吃饭方便那是真的；脏乱差也是真的。
不排外那是真的；没什么文化那也是真的。
冬冷夏热那是真的；女人狠那也是真的。
生活方便那是真的；外地人多那也是真的。
风中奔马
把武汉市长给换了，人口这么多到处坑坑洼洼，阴森森的，晚点很多地方路灯都没有，20块钱吃不到一餐好饭，大米统一都是最差的。武汉人太劣色难怪城市发展業怪怪的，去个商场找不到出口，分类指示牌也舍不得，有的商场穿地铁去做个地铁，连个显眼标志都没有，到处她妈的找怎，从深圳来到这座城市生活的真辛苦，差距太大了。
小草72277192
武汉建设一流，几千个工地，用孟非的话说:很大气的城市，但看不到太阳！说明城市管理三流、四流，不入流，刚建又挖，挖了又建，主干道天天建，月月挖，遮天蔽日，大搞形象工程，非主人干道，污水横流，乱倒垃圾，常年失修无人问！
刘锋164966213
出来，到外地走了一圏，有比较才有切身感受，武汉的城市建设真心不错！就拿公共交通中的地铁来说吧，武汉现在已经开通8条地铁线路，基本形成地铁运营网络，都能直达机场、三大火车站、主要汽车客运站，特别是天河机场已经构建起飞机、动车、长途大巴、地铁、公交、的士六位一体的交通中心，这种格局在全国城市中都为数不多。地铁同站台换乘、地铁站与公交站无缝换乘，这也是武汉地铁的一大特色。还有就是地铁站的文化艺术元素的呈现，如汉正街站、黄埔路站、王家河站等等，都让人在乘坐地铁时得到美的享受。全国目前最大地铁站的徐东站商业街值得一逛。
