南深高铁即深圳——江门——玉林——南宁高铁，是一条规划中的南宁经玉林至深圳的高速铁路，是以客运为主的省际干线铁路。如果能选择在广东省茂名市信宜范围内的走向方案，受益范围更大，受益人口更多。
将南深高铁从更加科学、更加合理的方案接入广东。特别是南深高铁在信宜附近设站，将形成两省际地缘经济发展区域板块，同时加强了对外联络，促进区域旅游行业大发展，并且还将均衡粤西交通网，连接大湾区，形成高铁经营效益的最大化。
对此，建议可考虑以下理由：
（1）有利于拉动粤西偏远山区发展。对于深湛、广湛高铁在茂名其他地方设站的不同，一直高铁都是茂名偏远山区信宜、高州等发展的期盼，交通发展才能更有利拉动周边县域以及城镇发展。
（2）粤西外出民众往返的交通需求，在粤西偏远地区的信宜、高州等地，有许多珠三角务工的民众，而大家最怕就是逢年过节回家，很多人由于节假日交通高峰期，塞在路上几小时都是常事。而通了高铁，将能更有利粤西偏远地区民众出行，让大家更多选择的便利。
（3）去年全年信宜预计完成生产总值485亿元，而且实现地方一般公共预算收入10.73亿元，同比增长6.1%，排在茂名市各区（市）第二位。而信宜也是人口众多，拥有优厚的农产业及旅游业资源，对于生态立市、产城融合、全域旅游的信宜，加上较高的流动人口交换率，高铁以及交通基础设施的建设都是重要需求。
南深高铁
即深圳-江门-玉林-南宁高铁，是一条规划中的南宁经玉林至深圳的高速铁路，设计时速为350公里，双线电气化铁路，总投资639.83亿元。南深高铁是一条以客运为主的省际干线铁路，对接已建成的南昆客运专线、在建的贵南高铁。南深高铁西起南宁东站，东至深圳北站，全长645.7公里，其中新建南宁东站至江门站段正线长度507.8公里，利用深圳至茂名铁路江门站至深圳北站段137.9公里。
可见，南深高铁在信宜附近设点，还是有一定可取之处，这也是粤西发展所需，更是民心所向，而且还应加上结合技术、发展战略等众多方面因素，希望能让粤西有更好发展，让更多粤西偏远山区民众获益。
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