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期货PTA当前的走势的如下：
这是期货日线级别的PTA走势，在经历了一波连续的暴涨，然后跟随原油再来了一波下跌之后，震荡了几年的PTA终于再一次得到了关注。然而，最近PTA的走势很明显处于纠结期。
就跟题主所言，可能是基本面很纠结，可以看到，PTA最近的持仓量虽然一直在增加，然而空头往下打压依然很费劲，根本就没有太大的跌幅。尤其是今天在股指暴走的情况下，更是强势缩量增仓往上走…
但是，在我看来，这个品种目前更值得试空，因为今天的增仓上行没有啥成交量，说明目前空头根本就没有撤退，从走势上来看，也是日线级别下跌途中的小反弹而已。当然，走势是不确定的，以上的分析也是基于现状，而未来的走势还没有来，未来的方向谁也不知道，跟着自己的规则即可。
总之，这个品种我应该是先锋空单在手，对手盘何在？
天启量投
PTA3月观察
摘要\r
3月初，全国两会期间政府工作报告提出将增值税率由16%下调至13%。市场认为期货是含税价格，降税对商品产生利空作用。PTA期货价格因此出现持续下跌。\r
目前，pta1905期货合约调至6200元后，逐步拉升，并且主力洗盘力度加大，4-5月pta市场检修增加，若大型工厂都如期检修，必将影响pta市场的正常供给。自pta自身供给方面考虑，05合约还有一定的上涨空间。
一、行情回顾
3月初以来 PTA05 合约期价大幅下滑 400 点，跌至 60 日均线附近。从基本面来看，近期虽然聚酯产销时好时坏，但聚酯工厂的总体库存不高，现金流也在高位，支撑聚酯市场维持较高的开工负荷，而 4-5 月 PTA 市场检修增加，若大型工厂都如期检修，必将影响 PTA 市场的正常供给。\r
二、影响因素分析 \r
2.1 成本支撑较为强劲\r
PX 价格相对 PTA 弱势的原因是，近几年是 PX 投产高峰期，目前，恒力石化的 PX 装置目前试车顺利，福海创的 80 万吨装置计划复产，市场对国内 PX 供应增加的预期加强。但目前恒力石化的 PX装置只处于试车阶段，到正式投产仍需一段时间，并且后期国内 PX 企业的检修计划较多，因此市场实际供应或不如市场预期的宽松。在这种情况下，PX 价格或维持坚挺，PTA 加工费或被压缩。除此之外，在 OPEC 减产、委内瑞拉国内局势动荡、美国加大对伊朗原油出口禁运制裁等因素的作用下，国际原油价格呈现振荡上行的态势。国际油价走高使 PX、PTA 价格重心不断上移，成本对PTA 价格支撑作用明显。\r
2.2 PTA 装置面临检修 压缩供给 \r
今年市场 PX 先于 PTA 扩张，使 PTA 成本受到一定的压制，从而压制期货价格。随着 PX 供应增多，压制 PX 加工费，让渡部分加工费给 PTA，3 月初以来，PTA 加工费扩大近一倍，目前已达到 1158 元/吨，为 2019 年以来的高位，直接提高了价格预期。并且，4-5 月 PTA 装置检修力度较大，据隆重资讯统计，恒力石化、珠海 BP、嘉兴石化、逸盛石化及福海创等几套大型装置都将面临检修，若如期检修，PTA 平均开工率将下滑 8%-10%。因此，至少4 月份有望继续去库。
2.3 聚酯需求恢复缓慢 取决于 PTA 检修 \r
目前聚酯生产企业的开工处于较高水平，但是终端采购意愿不足，这导致近期聚酯库存堆积。截至目前，长丝 POY、DTY、FDY 的库存分别为 9 天、13 天和 17 天，较春节前分别上升 7 天、6 天和 14\r
天。聚酯库存积压影响聚酯生产企业对 PTA 的采购热情，短期 PTA 需求表现相对疲软。整体来看，据隆众资讯统计，2019 年一季度国内新增聚酯产能 84 万吨，截止到目前国内共有聚酯产能 5577 万吨，按照 88%的开工率来算，共需要 PTA 约 4220 万吨，而 PTA 目前的实际总产能约 4625\r
万吨，在市场检修和不定期停车的背景下，PTA 供给较为紧张。据了解今年聚酯的新增产能计划累计为 685 万吨，产能增速约 12.4%，保守计算按照 50%的投产量的话，聚酯需求的增长率依然可观，对PTA 市场仍有较大的需求量。\r
目前来看，由于国内 PTA 生产企业开工负荷处于高位，而终端需求表现相对疲软，PTA 整体呈现供大于求的态势，供需端难以给 PTA 的价格提供向上的动能。后期国内 PTA 生产企业存在检修预期，或激发下游企业的补库热情，供需格局好转需要确认。后市来看，2019 年 PX 产能迎来投产高峰，在福海创 80 万吨装置重启后，近日恒力炼化装置投放，涉及 PX 产能 225 万吨。由于该套装置提前预期释放，使市场增加了不少恐慌情绪，这套装置后续能否顺利实现量产，成为市场关注的焦点。如果此装置开工顺利，那么负荷将很快提升至正常水平，恒力的二期 PX 装置也将在两个月之后投产。目前国内共有 PX 产能 1463 万吨，进口依存度为 58.6%。而国内 PTA 增加较为有限，恒力装置的释放将大大降低 PX 的进口依存度。下半年还有增产的 PX 新装置包括中化弘润 60 万吨，浙江石化 400 万吨以及海南炼化的 100 万吨，这些装置投产预期释放降低PX 的生产利润，中长期拉低 PTA 价格。\r
四、结论和建议 \r
综上所述，由于四月检修较多，加之市场对恒力 PX 装置投产过度，PX 价格或止跌。特别是在外围原油整体走势偏强的大背景下，后期成本对 PTA 的支撑将日益明显，PTA 下方空间有限。单边投机可逢低买入 PTA05 合约获利。\r
不过，PTA 远月格局仍不利多，上游不断增产的利空对远期市场影响较大，目前国内开工处于高位，并且终端需求表现不佳，因此虽然后期国内 PTA 存在检修预期，市场整体供大于求的局面短期内难以改变。基于上述判断，建议买近抛远策略继续持有。
希望能帮助到大家！
过秦观
我是黑马牛散，一直致力于研究证券、大宗商品期货市场行情，我来回答这个问题
做交易或者分析的朋友都知道，市场上一直充斥着影响相关产品波动的消息，至于最终行情怎么走，要取决于市场的反应。问题里提到利多PTA指的是供应端华彬石化以及恒力石化检修和坚挺的国际油价，利空PTA指的是增值税下调以及恒力PX新装置开车的消息吧？
从近期走势来看，利空以及利多消息均表现在了盘面上；进入3月份受利空消息影响，PTA价格自6800上方一路下跌，最低至6200区域获得支撑。之后就是利多消息的出现，利多对利空构成一定的压制，因此行情也由空头转为多头反弹；尤其是周五一根大阳线上攻，晚间（周五夜盘）小阴调整收场，多头依旧相对强势。
当前属于多空交织，但从基本面来看利多偏多一些；并且走势上看，空头明显被多头压制住，因此，后市PTA将会延续走多头反弹。下方以6400以及6200两档为支撑，向上看6800区域！
希望我的回答能够帮助到大家，欢迎大家留言评论讨论，感谢转发回答、关注我！
黑马牛散
Pta，国内期货上市品种，即精对苯二甲醛，化工原料。看你的提问，应该是讨论期货市场该品种的价格走势。
研究一个期货品种的价格走势，就要用到这个市场惯用的分析方法。首先呢期货市场分析有基本面分析和技术分析，两种方法各有千秋。基本面分析，涉及到这个品种的生产加工，上下游供需，库存等很多方面，并且不那么及时得到确切的数据，操作起来比较复杂。我个人擅长技术分析，技术分析有他存在的道理，价格走势也即是多空博弈，各方心理的体现，它包含一切。
pta从技术看，经过一个月的调整，目前重拾涨势，日线刚刚企稳，下周4月1号开始，可陆续建立多单并持有，向上空间可期。盈利没问题，盈利空间不小。当然，中间如有什么突发事件，也会暂时影响走势，到时再灵活应对
春暖花开64988087
我觉得pta从目前来看还是偏多的，因为从小时线上来看上周已经突破了6444点的压力位置。所以下周大概率会往上走，且日线上来看，也是在年线上方运行，所以大方向还是偏多。而从基本面上来看，未来经济有望慢慢走向复苏，这对需求来说都是一个利好，且油价也可能往上走的概率更大。
投资有道l
根据目前期货交易走势，PTA已基本走稳，做多意愿强烈，加上我国经济面已初现探底企稳迹象，宏观政策面的减税降费利好落地，都有利于实体经济的回暖，下阶段，PTA走势预计会出现小幅上涨，可适度参与。
长航集运
刚看了下，PTA是啥，苯二酸，那个江苏响水爆炸导致行业缺货，物价飞涨? 行业整合， 利润会增加，供需失衡导致。
苏州老赵
今年目前为止大多数期货品种属于被动上涨，股市拉动，明天黑色和化工估计又会涨，10月螺纹，上4000是大概率事件，但需要时间，pta没做过所以不好评论
上下85
中国股市从夲质上讲是各类上市公司用各种手段圈钱，那中小股民为什么已认识到这一点还要参加了，那是人性的含，赌一面，确实目前中小投资者资金也没有好的去向。
明哥105737631
pTA，今年是利多的，股市经过几年的沉睡后，积累了很大的能量，加上中国政府的大利支持，中国的一带一路，千年大计雄安新区的规划，科林电器，所以中国股市有前所未有前途
