西安也是古時候的長安，是陝西的省會，屬於關中平原城市群核心城市、絲綢之路起點城市、“一帶一路”核心區，也是中國西部地區重要的中心城市，國家重要的科研、教育、工業基地 。同時西安也是中華文明和中華民族重要發祥地之一。聯合國科教文組織於1981年將其確定為“世界歷史名城”。這樣一個經濟與文化雙發展的城市，每年的人流量可謂是巨大的。而最近西安也將為容納更多人流量做出一些應對。其中最引人矚目的就是西安咸陽機場的擴建。
西安咸陽國際機場，位於中國陝西省西安市西北方向的咸陽市渭城區，距西安市區25公里，是4F級民用國際機場 ，也是中國八大區域樞紐機場之一、國際定期航班機場、世界前百位主要機場。
西安咸陽機場的設施對於西北地區來說，已經是數一數二的條件了。其在2014年的時候就成為西北地區第一個實行72小時過境免籤政策的航空口岸。但是西安的經濟迅速發展，以往的機場已經不足以滿足新的需求了。所以今年1月11日，國家發改委正式批覆西安咸陽國際機場三期擴建工程項目建議書，其項目總投資471.4億元，該項目標誌著西北民航有史以來最大的基礎設施項目前期工作取得重大進展。
據瞭解，本期工程按滿足2030年旅客吞吐量8300萬人次、貨郵吞吐量100萬噸、飛機起降架次59.5萬架次的目標進行設計，包括機場工程、空管工程和供油工程三部分。機場工程主要建設內容包括，將現北跑道改造為平行滑行道，並在其北側新建兩條跑道。新建70萬平方米東航站樓、綜合交通中心及停車樓。
機場三期擴建工程以打造向西開放的大型國際樞紐、“一帶一路”的航空物流樞紐、西部地區國家級綜合交通樞紐的“三位一體的樞紐機場”為目標，建設國際運輸走廊和國際航空樞紐，構建五洲相連、陸空聯運、無縫銜接的對外開放大通道，重塑新門戶。
西安咸陽機場要是擴建完，其所帶來的經濟效益不可估量。西安咸陽國際機場作為全國七大區域樞紐機場之一，機場三期的擴建工程將大幅度的提高機場的整體綜合水平，給整個西安帶來高速的經濟發展，對於推動一帶一路的發展也有著重大的意義。這一舉措給西安帶來了巨大的改變，讓西安越來越好。
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