企鹅家族成员
我的表弟做过一段时间的滴滴，他是买的卡罗拉，他说平时就一天200—300多，一天接单差不多20多个，5块，6块的单有可能你要跑过去3公里去接乘客，一算下来，油耗和车损几乎是没钱赚了，顶多就是贴了一天的人工，不像是刚出来的时候，平台奖励高，节假日翻倍额度高。如今的变了！
第二，自己租车跑的，所谓的是挂靠滴滴平台的，和现在的出租车模式几乎一样，只是换了一个挂靠方而已，首先向滴滴平台买车没多大优惠，每个月需要缴纳平台管理费，每天不停的日夜跑，没有休息，你会发现估计一个月只能6000多，已经没有休息，累的腰酸背痛了，所以建议有车一族做做其他工作，至于说顺路去办事可以顺路接单就划得来，毕竟空车去办事两不误。
我现在的话是全职跑滴滴，在广东中山。当然了，我的车是不合格的，没有网约车运输，资格。但我也只是短期的去做，因为因为前两年投资输了点钱因为我的车是现成的，不需要再去购买车。所以投资的不是特别大。跑滴滴的话有个好处就是你今天跑的钱。后天可以提现，滴滴做全职的话，基本上是早上7点，到晚上11点，一个月的话，流水大概在15000左右了。的话也是非常累的一个事情。除了油费和开销，基本上跟，在工厂是差不多的工资。但是的话在广东中山这里。跑滴滴要比进工厂的工资要高，这也就是为什么，中山这边很多跑滴滴的。但目前来说，如果想做合格的网约车，必须得换车，不然的话有可能被运政抓的可能。第二个心理必须强大，因为毕竟现在，很多的乘客对滴滴的也不是很满意，特别是在头条。
guo美成
现在的滴滴司机好可怜哦！竟然沦落到用自己花钱买的私家车和人家租来的出租车比较。人家交了租金就不用买车和保险了有可比性吗？何况现在出租车租金也不高，三四千元一个月还可以两个班分摊。你要比也得租赁公司租来的车跑滴滴和租来的出租车比，要么私家车跑滴滴和自己的出租车比。
可是不管你是私家车还是租赁公司的车，跑滴滴都要被平台抽成20%，出租车拉活是没有抽成的，这点跑滴滴就输了。
火烫乱珠
自己有车就跑，没车就不要再考虑滴滴，因为租车坑太深。滴滴永远只能当个副业或者过渡，最终还是要考虑一个长远的健康的事情来做，因为长时间开车对身体不好，累一身的病，拿跑滴滴挣的钱再交给医院，真实得不偿失。另外跑滴滴心态一定要好，别指望着都是大单，别指望着乘客的善良，同时要舍得车，要不就别跑滴滴，总而言之，无论做什么事情，都不容易，每个人都是勤勤恳恳，
超载1
一，张单¥5 ¥6的单佔多数。你24个小时×6块钱，你自己算了一单。
佛山网约车
1，有经济性私家车，就私家车跑，第一次投入高，后面摊销成本低。
2，租车公司的车，羊毛出在羊身上。需要付出额外成本的。只是分期付款而已。温水煮青蛙。按照三年期算同样的车总成本反而高不少。
3，出租车另当别论，看城市综合规费了。大城市不如滴滴，小城市不如跑黑车的。
进击的胡途中
劝大家都不要跑网约车，做有益健康的工作，挣的可能更多。
焰高123
跑滴滴，就是在透支自己的身体健康！
赤脚医生黄山
怎么都不合算？滴滴百般算计司机
萨哈拉115
现在二样都不好做，因为市场的蛋糕就这么大。一个人吃就够吃。现在就要分两个人来吃。变成两个人都吃不饱了。所以就两边都难做。
