三十年河東，三十年河西~
如果你問我
戴哥現在買鄭州哪個區域能穩賺不賠？
答案毫無疑問，管南片區歡迎你~
在回答置業問題的時候，總是會小心謹慎。因為買房子不是小事，對於剛需來說，這第一套房子更是重中之重。你要說剛需房我是買濱河、綠博、常西湖新區？我只能勸你買管南了。
一、與主城區一路之隔，交通區位優勢明顯
管南又稱為商都新區，實質上，這才是管南的官方命名，在鄭州眾多新區中，管南有著獨特的優勢，也正是憑藉於此，它才聚集了眾多剛需大盤，成為承接主城外溢剛需的主要聚集地。
和主城區一路之隔是管南的主要優勢，正因為中間無任何斷裂帶，管南才能夠自然承接主城區的外溢，而相對於白沙，濱河新城等新區，管南外溢力更強。
管南的位置屬於鄭州東南方向，介於南三環與南四環之間，多條城市主幹道迅速通達市區各個區域，還能通過京廣快速、隴海快速、繞城高速、機場高速等實現快速出城。
早已通車的地鐵2號線貫通鄭州南北，還有即將通車的4號線，大大提高了管南區域交通的便捷程度。
作為鄭州東南的樞紐，管南處於老城區、經開區、濱河國際新城、二七新區、南龍湖之間，無論去東區還是機場都很快，區位價值無可比擬。
二、小李莊站獲批，管南片區自帶流量
可以這麼說，之前可能還對管南片區持懷疑態度的，小李莊站的獲批無疑給剛需們吃了一顆定心丸。
在新區遍地開花的鄭州，大多是打著新區的幌子來賣房，房子買完一入住，發現入住率極低，周邊承諾配套也沒有。曾經承諾的繁華都市，只是眼前的荒涼。
車站從來都是自帶流量的，你更不需要擔心周邊有沒有配套。
小李莊站區域的初步規劃為：研究範圍2450公頃，重點城市設計範圍330公頃，概念城市設計範圍34.81平方公里，約52000多畝。
小李莊車站將全面承接鄭州中心站的普客運輸功能，官宣2019年底啟動建設。建成之後，預計日客流量可達10萬人，其輻射的管南區域也將迎來“爆發式”發展。對新鄭、二七區、經開區都將有帶動作用。
鄭東新區CBD的建設，提升了東區的價值，拉昇了東區房價上漲的序幕。高鐵東站的開建，讓高鐵片區飆升。
而小李莊站升級建設的落定引導的將是城市格局之鉅變。
三、價格！價格！價格！
攤開鄭州地圖，畫出鄭州的三環線，然後看看周邊的房價，東三環、北三環、西三環的價格都要高於南三環，除此之外地鐵2號線已經開通，如果你想買距離市區近且價格實惠的區域，管南是不二選擇。
管南的房價已經很堅實了，從2015年8000元/㎡左右到現在14000元/㎡左右，基本無水分。
縱觀整個鄭州的房價梯隊，管南房價排名相對靠後，以一套100㎡的三房計算，總價140萬左右，首付42萬，月供6100元，對於絕大多數家庭，踮踮腳尖可以拿著。
品牌房企多：目前的管南片區是百花齊放，鑫苑國際新城、綠都紫荊華庭、正商中州城、綠都瀾灣、永威城、綠地公園城千畝大盤。
配套全：幼兒園和大型商場在每個“千畝大盤”中都是“標配”。教育、醫院、大型商超更是標配，在生活功能上追求“齊全”，各個大盤都在努力為業主打造一個宜居的城市綜合體。
品質好：一般來說大盤都是分期開發，像綠地公園城，分為幾期出售，在這個時間跨度中為了後期銷售容易都會注重業主口碑，品質上往往有嚴格的標準。
四、結 語
管南在我眼中是個神奇的區域，記得10年前的管南區域因佈局眾多倉儲用地，被人詬病為髒亂差。
如今的管南已經是經歷了一場鉅變，而且還將越來越好
如果你是一個剛需，正在對各個區域猶豫不決，那我建議你來管南片區看看吧。
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