兰渝铁路及其延伸线是我国南北纵向与京沪、京广铁路并列的三大干线。

兰渝铁路，北接西北交通重镇兰州、南按长江上游核心城市重庆，全长873公里。

兰州，黄河之都

黄河上游兰西宁夏沿黄城市群核心城市，欧亚大陆桥重要节点城市，中新南向国际通道重要节点城市，中国--南亚多式联运示范城市，一带一路重要物流集散中心，全国第九大物流集散中心。

重庆

长江上游水铁公机综合交通枢纽，西部龙头成渝城市群核心城市，直辖市,国家中心城市，全国八大综合交通枢纽之一。

兰渝铁路拓展联络线，陇南--汉中打通宝成、襄渝铁路，平凉--天水--陇南铁路打通宝中、陇海线，成南达横向联通等。

兰渝铁路运营一年多，当前己经打通兰新陆海联运国际南向通道

中国--中南半岛国际通道正在建设

兰州--广州通道正在规划、建设

陇南地区周边铁路会因主干铁路--兰渝铁路运营而不断丰富。
可预见的是兰渝高铁、银渝高铁、西宁--西安，天水--汉中等重要铁路逐渐成型。

长期对陇南是持续利好！

天佑中华紫气东来

兰渝铁路的开通，使陇南280万人民感受到了现代交通的便捷，打通了贫困山区对外交流的通道，我认为对陇南经济的影响主要体现在以下几个方面：一是出行更加便利，降低了出行成本，节约了出行时间，以前陇南人下川入陕的道路崎岖险峻，至少也要3小时以上，现在随着兰渝铁路的开通极大的方便了陇南人的出行；二是打开了陇南的市场，对外交流更加方便，帮助陇南的山货出山，走向市场，改变自给自足的落后现状，陇南的招商引资不再因为交通问题而吓跑客商；三是一定程度上较低了陇南的物流成本，丰富了陇南市场的物资供应，能够加快陇南市场与外界市场的对接。同时，我们也看到了由于陇南市场发育不健全，竞争力低，特别是陇南本土产品面临品质优但规模小，在强大的对外市场中竞争力不强，吸引力不足，虽然兰渝铁路开通了，但真正能起到大家想要的预期效果，任务任重而道远。

书喂人生

相信大部分人还弄不清楚兰渝铁路和兰渝高铁之间的关系。兰渝铁路是建设兰州到重庆之间的低速铁路通道，该条线路是客货混合，已于去年年底全线投入使用。

至于兰渝高铁顾名思义就是高速铁路通道，目前还处于设计规划阶段，预计全线在后年开工建设，届时兰州通往重庆八百公里仅需要三个小时，极大加强西北与西南地区的经济发展和交流，这对于兰州来说也是重要发展契机。

言归正传，陇南位于甘肃省东南部地区，东邻陕西、南接四川，自古以来就有“秦陇锁钥，巴蜀咽喉”之称。但无奈的是，陇南甚至说整个西北地区一直深受交通闭塞困扰，这才导致整片区域经济不能得到有效的发展。

好在时过境迁，现在陇南有兰海、十天、成武这三条高速公路，还有兰渝、成兰这两条客货铁路，基本上打破陇南交通瓶颈的问题。现在陇南不仅加强与省会兰州的联系，并且还进一步连接重庆和成都，毕竟现在陇南距离这西南两座最大的城市出行时间不过四、五个小时。

此外值得关注的是未来兰渝高铁提上日程，陇南出行西北城市交通时间有望压缩到两小时以内。这样一来不管是对于陇南还是整个西北甚至说西南地区都是一次历史性的发展机遇。

另外兰渝铁路重要程度不言而喻，该条线路通车后创造社会经济效益非常明显。据初步调查显示，兰渝开通后能有效缩短三分之二货运时间，并且还能减少三分之一的运输费用。此外兰渝全线经过的站点二十五个里面就有一半是国家级贫困县。这样一来兰渝铁路开通无疑成为农民脱贫致富的快速通道，能够有效促进沿线地区经济发展。而陇南属于兰渝线上重要城市，未来还有高铁过境，发展潜力不可小觑。