你认为印度的软肋是什么呢?

幸福地带2


印度的软肋社会发展形式和政治体制的不配套导致有法西斯化的风险。

作为从英国殖民地独立的印度,自建国之初,其国家战略目的就定义为印度要成为一个有声有色的大国。这一点用我们熟悉的方式是,印度要崛起于世界民族之林,成为世界一大强国。这一点在历任印度总理,如尼赫鲁、英迪拉甘地、拉吉夫甘地,乃至现在的幸格、莫迪,都是矢志不渝的。



世界第一代发达国家,如英、法等国家已经站在巅峰多年,印度的发展之路有天然的参考物,即德国和日本。在第二次工业革命中,德日抓住电气化革命,完成了国家、军队、社会的现代化,一跃成为世界强国。

但是德日在成为发达国家后,几乎是步调一致的走向法西斯化和军国主义化,挑起第一次和第二次世界大战,给世界人民带来沉重的灾难的同时,也遭遇严厉的惩罚,德国丧失大量的土地,国家被分裂几十年,日本遭遇原子弹袭击,长期成为美国的附庸。



德日走向歧路的关键因素,是土地政策。德国和日本的土地都大部分掌握在地主阶层,如容克阶层,德日大量的农民以租地为生,在德日进行现代化进程中,这些农民迁移到城市成为产业工人,忍受低工资、低福利推动德日的经济发展。

这种模式在经济正常发展时,并不会引发社会问题。但是在出现经济危机或者发展到一定程度,社会从增量发展到存量竞争时,会出现大量的失业工人,形成一个庞大的社会不稳定因素。这些失业工人缺乏退路,回不去农村又留不下城市,唯一的出路就是革命了。



这种问题在19世纪末和20世纪初困扰着全世界发达国家,不同之处在于,英法有足够的殖民地可以倾销商品,可缓解国内问题。美国有美洲后花园进行吸血,加之北美地区资源丰富且人口密度相对偏小,通过挖掘国内潜力也能撑下去。

但是德日缺乏殖民地资源,又是人口密度极其高的国家,通过挖掘自身潜力不足于解决自身问题,只剩下暴力革命解决分配问题和对外扩张抢夺殖民地两条路。对于第一条路,是走不通的,在掌控社会、经济及军事等德日地主和贵族面前,任何试图以暴力革命解决国内问题的苗头,都会扼杀在萌芽之中。



所以德日唯一的一条路就是对外扩张,以战争形式争夺殖民地和倾销市场。而在近代后,国家之间的战争演变成总体战,动员一切可动员的力量,只至一方崩溃为止。德日选择对外扩张,需要将侵略战争正义化才懂能动员国内力量,所以德日的法西斯化和军国主义化。

虽然不应该对历史过于纠葛,但是德日人民在对外战争中是没有负罪感的,在法西斯化和军国主义化的语境下,对外战争是行正义之道。德意志人民认为德军是为德国人获得土地,日本人认为日军在践行大东亚共荣。



而印度,面临的局势和德日在二战前的类似。首先,印度没有进行土改,土地主要掌握在地主阶层里。其次,印度没有殖民地,缺乏产品市场。未进行土改的社会,在经济发展中形成规模庞大的产业工人,在经济危机下,成为社会的不稳定因素。

解决这这种问题,在地主力量极其庞大的印度,无非是对内革命和对外扩张。在对内革命这一点,经过几十年的实践,已经证明行不通了,剩下的路就是对外扩张,以对外的胜利缓解国内的矛盾,以民族主义缓解阶层矛盾。



所以,印度作为一个发展中国家,又立志成为一个大国,但是却做出很多不符合国力的战略。比如,多次挑起对外冲突,耗费巨资引进武器,干预斯里南卡国内事物等。无论是尼赫鲁的前进战略,还是莫迪在2018年期间对北方邻国的边境冲突,其本质是一样的。

而随着全球经济进入一个新态势,印度稳定国内局势的利器—经济发展也将逐渐失灵,这也不难解释为何印度宁可把牛粪、贪污受贿计入GDP,也要维持高经济增速。在这一局面下,印度会继续高举民族主义大旗,以对外冲突来转移国内矛盾,只至印度国内不满足小打小闹,渴望更大的胜利时,即是印度法西斯化或者军国主义化的开始。

而印度与社会不配套的体制,更一步扩大了印度软肋的深度。大规模选举产生的印度总理,特别需要策动民意的发酵,对外矛盾和对内矛盾是最好的舆论爆发点,莫迪在古吉拉特邦当政时扩大印度教徒与穆斯林之间的矛盾,在2月14日印度遭遇袭击后对巴基斯坦发起挑衅,在政治逻辑下并不是匪夷所思的。



谈到印度,很多人都会认为印度人有迷之自信,这其实和长期以来的民族主义宣传有关。而印度的另一大顽疾种姓制度,目前来说其实是维持印度稳定的一大砝码,听天由命的印度人和信奉王侯将相,宁有种乎的印度人,谁更符合现代印度的国情?答案不言而喻。


L夕惕若


老金即将去印度,想看看这个神秘的国度!

在老金的印象中,印度的软肋很多,随便聊几句:

首先的印象是印度的迷之自信,自以为很了不起,跟哪个都有一比,

特别是凡事都想跟北方大国比一比,最近北方大国嫦娥登月,印度总理莫迪马上回应,我们2022年也要把宇航员送到月球上去!

理想很丰满,现实很骨感!

现在离2022年只有三年,老金想问问,你的宇航员呢?你的飞船呢?

三年时间,估计连宇航员训练时间都不够!北方大国第一个宇航员杨利伟1998年正式成为宇航员,2003年乘坐神州五号升空,用了五年!

印度的飞船在哪里?

2018年8月15日,莫迪总理在印度国庆72周年阅兵时候说:印度将于2022年将自己的宇航员送入太空!

这就奇了怪了,难道第一个宇航员就直奔月球吗?

印度确实在积累宇航员上太空的技术:

2007年,印度测试了回收卫星技术,一颗550公斤的卫星成功从轨道回到地球,解决了上的去,回得来的目标;印度还专门设计了宇航服;

2014年12月,印度试验了未来载人飞船的大推力火箭GSLVMK-3火箭(低轨道运输能力只有10吨,发射一个飞船没问题,登月还远着呢!),并成功进行了飞船再入大气层的返回舱试验;

2018年7月5日,印度成功试验了火箭逃逸系统,解决了宇航员上天过程中突发事件后的逃离问题;

但仅仅有这些远远不够!载人航天是个飞船复杂的系统性工程,需要成千上万个部门协作,

这就遇到印度的第二个软肋:整体协调性,印度人散漫和不守时的作风会让整个工程拖延日久!

典型的是印度的光辉战机;

印度的光辉战机是1983年提出替代米格21的第三代战机,预计1990年完成设计;

按年代来看,算比较先进的了!像美国的F15是1972年开始设计的;

1983年正式上马,这一上马就是三十多年!估计马的寿命也差不多了:)

2001年光辉战机首飞,至今18年依旧毛病百出,勉强生产,再不生产第六代飞机就要出来了!

除了迷之自信和整体协调性不够,还有一个软肋也值得关注!

那就是印度人缺乏奋斗精神!

这个跟印度的种姓制度有关,一千多年前雅利安人入侵印度并统治印度之后,为了管理方便,把人分成婆罗门,刹帝利,吠陀,首陀罗,达利特,

为了占大多数人口的底层首陀罗,达利特安心度日,失去反抗意识,就通过各种教派灌输转世概念,说什么你处于底层是前世决定的,要好好修炼,为来世投个更好的阶层做准备;

其结果就是底层民众真的安心度日,好好修炼,对当今日新月异的世界来说,印度很多人的这个观念就让他们失去了奋斗提升的机会!失去了个人奋斗和发挥个人能力,国家整体经济也受此拖累!

老金认为,提高个人奋斗意识,也是印度要成为强国需要跨过的一个重要的坎!


关注和点击 老金看世界,还有更多精彩揭秘等着你!


老金看世界


我们国家正在实行一带一路政策,其中就包括印度国家,我们国家在印度办厂就遇到很有趣,但又十分厌恶的现象:印度工人十分懒惰。

印度也是个人口大国,属于第三世界大国,虽然军事实力号称世界第四,国内生产总值位居世界前列,但是人均收入还是非常低的,有许多贫困和失业问题;城乡差距、贫富差距也都在考验着印度。印度每年投入的军费已经超过俄罗斯等国家,但是人均收入却是非常低的。在这样的情况下,印度工人都是给人一种得过且过的感觉。

不仅,我们国家在印度建厂都要自己带领民工,可见印度民族是缺乏勤奋、吃苦耐劳的精神。自己也经常在网上看见印度相关视频,内容有的是一女子找自己老公要钱,男的都磨磨唧唧;有的是一为母亲带着三四个孩子,吃着我们视之为垃圾食品的食物等等,可见印度生活水平是远远比不了我们国家。

印度虽然一直有着大国梦,一直想当第三世界的老大,并且也为之做出努力,例如印度喜欢跟我们国家攀比,看我们国家购买俄罗斯什么武器,印度也就盲目跟随,但是印度根本就没有完整的军工体系,印度经常在军事领域活动中出事故,也是让全世界看尽笑话。

一个国家肯吃苦耐劳,肯奋进,那么必然是厚积薄发,有潜力和能力在世界强林之中占有一席之位,例如:亚洲的国家中国,韩国,日本等国家。所以,印度软肋在于其民族的惰性。


千千若若


  • 要么采取华盛顿模式,政府不干预,社会自我治理。

  • 要么采取东亚模式,强政府模式,发挥政府动员能力,强力干预。

印度现在是两不沾,既不像美国那样,也不像东亚那样,而是结合了双方的缺点。


东亚模式的特点是什么?就是政府发挥极大的作用,但是必须有一个强有力的政府。

强有力的政府可以主导产业发展,举个例子,日韩都曾经有强有力的产业发展计划,中国也曾经在电池产业,高铁产业有很前瞻性的计划,所以才有今天的成就。

印度有没有这种“强政府”呢?有,他那个强政府组织能力太差,动员能力太差,印度人也知道修建高铁,明明有日本人的贷款,到现在依然停滞不前。

太远的就不说了,就2019年2月份发生的事情,先是兴高采烈的说印度有了自己的“半高铁”,兴高采烈的第一次通车,就撞了牛群。

兴高采烈的搞了航展,结果刚搞航展,就发生了撞机事故,这几天又在航展上烧了300辆汽车,撞机我就不说了,一个航展,怎么会把汽车烧了300辆?

然后又是惯常的“印式推卸责任”,印度消防单位说这是印度斯坦航空的问题,因为早先印度消防局已经检查过航展,说不合格,发通知给印度斯坦航空,结果印度斯坦航空居然拒绝接收通知。

然后印度斯坦航空又把责任推给了印度空军,说这航展的用地明明是印度空军的,印度斯坦航空只不过是一个协办单位,并非主办单位。

如果这种事情发生在东亚国家,必然是国家主导进行责任纠察。

如果这种事情发生在美国,必然追究承办单位的责任,然后找保险公司追偿。

印度呢……谁都不知道这事怎么解决,很可能就是印式解决办法-----不了了之。

这印度政府组织能力低下到什么程度?根本不可能搞东亚模式


政府动员和组织能力差,也不要紧,可以搞华盛顿模式。

华盛顿模式,政府不管事,权力下放,私有化,自由化,也可以,毕竟美国就是这么成功的。

问题是印度政府他不这么做,它又非常喜欢干预经济,印度有自己的五年计划,曾经的印度还发过所谓的“许可证”制度,印度的国有企业不少,政府管制严格,这段时间由于害怕亚马逊和沃尔玛进入印度,印度政府又开始在电子商务上做文章,生怕国内的零售商被外资打趴下。气的美国要对印度征收关税。

现在美国和印度因为新电子商务法案的问题闹僵,所谓的“亚太战略”恐怕是无疾而终。


这就是问题啊,搞东亚模式,印度政府又没有那个能力,搞华盛顿模式,印度政府又不甘心放弃权力,印度国内各式各样的组织斗争又激烈,由于人种不一样,宗教信仰不一样,生活习惯不一样,导致印度每隔一段时间都会闹出大乱子。


李建秋的世界


印度的软胁是什么呢?

印度的的软胁应该是它没有完整的工业体系。第一,由于印度的工业还是比较落后,先进的武器一直靠进口。就拿它最先进的军功来说,由于工业基地差,造不出先进的武器,军事主要装备主要靠进口。印军的装备就万国牌的,有俄罗斯的,有美国的,以色列的,法国等。

第二,由于工业基础差,因此对武器使用和保养很差。印度的战机训炼中,摔机事故频发,摔机事故居全球之首。海军也是,造个航母也是,比中国还早,结果呢?中国第二航母海试都快完工了,准备交付海军了,印度的航母还没完工呢。

第三,由于印度工业落后,满足不了人们生活中对物质文化的需求。一些轻工产出也需要进口。或依靠引进外国企业生产


王儒枰


人口太多,光棍太多,垃圾遍地,脏乱差。

强奸案高发地区。

但人家的IT业和医药制造业却很发达,处于世界领先地位。

一些高价抗癌药大都是印度仿制的,但价格便宜,疗效也好。

不得不说,印度是个神奇的国家。传说佛教起源于印度,这么看确实有点关联。

你提这个问题挺怪的,啥叫一个国家的软肋,要我说,军事不强大,都是软肋。

纵观世界风云,弱国无外交。只有真正的科技兴国,军事强国才是一个国家屹立于这个世界不倒的真正原因。


无聊诗人蚂蚁哥



健康是天大


还是人口太多了。

人口多就不便于管理,很多问题都是根深蒂固的,如果想改善人居生活水平,就必须搞经济贸易。

我感觉印度人还是懒惰一些的,加上印度不像中国的地理环境优越,文化底蕴深厚。

印度的社会状况目前也是根深蒂固,想更改得相当大的决心,而且没有丰富的资源优势。


百媚倾心Htextile


客观来说,印度也是文明古国。佛教发源地,泰姬陵名扬天下。

如同我们国家一样,处于高速发展的趋势。纵观历史,我们知道印度也是英国的殖民地之一。后来甘地带领人民解放印度,才算是真正印度的独立。正如我们国家一样。问题是印度比较传统,人口基数又大,导致男女比例失调,在加上种族,姓氏歧视严重,导致印度贫富差距越来越大,人民受教育的机会也是寥寥可数。生活压力加失业的加剧导致贫苦人民暴乱不断,治安混乱,环境脏差。以至于在这种情况下印度的强奸案世界文明。甚至被冠以强奸之国!军事上过度依赖进口武器,这也是强国之路的大忌。恒河的水葬让这个国家冠以奇葩之名也是实至当归!




道小鸭


等级制度以及效率低下的问题!(或许可以说是种姓制度所产生的弊端所引起的极端分化现象)。


分享到:


相關文章: