經常會聽到車主說去修理廠保養的時候往往會被建議做發動機系統、油路系統或進氣道系統的清洗，價格很貴，對於不懂車的車主來說，幾乎聽不懂做這些到底是為了什麼？這是不是在坑錢啊？對於汽車來說，日常洗車是其中最日常的也需要經常做的一件事情了，不管是車身外觀還是車內都是需要定期的清洗。對於洗車來說，相信大家都覺得不是什麼難的事情。建議：發動機有個位置，不吹！每月清洗一次，提升動力還忒省油。
很多車主對發動機艙髒了不在乎，其實機艙的保養比外部保養更重要，一半的汽車自燃都是由於發動機短路漏油造成， 發動機艙滿是灰塵別傻傻用水沖洗，應該用專業的清洗劑清洗發動機內部油泥、積碳、膠質等有害物質，長期清理燃氣動力更充足，更省油省錢，發動機不發燙油耗減半開車更輕鬆。
三元催化器一旦堵塞，氧傳感器直接無法正常工作，發動機接收的氧傳感器信號的準確性就受到了影響，直接導致了不能準確的控制噴油、進氣與點火，最終導致油耗增加。疏通三元催化，建議用專業的清洗劑，直接倒入油箱使用即可，操作簡單，清潔效果好，提高動力，降低油耗，減少尾氣排放。而發動機積碳是產生在“噴油嘴、進氣道、進氣閥、燃燒室、活塞環”上，嚴重影響發動機的性能和壽命； 輕度積碳會引起“發動機發抖、冷車啟動困難、行駛無力、燃油油耗增加、機油消耗量增大、尾氣排放超標”等故障，定期清除積碳，也是很有必要，尤其是開了幾年的車子。
底盤對一款車的重要性和發動機相比有過之而無不及，然而底盤卻是整個車身最最容易被忽視的一個部分。所謂底盤裝甲實際上是一種學名為“防撞防鏽隔音底漆”的特殊彈性膠質材料，是一種噴塗在底盤上的塗層，而不是安裝在底盤上的護板。最主要的作用還是防鏽，防鏽塗層會將底盤與水、空氣給隔絕開，可以有效減少和避免酸雨或其他化學成分對於底盤的腐蝕。
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