愛笑嘚雲
如果真的發生這種情況，首先留意一下導航信息、以及下一個高速服務區或高速出口的距離還有多遠。如剩餘油量續航里程確實不足以到達前方較遠的服務區加油站，選擇最近的高速出口下高速，一般在高速出口附近都會有加油站。如下高速後油量全部耗完需要救援，費用也低很多。
一般家用車輛剛點亮油表警告燈提醒時，通常油箱內還剩餘8~10L左右的油量，正常還能行駛不低於50km（油表燈亮了後，具體續航里程和車輛載重、是否使用空調以及天氣等諸多因素有關），如在高速路上保持經濟時速行駛，油表燈點亮後續航里程80~100公里左右都有可能。而一般的高速路段60~80公里左右會有服務區，通常都可以行駛到下一個服務區進行加油。
所以長途行車當油量不足時，應及時添加，如果一直開到沒油了、需要半路救援，不僅耽誤時間，還可能花費更多的金錢。
隔壁店老張
高速公路上車快沒油了，前面還沒油加油站，這該是多麼悲傷的事情啊。我倒是遇到過兩次，跟大家分享一下經驗吧。
最笨但最刺激的方法：靠剩餘燃油撐到加油站
這時候能做的就是儘量利用剩餘的汽油跑更多的里程，爭取能夠撐到加油站。應該是2010年左右吧，我上高速前偷懶不想拐路，打算到50公里外的一個服務區加油，在一個小山坳裡，空氣好風景美，加個油，看看風景，提神醒腦。結果那天老天給開了個大玩笑，加油站竟然停止營業。當時後背都涼了。因為上高速時剩一格，跑了30公里左右就報警了，已經亮著表跑了20公里了，還有50多公里路，不過鎮靜下來後我突然萌發了一個大膽的想法：豁出去了，試試能不能跑到，於是就開車上路了，一路上60-80的速度，下坡時80，上坡時60。就這樣硬是跑到終點，下高速後兩公里就有加油站，進站時發動機都抽搐了（油泵供油壓力不穩定了）。
其實這是最笨的方法，當年我之所以這樣做是由於這條路太熟悉了，心裡有底，直覺認為能跑到，重點是同行的還有一輛車，只是比我晚出發兩小時，真跑不到的話可以讓他們給我帶油過來。
打12122叫救援
確定剩餘油量已經跑不到加油站或者出口，那就提前找個相對安全的地方停好車，放好三腳架，然後打12122求助，事先問好價格，貌似送油服務油價是正常油價，但是要加收服務費，我們這裡查到的是260一次，不知道準不準。但總的來說送100塊的油你肯定要出200朝上。記得去年跑高速時我車速120，旁邊一輛塗著“高速救援”字樣的宏光飛快超了過去，五分鐘後看到它停在應急車道給一輛銳界加油。
打保險公司電話
買保險時保險公司都宣傳自己有免費的道路救援服務，究竟是真心實意還是虛情假意，考驗它的時刻到了，如果嫌12122太貴那就給你的保險公司打電話吧，讓他給您送油。
專業救援公司
這是專業幹救援的公司，在全國大多數地方都有加盟店，全國聯網，掙得就是道路救援的錢，收費比12122要便宜，提供位置後他們會聯繫最近的服務人員給你送油，送油服務費一次大概100多塊吧。
如果在服務區
很多時候汽車在高速公路上沒油都因為服務區加油站關閉導致計劃被打亂。這時候可以嘗試找服務區汽修店，他們基本上都能給你弄來汽油，至於價格估計不會太便宜，可以和以上兩者對比，擇優選擇。
我是故鄉的雲
高速公路上如果發現油表亮燈，如果離服務區遠，就趕緊找最近的出口下道。
一段高速路服務區可能沒幾個，但是高速公路下出口還是有很多。一般二三十公里都有出口。
油表亮燈，一般跑個二三十公里是沒有任何問題的。
趕緊下道，一般下高速出口不遠都有加油站。高速出口一般都是大鄉鎮附近，所以不用擔心沒有加油站。
還有就算在普通馬路上沒油了，比在高速公路上處理沒有好多了。一是停高速太危險，二是停高速上去找加油站打油太遠（先不說加油站根本不賣汽油給你）三是被高速交警逮住還要扣分罰款，還面臨被拖車的費用。
我曾經兩次在高速上沒油了，一次是有個服務區停止加油，到下個服務區有六七十公里根本撐不過去，還有一次是錯過了服務區，到下個服務區油不夠。兩次都是最近出口下道加了油再上道。
沒了記憶2016
去年七月份去新疆玩、回程早上在額齊納旗加滿油，順京新高速往寧夏方向走、高速服務區該加油了，連著3個服務區都沒油、下高速問交警前方多遠有加油站、90公里有，一聽就懵了，那可是茫茫戈壁沙漠。怎麼辦？只有硬著頭皮往前走。車裡的油自己心裡也沒底了？房車沒剩餘公里數的。還好下高速的路好車少、加油跑到100公里。摘空擋向前滑行，交警說的真準。90公里有加油站，終於看到加油站了。順便說一下、中間又遇上了沙塵暴了、真刺激呀！本人25年駕齡忠告一句：跑西北可是300公里才見一個加油站、不比內地、60公里左右就有。出門安全第一，8500公里沒一個罰單、希望大家儘量做到。
金山27258
由於種種原因做成半路沒油，高速路邊有求救應急電話(自己也有手機)。打不通？向途經車救助。再不行？走路去收費站村莊救助。再不行？去加油站買油桶加油。再不行？你就回家睡吧，以後就不要再開車了。哦，說的太多了。應先打開右轉向，看清楚右邊“很安全”時慢慢地變右車道，再慢慢地把車停在“應急車道"(或最右邊路邊)，注意早時不要踩剎車進入“應急車道"再剎，不要大打方向(當然熄火了只有一點方向)。停車後打開“危險燈"，在車後150米以上處放“三角"牌(或加放其他明顯物品，之後所有人員離開“護欄"以內(即在護欄外)再想辦法。手動檔車還有一個辦法，入檔打馬達。不知你車電池和馬達能否堅持到加油站。開玩笑！
坤坤44297
可向交警或路政求助
金山帕的薩視界
自駕，一定要做好萬全準備。因為前方一切都是不確定的。尤其是加油這檔事，出發前就宜加滿，途中油過半了，見加油站就要加，否則，天知道前面一個，抑或兩個三個服務區能否加上油。前年從杭州自駕西藏，我油箱還有一半油想加油，誰想連進三個服務區都沒有加上，幸好我還有半箱油，硬是拼到黃燈亮，第四個服務區才加上油。驚出我一身汗。到了藏區，我基本是少於三格見加滿，尤其是到住宿地，一定要先加滿再去吃飯，否則第二早上是加不上的，要等人家上班才能加油。既使非常小心，然而還會碰到想加油加不上情況。
米米80635345
運氣真要差到連續幾個加油站都沒有油，儘管你快瘋了，但誰也沒有辦法幫你！只能靠自己求救。至於求救誰，那要看你自己的本事和造化了！本人幾年前遇到這樣一次經歷，從張家口上高速，跑錫林浩特市，連續三個服務區不要說加油，連人都沒有。只能相信一次命運吧，奧迪在已經報警的情況下，沿著筆直的高速，破天荒跑了98公里。下了高速在加油站不到300米的地方活生生拋錨。汗水打透了我的後背。
趙立新同學
我遇到過，連續2個加油站沒有油。
減速，經濟時速撐到下一個加油站，進站自動熄火，油箱徹底幹了。期間打過救援電話，稱可有償送油。
沒好話說
一般車子的油箱指示燈亮的時候，並不是代表很快就沒有了，一般油表指示燈亮起來至少還可以行駛30公里以上，一般高速上每隔30公里都會有加油站，實在不行的話，就只能找應急停車道，停車打雙閃立警示牌叫救援了，一般只要買了汽車商業險的話，保險公司一年都會有幾次免費的救援服務，包括拖車還有為你送汽油過來。
