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从现状来看，洛阳是中原城市群的副中心，在政策上洛阳享有一定的倾斜。过去洛阳也是我国的五大重工业城市之一，至今制造业依然是行业的佼佼者，像中国一拖、洛玻集团等等都是非常厉害的企业。但是洛阳也是一个三线城市，去年房价猛涨，涨幅直接进入全球前20名，但是洛阳大众的工资水平也依然岿然不动，这就说明洛阳人们的幸福感将会直接下降。
从发展来看，洛阳有着非常大的经济发展动力。其一是制造业材料业发达，现在也向高技术产业发展，其二是旅游业丰富，旅游收入逐年增加，这些都是非常良性的经济发展模式。所以可以预测洛阳步入二线城市在三到五年间，也将首先打破河南省二线城市零的尴尬。
但是无论是几线城市，还是文明城市、卫生城市等等，老百姓关乎的是切身利益，他们心中也自有一杆秤。是金子总会发光，但洛阳也更需要在经济和民生上将自己变成金子。
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河南这些事儿
河南是个大省，人口近亿，高考残酷。唯一的办法是乘中部崛起的东风，洛阳，郑州各管一摊，豫西归洛阳管，辖洛阳，三门峡，南阳，平顶山，济源，人口二千多万，为直辖市或龙门省！这样可以成为二线城市，高考问题也就迎刃而解了！
高教大视野
当上二线城市有什么好处吗？或者说对老百姓来说，能有什么切身的实惠吗？
洛阳的情况我不太清楚，说一个熟悉的吧。浙江嘉兴，2017年被评为二线城市，我在下面的一个小县城，这几年并没有觉得有什么实质性的提升，最多是城市治理更规范了，变的漂亮整洁点了。但道路依然拥堵，车子越来越多，小区越来越挤……，最关键的一点是房价翻倍的涨，可我们的薪水却原地踏步，甚至在往后走。
从我一个普通百姓的角度来看，几线城市根本无所谓，适合百姓居住才是关键！
红黑圣西罗
洛阳在1970年的时候，全中国没有敢说不是2线城市。
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城市的等级排序与我这个老百姓没一毛钱关系，洛阳的发展不着急，慢慢来，这么多年都过来了，慌啥呀。
我认为洛阳是最好的城市，我说了算嘛，可我就说了，你能咋的？因为我爱我的家乡。
几线城市与我没一毛钱关系，我不稀罕，我就瞪着眼看：市政府怎么建高架，盖高楼，整大桥，搞牡丹花会…
人家政府这几年干的事儿，不赖，尽管我们还不太满意，但进步已经飞快，咱还说啥呀。
年少时，我吃粗粮还吃不饱，如今，白面还不想吃了，鱼肉也烦了，就想吃点红薯，可甜了，这样的生活，不行吗？
我没汽车，儿子有呀，这不是挺好的嘛？真的想开车？选一台老年代步车也中啊。
啰嗦了这么多，就是讲的心态，过的是日子…
洛阳车人
其实洛阳的生活节奏和北方一些城市一样，慢悠悠的。至于几线城市，普通老百姓并不在乎。只希望物价房价与收入匹配，目前为止觉得洛阳房价还算可以接受，交通也在完善。不希望以房价来衡量一个城市的等级，让炒房客滚出洛阳，应该是百姓的心声。留住蓝天白云，让洛水河畔这个十三朝老城成为永远的宜居城市，是游子的我们心底渴望。
笑着走着181107011
哪个二，三线城市人行道，盲道，自行车道，慢车道乱停乱放机动车?唯有洛阳。
dell9823
有郑州在就没戏
8老衲在开车
为什么要问洛阳成为二线城市呢？个人认为洛阳成为三四线城市最好，只要生活安逸，会吸引更多的人安居城市，二线城市的虚名留给爱慕虚荣的人和城市吧，洛阳真的不需要。[哈哈哈],点击[ http://pinyin.cn/e202910 ]查看表情
洛晓
给你个二线城市又咋地？和老百姓有多大关系？
