silence19070271
想要學好科目三，首先你得幹好三件事；第一件事就是聽話，第二件事就是琢磨，第三件事就是認真練。你別笑，就是這麼簡單；但是就是這麼簡單的事，很多人都做不來。其實科目三真的是很輕鬆，但是很多人往往都把科目三想的太複雜了；其實不是科目三難，而是他們人為的給自己增加了難度。
第一件事聽話就是讓你聽教練的指揮，按照教練說的去做肯定不會有問題；科目三的教學模式都是一致的，基本上就是通過科目三最簡單最有效的辦法。這一點你是不用懷疑的，教練也希望你抓緊考完他好教下一批；只要你記好教練怎麼教的，按照套路走你絕對錯不了，如果有哪裡不理解就直接去問問教練，別自己在哪裡瞎琢磨。
第二件事就是讓你沒事的時候多琢磨，但是琢磨不是瞎琢磨，你得有目的性的去考慮問題；很多人練科目三和練科目二一樣，就想著抓緊練完去跑圈，這是錯誤的。科目二和科目三都是按照項目進行的：一個項目一個項目來考，只要有前面一個項目錯了，後面你就可以不用考了，因為考試已經失敗了；考試靠的是基礎，要穩紮穩打，一個項目一個項目的整理好才是你該乾的事情。
第三件事就是認真練，很多學員練習的時候心態很浮躁；覺著自己技術足夠好了，想提提速耍個帥啥的。這樣平時練習可能沒有什麼問題，但是一到考試就抓瞎了；考試求得是個穩，你考試過了怎麼嗨都行，可問題是你過了嗎？我們練車是為了通過考試，慢慢來吃透它，這才是你應該乾的事；有多少學員平時練車的時候技術好的要死，可一到考試就抓瞎，考一次掛一次，掛一次考一次。平時練得時候越認真，考試的時候越容易過；畢竟考試看的不是你的車技如何，他看的是你是否符合他的要求。
除去這三點剩下的其實也還是老生常談：心態、總結、練習。想要考試通過必須的有個好的心態，心態不穩的學員上車前就已經輸了一半；可以緊張但是不要太緊張，適度的緊張有益於考試的通過，上車後可以先緩一下平復一下心情再去考試。再一個就是總結，平時練習的時候你得知道你哪裡錯了，應該怎麼改；學車不怕你犯錯，就怕你錯了不知道怎麼改不知道怎麼修正，做好總結能讓你非常輕鬆的通過考試。
最後一點就是練習，多練是通過科目三考試最有效的途徑；平時沒事的時候就去練車，在家裡的時候也可以練，燈光模擬考試你可以練習，考試的順序和操作可以理順一下。有能力的可以購買一套科目三神器，或者是下載幾個駕考的APP，用手機模擬練習，這些都是可以的。想順利通過科目三考試，你就別把他當回事，但是也不能太不把他當成一回事了；適當地尊重有助於你順利的通過考試，在心理上克服它，在行動上戰勝它，這樣你就能輕鬆順利的通過考試了。
無雙雜貨鋪
科目三是一個考人細節的考試，很多人都掛在了科目三的項目上，那麼，我們到底應該注意些什麼呢
1
上車等待視屏認證，認證成功後，聽到教練的提示，下車，下車前記得左右看，確認後方安全後下車，下車逆時針繞車一週，分別觸摸車身右後方和左前方的探測頭，接著看後方沒車，上車。
2
上車後四摸一掛，先摸座椅，如果不合適就調座椅，用腳試一下，確定離合器能踩到底，再分別伸手摸兩個側方後視鏡和車內後視鏡，做一下動作就可以，接著摸一下檔，看看是不是空擋，再看看手剎是否拉了起來。最後一項將安全帶繫好，穿過左胳膊。
3
插上安全帶後，接通了電源，電腦會提示你啟動發動機，接著，將離合器踩到底，轉動鑰匙，聽到嗡嗡聲兩三秒後鬆開手，慢慢松離合器，
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接著根據電腦的指揮，轉動兩下將前照燈打開，再根據提示做相應的動作，其中，聽到照明不良，沒有路燈，往後撥一下，遠光，聽到“車”字，往前撥一下，近光，聽到“通過”，往前撥一下再彈回去，閃光。接著根據要求關閉燈光。
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關閉燈光後，電腦提示起步，第一，先把左轉向燈打開，第二，將離合器踩到底，向左撥一下再向前推一下，掛到一檔，把手剎往起抬一下，按住按鈕再向下一放鬆開手剎。
6
接著按喇叭，記住3秒以上，然後左右看，看一下就行，各一秒鐘，再盯住左側後視鏡，看後方沒車，慢慢，一定要慢慢松離合器，車輛啟動，走入道路上
職場達人實實在在的我
科目三很好過，我來分享一下我考科目三的經驗。
第一，相信自己。
我從不聽別人說科目三多難多難，一個不爭的事實就是科目三比科目二的通過率高的多，這在各個方面都可以體現出來，比如練科目三隻需要科目二一半的時間就夠了，很多人3，5天就考過了。駕校獎勵一次通過學員的教練，科目二過一個獎220，科目三隻有80，科目二都過了，難道科目三還不好過？
第二，熟悉流程，注重細節。
科目三屬於操作簡單，但比較瑣碎的項目，像什麼按喇叭、點剎車、打轉向燈之類的操作，做不好不是因為你不會，而是你忘了，所以你要對科目三整個流程裡的每一個細節都要牢記，我練科目三的時候每天晚上睡覺前都會在腦海裡把整個流程模擬一兩遍，有時候還會拿筆自己寫一遍。
正因為科目三比較瑣碎，最重要的應對辦法就是細心。和我一起考試的一個學員，平時練的比我多，從來沒有在燈光上錯過，都是考試的時候就炸在燈光上了，原因是他上車後沒發現遠光燈本來就開著，結果一開考就掛了一次。我考試的時候也是這樣，不過還好我先把遠光燈關掉了。
第三，穩中求勝。
考試的時候離前車遠一點，車速除了加減檔和直線行駛項目外都慢一點，掉頭拐彎的時候不要急，等其他車輛過的差不多的時候再做項目。
超級女兒奴
科目三考試是令不少學員頭疼的科目，除了要記住繁雜的考試細節，還有克服自身緊張的心理，別想著翻過科目二考試大山，就能輕鬆拿下科目三。實際上，科目三考試是上路實操，很容易受到路況以及其他社會車輛的影響。想要成功考過科目三，學員還得下一番功夫。
科目三基本考試項目：
上車準備、模擬燈光、起步、直線行駛、變更車道、加減檔、通過人行橫道線、通過學校區域、j通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、靠邊停車、直行通過路口、左轉通過路口、右轉通過路口；考試里程不少於3公里。
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上車前（繞、看、開）
考生在上車前觀察、瞭解車輛周圍環境、排除周圍道路交通安全隱患、檢查車輛外觀、輪胎氣壓、上車過程等行為舉止是否規範。
“繞”就是逆時針繞車一週；
“看”就是繞完車開門前，向車右後方看一下，確認後方沒有來車，確保安全；
“開”就是開門上車了。
一、模擬燈光
下面將進行模擬夜間行駛場景燈光操作，請按語音指令在5秒內做出相應的燈光操作：
1、將要進行夜間行駛，請打開前照燈。（近光燈）
2、請將前照燈變換成遠光（遠光燈）
3、夜間在道路上發生故障阻礙交通又難以移動。（近光燈+示廓燈+雙跳燈）
4、夜間通過急彎、坡路、拱橋。（遠近光交替）
5、夜間通過沒有信號燈十字路口。（遠近光交替）
6、夜間在窄路與機動車會車。（近光燈）
7、夜間同方向近距離跟車行駛。（近光燈）
8、在有路燈或照明良好的道路上行駛。（近光燈）
9、進入無照明或照明不良的道路行駛。（遠光燈）
10、夜間在急彎窄橋會車。（遠近燈光交替）
11、夜間通過急彎、坡路、拱橋，人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口。（遠近燈光交替）
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二、起步
起步口訣：打燈掛檔鬆手剎，看鏡側頭把速加，車身擺正關轉向，一腳油門二檔掛。
1、考生在啟動前，應關好車門，調整好座位，後視鏡，檢查儀表盤，繫好安全帶後，聽電腦口令。
2、然後掛一檔、打左燈、鳴喇叭，看左鏡，鬆手剎。如果後面有車可以先直行一段再併線，沒有車左打方向併線後把車拉直。
起步時做到“一踩離合、二掛檔、三打轉向、四鳴號、五看後鏡、六松剎，慢抬離合，輕加油；升至二檔關轉向”。
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三、直線行駛
考生在直線行駛過程中要保證跟車安全速度和安全距離，注意輛行駛速度、觀察路面狀況。不能有左右擺動、方向不穩的現象。（不要轉方向盤，但可以很小幅度修正一下。）
根據路面情況加檔，一般三檔到四檔就可以了。路口、學校、人行橫道和公交站一定要減速！（≤30km/h）。如果在三檔，鬆一下油門即可；如果在四檔輕踩一腳剎車就行。
還有，要每隔約20秒看一下左右後視鏡，要不趕上嚴的話會被扣掉10分的哦！
升檔標誌：一升二（10km/h），二升三（20km/h），三升四（30km/h），四升五（40km/h）。
減檔標誌：五減四（30km/h），四減三（25km/h），三減二（20km/h），二減一（10km/h）。
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四、通過路口
在通過路口時考生要減速、鳴笛，並做出左、右觀察的明顯側頭動作，觀察周圍情況。
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五、變更車道
觀察、判斷車輛後方、側方和準備變更的車道上的交通流量情況，確認與其他車輛保持安全距離後，開啟轉向指示燈示意。
（1）變更車道前，要通過內、外後視鏡觀察後方道路交通情況。
（2）正確使用轉向燈，在開轉向燈3s後轉動轉向盤。
（3）變更車道時，應正確判斷車輛安全距離，控制行駛速度，不得妨礙其他車輛正常行駛。
（4）變更車道時，不允許連續變更兩條以上車道、長時間騎軋車道分界線、騎軋車道中心實線或者車道邊緣實線。
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六、通過特殊路段
考生在通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站要減速慢行、鳴笛，做出左右觀察的動作，遇有行人穿越人行橫道線時，應停車讓行。考生要嚴格執行安全駕駛原則，做到注意力均勻分佈、視線合理轉移。
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七、會車
車輛行駛在沒有中心隔離或沒有中心線的道路上會車時，考試員發出“會車”指令，考生應嚴格遵守交通安全法律法規，做到文明駕駛、文明禮讓。在會車過程中，保持橫向安全間距。
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八、超車
考試中聽到“超車”指令，考生要通過內外後視鏡觀察後方和左側交通情況，準確選擇超車時機、超車與被超越車輛的安全距離 ，確保安全超車。
注：實際考試中並沒有車要去超越，跟變更車道一樣，記住打燈和加速就可以了。
在超車過程中做到視線合理轉移、符合規定、安全駕駛等。
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九、掉頭
考生要以安全行駛的原則出發，準確選擇掉頭時機與掉頭地點，在掉頭過程中不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。
在看到調頭標誌時記得要打左轉向燈（規定是100米至50米之內打燈，寧早勿晚）。
快到調頭地點前減速減檔至二檔，注意看左鏡觀察後方車況，還要注意對面車況，注意不要搶行，如果車道窄的話，可以右打一把，掉頭前可以讓車身儘量靠近最右側路沿，再把轉向盤向左打到底，這樣在掉頭時就不會碰到對面的路沿了，掉頭後回正。
注：掉頭的時候掛一擋或二檔，配合剎車減速。
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十、靠邊停車
（1）當聽到“靠邊停車”的指令時，先確定靠邊停車的位置，然後打開右轉向燈，向右轉動方向盤，角度為90°。
（2）當車頭中間與馬路崖子重合時，迅速向左轉動方向盤。角度大於180度。
（3）當車頭1/3處與馬路崖子重合時，將方向盤回正，此時如果車子出現偏離，始終保持車頭1/3處，對車子進行微量調整。
（4）當車身與馬路崖子平行時，距離馬路崖子10到30釐米處，停車。
注：在選擇好停車位之後，一定要先打開右轉向燈，不打燈會被扣分。
高速警事
注意:沒考科目三的福利來啦！這回再也不用怕路考了。
2018年3月1日交通新規實施以後，科目三成為駕駛證考取最難一項，在此小編總結一些細節，把握住這些細節，科目三得滿分沒有問題。
- 上車準備:把卷紙，身份證交給給考官，下車環繞車一週。
- 起步步驟:系安全帶，踩離合，掛一檔，鳴笛兩聲，鬆手剎，慢踩油，慢抬離合，發動機轉數不能超過2000轉。起步時間不能超過10秒，平穩起步。
- 直線行駛:速度不易太快，使用2檔稍微踩油。速度過快交警還害怕。多注意周圍交通情況，有意外馬上停車，打開危險指示燈。
- 會車步驟:觀察周圍交通情況，保持車距。
- 變道步驟:打開轉向燈，四周瞭望必須向後瞭望，符合變道條件，進行變道操作，切記每一次只能變一道。
- 超車步驟:觀察周圍交通情況，符合超車開啟左轉向燈，超車不能影響其他車正常行駛，不能右側超車。
- 通過道口:按照信號燈行駛，低速行駛，用2檔過路口，禮讓行人，禮讓車輛。
- 掉頭步驟:觀察周圍交通情況，開啟危險指示燈，慢速掉頭。
- 通過學校，公共汽車站，人行道:必須減速，觀察周圍情況，避讓行人。
- 路邊停車:開啟右轉向，不能空檔滑行，車距離路邊不能超過30公分，踩離合，慢踩剎車。車停以後掛空擋，拉手剎，迴轉向燈。
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我懂車你懂我
一提起考駕照，大家第一時間想到的就是科二和科三，畢竟在這兩個科目上掛掉的人是最多的，但是也不是每個人都是這樣認為，下面就讓我為大家說怎麼輕鬆的學習科三。
科目三並不像科目二一樣是在一個練習場練習的，而是在馬上上練習，一般的教練都是會選擇人少車少的地方去練習，畢竟教練也是擔心怕出什麼事情，那要如何的去學習科目三呢，首先教練應該是會教燈光的，燈光是很簡單的，只要記住就可以了，而且差不多的順序都是一樣的，也不會有太大的差別，所以燈光這一塊教練不會說太多。說完燈光之後就正式的上馬路練車了，首先是起步，先繫好安全帶，然後打提示燈，然後在按喇叭，這個是細節，如果其中有一個沒有做的話都是會被扣分的，然後再是直線行駛;加減擋位操作;變更車道;靠邊停車;直行通過路口;路口左轉彎;路口右轉彎;通過人行橫道線;通過學校區域;通過公共汽車站;會車;超車;調頭;夜間行駛，現在是新出了夜間行駛，小編去年考科目三的時候還是不需要夜間行駛的，以上的科目是需要聯繫的，只要是聯繫的差不多，然後考試的時候正常發揮的話都是能過的，當然也不是聯繫的多就考試一定能過，還是要看個人發揮的，練車不需要練習太久，適當的一個時間就好了，最主要的是要注重細節，就比如你前面的都完成了之後，然後靠邊停車，需要打提示燈，然後車子靠旁邊的實線不能超過30公分，這一點對很多人來說都是挺困難的，但是如果你前面的所有科目都是滿分的話，那這個分你要不要都是可以的，反正90分也算合格，但是考試的時候一定要記得系安全帶哦，教練是不會提醒你的，所以呢還是要細心。
總而言之呢，首先是要有一個適當的練習，只要你不是太笨就OK，其次呢對考試的要求和科目都有一定的瞭解，到什麼地方什麼時間段需要做什麼事情，比如到學校區域是要提前減速，直線行駛是需要提前就加速的。這樣的話你考試起來會比較的容易。還有就是提醒一下將要去學車小夥伴們，建議你們學車學一個人不是特別多的時期，不然如果人特別多的話，一個教練需要帶很多個學員，當然練車的時間會大大的減少，會讓一些吸收的比較慢的學員會比較的不太適應，最後導致考試的失敗。最後呢還是要和大家說一句，不是練車練的久考試就會過，也不是練車練的少考試就不會過，這個是看個人的臨場發揮，和心裡素質的，你只需要把教練說的記住就可以了，平時不懂的地方多和學員或者教練溝通，抱著一個平常心去對待考試。這樣你考試的通過的幾率會大大增加哦。
好了，這次就說到這裡，然後祝正在考駕照的小夥伴們能夠順利的拿到駕照！
演技開幕
看到這個說一下自己的學車經歷吧
12月15號考的科目二，考完回來去駕校找科三教練，教練說我們這一批要22號才能來練車，他現在手裡有一批人過兩天考試。好吧，那就22號再練車。然後那個時候正值期末考試，27號兩門開卷，28號下午一門閉卷，29號下午一門閉卷，大學嘛，大家都知道，都是考前幾天惡補一下。因此也沒有在意。到了22號去找了教練，教練說30號考試，時間很緊，讓我們好好學。當時我就傻眼了，30號時間這麼短，況且我28，29號還有閉卷考試。當時跟我一起練車的同學有兩個說先不考科三了，等期末考試完了之後再來練車。
我當時也在糾結，最終我決定，期末考試要過，科目三也要考，然後開始了為期一週的魔鬼生活。每天早上5點起床，背書背到7點半，然後去駕校練車，12月份的天很冷，有時還下著雨。8點開始練車，很幸運的是大家都還沒有來，只有我一個人，然後一直練到9點多10點，才陸續有人了來。人多了以後我就回學校開始複習，中午匆忙吃個早飯，接著去練車，到下午5點回來。從5點多一直到晚上10點都泡在圖書館，圖書館關門以後在宿舍接著看書看到凌晨，第二天早起再看書。就這樣大概過了一週，最後我科目三考試過了，期末考試也全部通過，當時終於鬆了一口氣。
其實人不逼自己一把，你永遠不知道自己有多大潛力。只要大家認真學，放寬心態，考試的時候稍微注意點，我相信都能過的。
念掛
1、先了解科三的考試內容，有三部分。第一部分考前準備，在右前門遞身份證給考官，回到左前門看考官手勢，開始繞車，先繞車尾，按一下按鈕，語音提示:繞車一。再繞車頭，按一下按鈕，語音提示:繞車二。回到左前門喊報告上車。
第二部分夜間燈光模擬，有九個燈光口令，考試只考五個。九個口令有一個遠光一個示廓燈，兩個遠近交替，五個近光燈。遠光燈的打開和關閉操作是一樣的，考前打開近光燈是必須的，不在五個範圍內。注意打遠近交替的兩種情況。
第三部分實際道路駕駛，是科三的核心和重總。
2、熟悉考試線路上有哪些要考的項目，每個項目的考核要求。
夜間燈光模擬結束後，沒有語音，先打左燈，掛一擋，看左鏡，確保安全起步。
沒有語音的項目有三個:通過學校，通過公交站，通過人行道。這三個項目只需點一下剎車。
會車、直行通過路口，聽到語音後輕點剎車。
左轉彎、右轉彎、掉頭，要打燈看鏡
踩剎車，兩個轉彎用二擋，掉頭用一擋。
超車、變更車道，要打燈看鏡，確保安全，完成指令
直線行駛不能打方向太大，可以微調。靠邊停車也要打燈看鏡踩剎車，確保車與右邊實線三十公分。
全程要掛到回擋一次，不得超過50公里每小時。除了直線行駛、超車、變更車道可以高於30公里每小時，其它項目不能高於30公里每小時。
加減擋是自己操作，無語音。加擋抬離合可以快點，而減擋要慢抬合。
學習時身體、心裡都要放鬆。
為人以誠
不誇張地說，每名駕駛人員，都有一部酸楚的練車史。正所謂：教練虐我千百遍，我待教練如初戀。
對待俗稱“路考”的科三，可能每個人都有自己不同的訓練方式方法。下面，小編以自己練車的體會與大家交流一下心得體會。
對於駕考各項目的具體要求在此不再贅述，僅闡述科考過程中的注意事項：
1、半聯動重要性當屬首位，必須熟練掌握！科二中除了一檔起步使用外，半聯動就是聾子的耳朵--擺設，但是科三用的時候就多了好多，除了起步，還有不斷地加減檔。
2、模擬夜間燈光考試要熟練掌握，不可以在此就失分，給自己造成心理壓力。
3、注意檔位和速度的匹配。眼睛一方面要注視前方，另一方面也要不時地瞄一下速度表。
4、在直線行駛過程中，雙手力度要適中，不要過於用力，眼光要注視前方100-200米處，並輕微用兩側的行車線校正方向。
5、注意燈光的使用。在起步、變道、掉頭、超車、停車時，一定要提前使用燈光。
6、對於駕考線路，最好專門去進行模擬考試訓練，做到速度、距離等心中有數，以便順利通過考試。
至於考試其他細節問題，練習時教練都會有明確的要求，注意熟練掌握使用就可以了。
最後，預祝科三順利過關，成功約上“安全駕駛常識部分”考試，如期拿到駕駛證！
陽光指間散落
其實科目三很好學的啦！
如果說輕鬆就非常難了！因為任何東西不下功夫是不可能學好的。但是做事也有一些小方法的啦！比如我學科目三的時候我開始感覺是非常難的，感覺自己不可能學好的，而且心裡想我考試肯定會掛科的，計劃趕不上變化，慢慢的我掌握了一些技巧，說實話我開始這兩三天學的非常累，每一天回到家想都不會想就直接倒床就睡了！
那我們要學好車，就必須熟練的掌握集合剎車和油門，因為有些人科目二雖然學的非常好，但是科目三是上路行駛，可能有些人一上路就忘記了這些基本的操作了，所以看上圖牢記這幾個的位置是非常重要的，因為一個合格的司機是要不用想就立馬知道這些的，萬一不知道不熟練就會造成非常嚴重的後果！
接下來我們說說科目三吧！科目三其實基本上考的是駕駛人的駕駛素質。那麼它有哪些考試項目嗎！在我們那兒考試項目基本上是以下這些：1.直線行駛2.加減檔位操作3.與機動車會車4.超越前方車輛5.直行通過路口6.經過公交站臺7.靠邊停車8.掉頭。那我為什麼把科目三放在第一位呢？當然是因為大多數學過車的人都說直線行駛是最難的，並且考試的時候掛科最慘的地方就是直線行駛了！包括剛拿到駕照的小編我，我開始就是個非常恐懼直線行駛了，老是跑歪這個車子！很氣的嘞！甚至練的我都想放棄了，後來教練太好了，感覺有點對不起教練就繼續了！
下面我就來告訴大家幾個小技巧穩過科三的直線行駛：1.如果你是屬於那種連方向盤都控制不好的人，那麼接下來這種方法就很有效了！在我們進入項目之前，我們可以先把車子調在路中間，然後你覺得擺正了，就可以開始左右搖晃你的方向盤了，但是記住左右搖晃的幅度一定要一致，並且幅度不能太大了，儘量保持在十五度左右是最好的，搖晃的時候頻率儘量快一點，一直搖到項目結束了，這樣就一定能過這個項目的🤓 2.如果你是屬於哪種能控制好方向盤但是車子就是不知如何歪一邊那麼接下來這種方法估計是你的對策啦！如果你能在進入項目之前把方向控制好，那麼接下來的事一定要記住咯！進入項目之後，你不要管方向了，這個時候一定要雙眼朝前方看盡量看遠去，或者看天上不要管你的方向盤了，不要動它，然後踩油門到了速度就可以丟開它了，我相信這樣也是能過的😎
上圖呢就是我們學車學校發一張速記紙這有利於幫助我們。1.還有就是我們考試的時候轉向燈一定要打到底，不然它會自己回跳，那麼你就會掛了2.有些網友考試的時候也會熄火，但是一定不要方就可以了，熄火我們也可以避免的，每次起步的時候一定要等到速度到了五邁才可以把集合丟開的！不然極易熄火，還有剎車停車的時候一定要先踩離合再踩剎車不然也容易熄火的！3.還有小編上面說到的文明駕駛就體現在了與機動車會車的時候還有通過路口的時候，通過公交站臺的時候，通過學校區域的時候，一定要踩剎車並且左右擺頭看，因為就算你所有的都過了電腦判定是沒問題的，別忘了你旁邊還坐著一個安全員呢，他也可以綜合判定哦！所以一定要注重文明！那麼其他的項目我覺得如果平時認真聽教練教的我相信我們都是能過的，也希望大家考駕照一次性通過🤗
這就是小編剛剛拿到的駕照！如果大家喜歡小編的文章話，不妨點點關注，反正關注一下又不會懷孕你說是吧😁！如果大家學車有問題也可以與小編交流哦！
