手电哥
战列舰作为海军的前一代霸主，曾经非常辉煌。 它的要求是高速远洋航行，超大火力输出，坚强的防御能力，超强自持能力。一艘战列舰和陆军的一个装甲军团地位相当。
高速远洋航行，这是当时海军强国的需要，海洋那么大，跑起来速度太低了，很容易赶不上战斗哦，赶不上战斗的战列舰，那就是一个缓慢的海上炮台子。所以在设计战列舰的时候，动力决不能含糊，装最好的，装最大的。
超大火力输出，这是战列舰必须的呀，没有超强的火力，那出去是挨打的，商船大是大了，可那又什么用？所以，战列舰必须火力猛，不管是对敌舰还是对岸边的炮台，就是一阵夹叉设计，不直接命中也打翻。装最大的炮。
坚强的防御能力，战列舰参加的基本上就是决战，那么敌人的火炮当然也不是小小的炮啦，装甲很重要，不然被敌人击中几炮，自己沉了，那白搭了呀。装甲要厚，除了厚还得用高科技装甲，有什么好东西全拿来吧。
超强自持能力，要跑很远去开炮啊，带的东西不少啊。不是常识，我来告诉大家，一支混编舰队，打完一战或者是航行过一段，那些驱逐舰就得添加燃料了，那么是谁给他们添加呢，这油谁携带的呢。除了油船，其实油船并不常见，大多是驱逐舰靠近战列舰，由战列舰给它们补充燃料，可想而知，战列舰装了多少东西吧。
美国衣阿华级战列舰，低速经济巡航，续航能力是20150海里，什么概念，换算成公里就知道了37317公里，地球周长也就四万公里左右吧。
这么多要求要添加，怎么办，有办法不？还好，海洋没有什么大的地形限制，毕竟没有桥梁或者沼泽，做大点吧。除了考虑苏伊士运河和巴拉马运河，所以要限制宽度以外，其他的问题都不存在，做大，最巨大，做庞大。
大炮巨舰，高速厚甲，这就好比陆军的一个装甲军团，怎么能不花费巨额的钱。
而且和陆军的装甲军团有个小小的区别哦，装甲军团只要是不成建制的覆灭，加上一些新兵，在老兵的训练下，过上一段日子又是崭新的完整战斗力的装甲军团。毕竟在历史上，一次性完全歼灭一支装甲军团的战役还没有。
而战列舰，在决战的时候，是有可能被击沉的哦，就是一切都没有了。
这种巨额消费，谁也扛不住呀。
李勉9
怎么说呢，建造战列舰并不是为了单纯的建造而建造，主要还是各种配套设施的价格贵。首先建造一艘几万吨的军舰你总得有能放得下的船坞吧，毕竟管造就得管修。其次其核心在于人才和技术，这些不是说你有钱就能玩得转的（没钱肯定玩不转），人才的培养需要大量的时间以及筛选，建造、研发、使用、维护都得靠人去完成啊。科技更是一个无底洞，有时砸进去的几十几百个亿都有可能打水漂。
如果说人才科技这些有点虚，那就来看看战列舰身上实在的东西吧。都知道装修房子的钱比买房还要贵，而战列舰就更加如此了，光是舰体内需要铺设的电缆都需要十几万米，也正是这个原因印度像俄罗斯购买的“戈尔什科夫海军上将”号一再推迟交付并不断加钱。而占费用大头的还是动力系统和武器系统，这些都是属于消耗品，大型的舰用锅炉、蒸汽轮机、减速传动系统、液压系统………。而舰炮的生产难度也很高，从研发、设计、定型、实验、制造一整套流程下来占的费用……
据悉在一战前美国一票战列舰舰炮的生产合格率只有约3%，其制造工艺难度之高必须用钱将这个坑砸平，而且战列舰主炮的寿命普遍都不高，也就几百发的寿命，而且并不是到了最大使用寿命才换。而且为了瞄准，配备的光学瞄具更是死贵死贵的。所以建造军舰只要是舰艇上的所有玩意包括人都得花大把大把的钱，而且还是一个系统性的烧钱工程。所以百年海军就是要先积攒钱才能发展远洋海军。
在十字路口等等你
战列战是二战前海军主力舰
首先战列战造价高昂，
美国依阿华级，以1944年入役的密苏里号（舷号BB-63）和威斯康星号（舷号BB-64）为例，当时的造价约1.1亿~1.25亿美元。
日本大和级战列舰，当时（1941年）单舰造价为1亿3780万日元。
德国俾斯麦级战列舰，单舰造价1亿9680万帝国马克。
美国南达科他级战列舰，单舰造价7700万美元。
战列舰维修和使用费用十分巨大，相当于造价3-4倍。还需要多种辅助军舰，才能出海作战，否则将无法作战。
战列舰使用年限20-30年，需要大修多次，设备随科技进步和设备老化需要改造更新。舰上人员多达千人日常生活补给也十分繁杂和巨大。
战列舰上的上千名技术人员培训和培养也需要巨大资金和长久时间。
所少战列舰很贵
英雄181702431
战列舰三大指标：机动、防护、火力。
机动对应的就是战舰的动力系统，
防护对应的是装甲，
火力对应的是舰炮，包括主炮、副炮和各类防空炮，
这三项也是战列舰昂贵顾得成本的主要部分。
而在战列舰开工之前一般都会有较长的时期进行设计、实验工作，并对战舰的各子系统进行严格的测试。
同时还有通信、电子、光学等系统，
而战列舰还需要较多的覆盖各个专业的操作人员，
同时在某些港口为了新战列舰系泊还需要进行专门的改造，
同时战列舰还需要辅助舰只进行保护，才能发挥战斗力，就需要建造其他的一定数量的巡洋舰、驱逐舰等。
综合来看，没有强大的国力做支撑，一般国家是无力建造或者购买战列舰的。
anderain
我不对是专业的，所以只能大概帮你知道一点。
在二战前的时候，主力战列舰（满载5 6万多吨）的造价已经到了100吨黄金左右，一艘需要几千人一班建4 5年，三班倒2年左右。而当时国民生产总值才多少钱？政府收入才多少，军费又多少。
这东西不是1 2艘就行了，对于顶级大国得至少20艘的规模才有资格去争夺话语权。
然而你不能只造战列舰，还要配套的巡洋舰，驱逐舰干小活，保护航线，反潜。
大概3--5艘巡洋舰造价等于一艘战列舰，8艘左右驱逐舰等于一艘战列舰。 巡洋舰数量至少等于战列舰，护航反驱逐。 驱逐舰日常用的最多，没个40艘以上肯定不够的（比如英美法） 那么这都得几千吨黄金的货币来采购了。
同时你在全世界需要几十个大大小小的港口来停靠补给，你需要维护设备和战舰。
如果一艘按30年的寿命并且不大改装，全寿命的使用费用也是造价的2--3倍了。
这些加起来的费用。。。。
守夜人墨冥
一年陆军，十年空军，百年海军！没有强大的技术储备，资金支持，人才队伍，是根本玩不转的。资金，技术是一方面，一艘战列舰需要多少高素质人员？大几百名起码初中毕业的战士，几百名高中毕业的（高职专业也行）军官，专业技术兵也要一百多，还有指挥人员等等。陆军可以征召文盲，空军人数太少，大学生需求不大，所以都好解决，唯独海军人员短时间难解决的。所以都有百年海军的说法。
天爵爵
呃，这位朋友，谈钱不谈数字怎么说呀？那说比例吧：简而言之，战列舰成本里边，最贵的是舰体和舰炮，各占三分之一左右。其次是动力/机械系统，再次是电子/光学系统。
锡兵中士
贵在少，能撑场面，和没用！和奢侈品一个道理！
EV教授
贵在炮多哦……
