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七座SUV和MPV在舒適性方面沒有可比性，SUV的第三排是用來應急、MPV的第三排適合長時間乘坐，座椅的包裹性和空間水平不在同一等級；其次兩車具體版本對比綜合水平瑞虎8略差，這臺高溢價明顯。
瑞虎8手動豪華版指導價10.78萬，對比的車型可以挑出宋max自動精英型，細化之後的對比具體如下：
瑞虎8車身尺寸4700*1860*1746、軸距2710mm，準中型SUV；懸架結構為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架；手豪版安全配置僅有ESP車身穩定系統以及兩枚氣囊，輔助配置有倒車影像/雷達，皮革座椅、9英寸中控、鹵素大燈、手動空調，配置水平還談不到【豪華版】。
宋max車身尺寸4680*1810*1680、軸距2785mm，偏小型MPV；懸架結構為前麥弗遜、後變截面扭力梁加橫向穩定杆；精英版安全配置包括全車氣囊、胎壓監測以及ESP，輔助配置有盲區可視配合12.8英寸中控屏，其他有皮革座椅、LED大燈、自動空調等，這種配置水平算比較合理。
兩車尺寸相當但作為MPV的宋max駕乘空間更大，車型設計MPV不會讓引擎艙佔用太大的比例，主要空間都讓給了乘員艙，這是MPV最有優勢的設計理念，如果僅為大空間的話宋max已經可以選擇了。
發動機變速箱對比
瑞虎8搭載奇瑞研發歧管噴射技術1.5T渦輪增壓發動機，最大功率108kw、峰值扭矩210牛米（最大扭矩轉速1750-4000轉），變速箱匹配愛信6擋MT中規中矩。這臺4T15B發動機已經明顯落後，一線自主品牌多點電噴機多用在入門級車型上，消費級普遍升級缸內直噴連眾泰沒例外。
所以瑞虎8即使整備質量僅有1.5噸左右，百公里加速手動擋也在十秒以外，綜合路況平均油耗為9.5~10L/100km。
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宋max搭載BYD自主研發缸內直噴技術1.5T發動機，最大功率113kw、峰值扭矩240牛米（最大扭矩轉速1750-3500轉），變速箱匹配BYD-6擋溼式雙離合；自動擋相比手動擋有操控便利的優勢，雙離合的傳動效率實際比手動擋更高，這臺6DT35雙離合變速箱表現合格，即使拿瑞虎8的格特拉克乾式雙離合對比也超越了一代。
宋max整備質量1.65噸百公里加速10秒以內，綜合路況平均油耗在9L/100km左右。
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兩車對比宋max贏在發動機技術、自動變速箱以及合理的配置，瑞虎8只是外觀設計比較吸引人實際技術水平只是5年前的國產車平均水平。
10級左右的七座SUV並沒有特別理想的選擇，需要大七座使用寶馬王子發動機以及格特拉克7擋溼式同樣冷門的中華V7是不錯的選擇，貶值率比奇瑞高一些但也高不很多；預算能調整選擇唐燃油版會更理想，SUV的七座能談到體驗軸距不超過2.8米可能性不大，所以10級還是建議選擇MPV吧。個人建議、僅供參考。
