用户2906962796737
新车有磨合期我们是知道的，但是对于新车进行拉高速的原理我到现在也是没有真正搞清楚，我买车的当时也没有进行拉高速这样的操作，首保2600公里就完事了。
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新车需要磨合我们是知道的，是为了将汽车的各个零部件之间的结合进行锻炼和适应，以及让汽车的行车电脑学习我们的驾驶行为和驾驶习惯。
比如发动机缸壁，各个齿轮的结合面之间等因为是机械加工的原因并不会那么的平顺光滑，还是会存在一定的毛刺和凸起的，所以新车在最开始驾驶的时候就不能去激烈的操作，为了防止由于激烈的驾驶操作没有将这些毛刺和凸起慢慢的磨平顺光滑，反而对他们造成了不可逆转的伤害，而这些伤害却是我们看不见并会一直存在的，所以为了汽车以后更好的驾驶和更好的为我们服务最好是根据汽车使用手册上标注说明的对新车进行磨合。
那为什么汽车磨合期的后段又要进行拉高速呢，我的理解可能是尤其是前期的憋屈驾驶，大部分的人会觉得发动机有了积碳或者是想对汽车各个零部件之间的磨合进行一个激烈实验验收，又或者是觉得新车前期如果拉不起来高速，后期可能就跑步起来了，反正是原因五花八样，但是我觉得在新车的磨合期最好不要去进行这样的操作，在新车过了磨合期之后可以进行适当的发动机各个档位之间高转速运转一下就好，没必要非得去拉高速，因为有很多人对新车的驾驶操作可能还不是很熟悉，会存在一定的危险。其实就我个人觉得这个拉高速不去进行也可以，正常的驾驶就行。
以上是我个人的见解！
Mr赵员外
所说的拉高速拉高速，其实是错误的。正确的是高转速。就是每个档位已最高转速跑一两分钟，让每个档位充分得到磨合。对于拉高转速的时间有两种说法。
1、首保之前拉高转速，然后首保把磨合的机油放掉。
2、首保后拉高转速，首保之后才算是磨合好，才可以暴力驾驶。
对于以上两点，个人坚持第一种，不管是自己的两个车还是身边朋友的都是按照这种走的
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