175億!中交二航局、貴州大通路橋、中鐵七局...斬獲大單!

雲南:施甸至勐簡高速公路中標結果

項目概況

本項目主線路線起點位於施甸縣城東側莽中寨附近,起點樁號K0+000,順接保山至施甸高速公路止點,通過設置大寨立交及聯絡線連接施甸縣城,路線經蔣家寨水庫西側,至姚關鎮西側設置姚關立交連接姚關鎮及萬興鄉片區,之後路線沿姚關壩區西側佈設至河尾村後開始向西南方向展線降坡,至舊城鄉西南側李來村後路線掉頭向東北方向展線,在舊城鄉北設置舊城立交連接舊城鄉,路線沿山坡展線跨龍坎河後到達路線終點保山市施甸縣舊城鄉鏈子橋(保山市與臨滄市交界處),接規劃的鏈子橋至勐簡高速公路。主線路線全長65.951276公里。

本項目主線路線全長65.951276公里,另按二級公路標準同步建設大寨立交聯絡線6.4公里。主線全線共設橋樑12644米/54座(橋長以雙幅計,含立交區主線橋,下同),其中大橋12350米/47座,

中橋190米/3座,小橋104米/4座;全線共設置隧道33519米/27座,其中長隧道26138米/15座,中隧道6145米/8座,短隧道1236米/4座。橋隧總長46.163公里,佔路線全長70%。設置互通式立交3座。

(2)支線

本項目支線路線起點位於勐糯北,起點樁號LK0+000,設勐糯北樞紐互通與瑞麗至孟連高速公路進行交通轉換,設隧道穿白沙水山樑後,設剛構橋跨越怒江後設隧道穿越石碑山,經馬學、李子樹到達路線終點李來村,設置李來樞紐互通與主線進行交通轉換。支線路線全長16.863749公里。

支線路線全長16.863749公里,全線共設置橋樑2810米/13座(橋長以雙幅計,含立交區主線橋,下同),其中特大橋730米/1座,大橋1900米/9座,中橋180米/3座;全線共設置隧道10280米/3座,其中特長隧道5410米/1座,長隧道4870米/2座。橋隧總長13.090公里,佔路線全長77.62%。設置互通式立體交叉2座。

(3)主要控制點

主線控制點:莽中寨(起點)、蔣家寨水庫、姚關鎮、河尾村、李來村、舊城鄉、鏈子橋(止點)。

支線控制點:勐糯鎮、怒江、石碑山、李來村。

本項目投資估算總金額1457141.46萬元,靜態投資總額為1384053.85萬元,建築安裝工程費1113101.03萬元。PPP項目實施方案中建設期利息計算口徑與可研單位不同,故計算出建設期利息為61622.85萬元,總投資為1445676.70萬元。

中標候選人公示

第一名:雲南建設基礎設施投資股份有限公司(牽頭人)

雲南省建設投資控股集團有限公司(聯合體成員方)

第二名:中建三局集團有限公司

第三名:中鐵十五局集團有限公司

四川:成都天府國際機場空港大道項目中標公示

項目概況

位於四川省成都市簡陽市草池鎮、蘆葭鎮,起點接成都天府國際機場近期紅線南端頭穿場隧道,終點接機場南高速,由北端空白段工程和南端空白段工程兩部分組成,主要施工內容包含6385米主線道路工程、橋樑工程(含由8座大橋和5座中橋組合的3層樞紐式互通立交橋1座,主線全長1290米;北端高架橋368米;北端連線橋55米;通道、涵洞10座)、387米隧道工程、交通工程、面積約98萬平方米的綠化景觀工程和附屬配套工程等。投資約13.7億元

中標候選人公示

中交第二航務工程局有限公司

四川:成都市(雁棲湖生態示範段項目、梓州大道南延線(第二繞城高速至雁棲湖北側)設計-施工

項目概況

雁棲湖生態示範段項目工程建安費約3.3億元。本項目包括文創10路(天府大道至文創1路段)、雁棲湖­示範段等2個子項目。建設內容主要包括道路工程、橋涵工程、景觀工程、土石方工程、閘壩工程、駁岸工程、照明工程、綠化工程、管線工程、配套建築和附屬配套工程等。其中,文創10路(天府大道至文創1路段)實施長度約2020.13米,寬約25米,包含新建天府大道立交節點、200米橋樑一座。雁棲湖­示範段實施生態修復面積約170萬平方米,駁岸打造長度約6000米,配套建設功能建築和設施。具體規模以審定版設計文件為準。

梓州大道南延線(第二繞城高速至雁棲湖北側)項目工程建安費約6.2億元。本項目全長約2210米,寬60m­40m,含高架橋,建設內容主要包括道路工程、橋樑工程、電力隧道工程、照明工程、交通工程、管線工程(給排水工程、電力工程、通訊工程)等附屬配套工程等。具體規模以審定版設計文件為準。

中標候選人公示

第一名:

(牽頭人)中交第二航務工程局有限公司,(成員)中國市政工程西北設計研究院有限公司

投標報價:工程建設費:883396728.21元;工程設計費按《工程設計收費標準》(2002年修訂本)規定的相應計費標準的70%計取。 工程建設費:883396728.21元;工程設計費按《工程設計收費標準》(2002年修訂本)規定的相應計費標準的70%計取


第二名:

(牽頭人)中國十九冶集團有限公司,(成員)中國市政工程西南設計研究總院有限公司

投標報價:工程建設費:904597654.34元;工程設計費按《工程設計收費標準》(2002年修訂本)規定的相應計費標準的72%計取


第三名:

(牽頭人)中國五冶集團有限公司,(成員)上海市政工程設計研究總院(集團)有限公司

投標報價:工程建設費:891083119.76元;工程設計費按《工程設計收費標準》(2002年修訂本)規定的相應計費標準的65%計取

貴州:貴陽環城高速西南環線路面大中修工程施工招標中標候選人公示中標候選人公示

項目概況

(一)項目名稱:貴陽環城高速西南環線路面大中修工程施工

(二)項目地點:貴陽環城高速西南環線

(三)項目類別及結構類型:公路交通工程

(四)資金來源及項目投資估算額:國有資金150000000.00

(五)計劃工期:DZXSG貴陽環城高速西南環線路面大中修工程施工計劃工期: 240 日曆天,計劃開工日期:2018年 12 月 20 日,計劃交工日期:2019年 8月 19日(實際工期以合同簽訂為準)貴陽環城高速西南環線路面大中修工程施工,具體工作內容詳見施工圖。

該項目招標範圍: 2.1貴陽環城高速西南環線為雙向四車道,全長56.524公里,路基寬度26米,設計時速100公里/小時

中標候選人公示

第一中標候選人:貴州大通路橋工程建設有限公司

投標報價(元)/下浮率:124406252.00(元)

第二中標候選人:國誠集團有限公司

投標報價(元)/下浮率:122910530.00(元)

第三中標候選人:河南同濟路橋工程技術有限公司

投標報價(元)/下浮率:124502005.00(元)

湖北:S318、S454竹山段改擴建工程設計施工總承包(EPC)中標結果公示

項目概況

項目概況:S318、S454竹山段改擴建工程設計施工總承包(EPC)項目包括S318竹山縣小河至竹溪縣雲霧埡段改擴建工程、S454竹山縣深河至房縣巨峪段改擴建工程(竹山縣境內)。

1)S318竹山縣小河至竹溪縣雲霧埡段改擴建工程:項目起於竹山縣小河村,起點順接擬建的318省道房縣中壩至小河段終點,經官渡集鎮、鴿子巖、新街、松樹嶺、梁家河、大溪河等,止於竹山與竹溪縣界處的雲霧埡,路線全長27.55公里(不含松樹嶺大橋、松樹嶺隧道和接線部分,總長2公里)。全線採用設計速度40公里/小時,路基寬8.5米的二級公路標準建設。其它技術指標按《公路工程技術標準》(JTG B01-2014)有關規定執行。項目概算總投資37799.25萬元。

2)S454竹山縣深河至房縣巨峪段改擴建工程(竹山縣境內):項目起於竹山縣深河鄉街道,接454省道三轉灣至深河段終點,經深河鄉街道沿原老路經呂家河、麻線村、牛蹄埡、秦家村、馬鞍山、兩道村、秦口村、止於竹山縣與房縣交界的肖家村,接擬建的S454竹山縣深河至房縣巨峪段改擴建工程房縣段,路線全長20.744公里。全線採用設計速度40公里/小時,路基寬8.5米的二級公路標準建設。其它技術指標按《公路工程技術標準》(JTG B01-2014)有關規定執行。項目概算總投資25285.27萬元。

中標候選人公示

第一名:聯合體牽頭人:重慶渝建實業集團股份有限公司

聯合體成員:十堰市路緯交通勘察設計有限公司

第二名:聯合體牽頭人:黃岡市公路規劃勘測設計院

聯合體成員:江西錦偉路橋工程有限公司

第三名:聯合體牽頭人:招商局重慶交通科研設計院有限公司

聯合體成員:湖南省交建工程集團有限公司

雲南:水富港及火車站與渝昆高速(水麻段)聯絡線-上跨、下穿內六線立交工程設計施工總承包招標-T1標段中標公示

項目概況

水富港及火車站與渝昆高速(水麻段)聯絡線上跨內六線立交工程中心樁號位於水富港及火車站與渝昆高速(水麻段)聯絡線K0+910.29(=內六線里程K142+728.05)處,採用(80m+136m+80m)的預應力混凝土連續梁結構上跨內六線,與內六鐵路交角22.74°,一次性跨越內六線三股鐵路。主樑寬21m,採用單箱雙室變高度預應力混凝土連續梁,箱底寬14m,兩側外懸翼板寬3.5m,根部梁高8.5m,跨中梁高3.5m,共劃分為19個節段。預應力混凝土結構採用三向預應力體系,縱向、橫向預應力採用高強度低鬆弛鋼絞線,豎向預應力採用精軋螺紋鋼筋。橋墩採用矩形花瓶墩,主墩橫橋向寬9m,順橋向寬4m,主墩承臺尺寸為16.6m×16.6m×4m,承臺下採用9根直徑2.5m的群樁基礎。

水富港及火車站與渝昆高速(水麻段)聯絡線連接道路為連接中心作業區與中嘴作業區而設置。左幅為新建道路,右幅利用既有道路,道路等級為場區道路,里程樁號K0+043~K0+105,橋樑全長62m。橋樑中心樁號為K0+073.42(=內六線K140+767.71),與內六線交角84.44°。下穿內六線立交工程採用預應力混凝土簡支小箱梁橋,橋跨佈置為3-16m簡支箱梁,橋臺採用重力式橋臺,擴大基礎。橋墩採用蓋梁式圓柱橋墩,樁基礎。

本項目初步設計概算總投資14474.8448萬元,其中建築安裝工程費10904.5468萬元。

中標候選人公示

第一中標候選人中鐵七局集團有限公司//成都西南交通大學設計研究院有限公司//重慶路威土木工程設計有限公司聯合體

第二中標候選人中鐵九局集團有限公司//中鐵二十三局集團有限公司//中鐵二十三局集團建築設計研究院有限公司聯合體第三中標候選人中鐵二局集團有限公司//中鐵二院工程集團有限責任公司聯合體

175億!中交二航局、貴州大通路橋、中鐵七局...斬獲大單!


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