易居房友丶郑州居和
运损车，是指物流公司在新车运输过程中发生了损坏的车辆。板车司机长途跋涉从车厂开到全国各地，无论是在路途中还是在卸车过程中，造成小伤剐蹭总是难免的，这也不稀奇。但是如果你在网上看到这种所谓的运损车在卖，而且还很便宜，那就要长个心眼了。
一般来说，新车运到4S店，有个小碰小擦的，是由板车司机赔偿损失，有保险的就由保险公司负责理赔，然后4S店重新做钣金油漆。当然，再出售时也一定会和消费者说清楚这台车具体哪个位置是补过漆的，然后价格会便宜一点，合同中也会写明，这样避免后续发生纠纷，因为如果不告知消费者，就当全新车卖，一旦被消费者发现车辆有过补漆的痕迹，4S店会因为欺瞒付出高额的赔偿，所以一般都会明确告知。只要车辆使用起来没有影响，然后价格也能低一点，还是有不少消费者愿意接受的。所以一般这种小的损伤的车辆，是不会在网上出售的。
如果你真的在网上买到运损车，那么一般而言都是大事故的车辆，要么是车架有过严重的变形，或者是需要更换比较重大的零配件的，4S店对于这种车辆是拒收的，因为不会有客户愿意要这样车辆。那只能由运输公司自己买单处理，如果购买保险的那么保险公司回收。这些车辆就有可能以非正规渠道从网络流向市场，以低价位吸引想要买车的人。但是这种车，你不知道它之前损伤成什么样子，在哪里维修，维修以后是否还存在隐患，不要相信对方所说的只是碰擦的小伤，碰擦小伤的车子，物流公司是不会自己买下来处置的，你能买到的运损车，一定是经历过重大的损伤，还没有维修质量的保证，并且不是在4S店购买的车辆，没有4S店开具的发票，是不能享受质保的，到时候车辆出问题了，没人会理你的，只能自认倒霉乖乖掏钱维修。
所以，买车这种大事，还是不要贪图眼前一点点的优惠去买没有保障的来路不明的车辆，会给自己招惹很多后续的麻烦。4S店现在竞争也挺激烈的，车价优惠也不少，还是去4S店购车比较放心实在。
汽车观察家
我国目前的新车运输依旧还是依靠公路网络，如果是经常跑高速的朋友可能就会经常遇到那种大货车，上面装了一排排的新车，这种车俗称航母，是专门用来运输新车的，但是常在河边走哪有不湿鞋呢？这些运输新车的车辆有时候也会发生交通事故，例如翻车或者被追尾之类的。
一般这种运输新车的航母发生交通事故，那么车上运输的新车自然也就会随之受到损伤，这种在运输途中受损的新车一般成为运损车或者质损车，自然是不可能再当做新车销售的，毕竟现在国人的维权意识提高了，这方面的惩罚力度也高，把运损车修复好当新车卖一旦被买家发现，那就得面临三倍的赔偿，而且信誉度还会受到很大影响，所以正规的4S店都不会这样做。
既然不能当成新车卖，但是4S店自然也不能留下来，还是得处理掉，一般比较常见的途径就是直接内部消化或者是卖给二手车商，一般事故损伤小的车被内部消化的概率大，那些事故损伤比较大的基本上都是二手车商拿走了，有些二手车商把这些质损车拿回去修复好就会当成准新车或者是精品车来卖。所以如果你在二手车市场看到还没有上牌的准新车，那就得留个心眼了，十之八九这是质损车。
也有一部分人就是专门做运损车生意的，他们在各大4S店都有线人，能够及时得到运损车的消息和资源，得到运损车资源以后他们就会在网上发布消息，如果有人有兴趣，那么他们就会带买家去4S店看车，接下来就是谈价钱交易了。当然了并不是所有人都像做正儿八经的生意，有些人玩的则是套路和骗局，通过这类低价的质损车吸引买车，然后要求买家交定金之类的，交完定金就玩消失的也是大有人在。
总是网上买车有风险，在没有看到车和手续之前，切记不要缴纳任何的费用，一切要求提前付定金，押金之类的都是耍流氓，都是玩套路。还有就是很多严重事故车往往会被修复的很好，然后被当成小损伤的运损车来看，所以一定要仔细查看。
车圈小师哥
买这类车之前一定要仔细想清楚。首先要知道什么是运损车。运损车就是商品车物流运输的过程中，因为其他外界因素导致商品车受到不同程度的损坏。这个损失是物流运输车辆来承担的，如果有保险最后都是保险公司承担。所以一部分运损车是保险公司流出来，一部分运损是因为物流车与4s谈不拢，最终全款买下然后转手低价卖出。还有一部分就是4s店接受补偿后卖出去。
几年前做运损车资源的都会有损失部位修复前后对比，对于非完美主义者便宜几千到几万还是划算的。最受欢迎的就是前后保险杠油漆破损，这种情况都是运输中不小心刮擦造成的。
可以说这种车喷漆修复后对整车的日后使用几乎没有任何影响，也不会有其他质量问题。瑕疵就是油漆修复，能否接受就是个人问题。日后可能会有色差甚至爆漆的情况出现。这种运损车还算是良心运损车，只是装饰件破损。上图是我们心里想象的运损车，下图是生活中最常见的运损车:
这样的运损车需要切割翼子板焊接修复，严重者已经伤害到车架。严格来说已经属于事故车了，修复后整车安全系数大大降低。而日后钣金焊接位置也容易腐烂、爆漆，这类车型价格往往比指导价低很多，但是不建议购买。现在很多做运损车的已经不在提供修复前的照片了，只告诉你修复位置，会出现完美修复等词汇，买这类车型一定要擦亮眼睛。
运气好在4s能遇到没有修复的运损车辆，例如上图中的车辆只是后保险杠破损，价格优惠幅度比较大，直接更换原厂保险杠就可以修复如初。
购买运损车有一定的风险。例如上图的运损车，破损程度超乎你的想象。这种车消费者是不会直接购买的。但是做资源的贩子可以买回去，更换相关配件后，一辆完美的小刮擦大优惠的运损车就炮制出来了！看到修复后的新车谁也不会想到修复前的样子，例如简单的告诉你，钣金轻度损伤，已经全部更换。普通消费者能看出来吗？买回去用了一段时间后发现上当以后也来不及了！ 
4s店为什么不敢悄悄修复后当新车卖掉?就是怕日后消费者发现是运损车后要求假一赔三。所以4s销售运损车都会和你签协议，告诉你具体修复的位置，同样，优惠幅度也不会像网上那么大，我见过尾门喷漆修复后只优惠500元的案例。这个案例板车司机赔付5000块。
总结一下:运损车只是油漆损伤或者保险杠损坏，如果心里能接受，可以方向购买。钣金损坏的不建议购买。总之不贪图小便宜就不会吃大亏。
水墨丹青一世情
天上没有掉馅饼的事，再合理的借口，他也就是个借口.4s一说你一听乐呵乐呵完事了。
运损车有，小挂小碰的都到关系户手里了，顺水推舟卖个人情。能到普通买家手机的运损车，那就不叫小刮小碰了，基本都伤的很大，换了很多新件。
这样的车修复卖出去的目的就是为了止损，赚回来点，这样的车会很优惠么？而且一般做法都是不享受三包的。以后坏了想维权很难。
优惠越大的说明损伤越大，这个道理好理解，所以不要贪小便宜吃大亏
老车主说车
运损车也是是车辆在运输过程或是停放期间受损的车辆。
这种车不想二手车有专门正规的市场，一会都是从保险公司（委托竞价公司排名）物流公司或是经销商流出。
其实运损车也可以认为是事故车，根据车辆受损程度不同优惠的幅度也不一样。这种车最大的卖点就是比新车要低很多，不过买这种车还是存在诸多隐患的，例如日后的修复、手续是否齐全（涉及到能否正常上牌、上保险）、日后还能不能享受原厂质保等问题。运损车还是谨慎购买，如果你对汽车构造、汽车维修工艺不是很了解换句话说你不是业内人士或没有对这方面很熟悉的朋友的话还是不建议购买。不要抱着捡漏的想法掉进坑里。
爱车小百科666
优惠8万有没有要的
良人来啦
卖这种车的经销商很忒缺德，运车方的赔偿赚一道，然后买这车的又赚一道，两项加起来比新车还贵，然后小毛病的自己修修就当新车卖，大毛病的就卖给冤大头，反正卖车的卖给你时都说这车是运损车了，有问题很正常，买这类车以后的售后问题就真的是大问题了。
忘之所记
想多了，跟试驾车一样，都被关系户买了，我就是其中之一
百万校花女神秀
不靠谱，有的是事故车，小心天上掉馅饼不会有，为什么会砸到你，小心是陷阱🕳🕳🕳🕳🕳🕳🕳🕳🕳🕳🕳？
格色风美业文化传媒
那叫运损车价钱合适就是需要偶遇，一汽大众长春那边需要预订！比如你想要迈腾遇上那款刘得要
