一個汽車品牌，在對一款車的設計上，是跟隨潮流也好，引導潮流也罷。但在其車型必須得有自己的特有的元素！讓大家看到這個元素以後不用過多的看介紹和車標就能猜個大概，這就是家族式的設計風格。外資車合資車都有這種元素的存在。國產車在這方面經過這些年的摸索和開拓，也慢慢形成了自己的風格。
下面小編要講的就是一款擁有自己風格的國產車，長城哈弗H2。
哈弗H2
哈弗H2的設計，其實小編在上面已經點到了，這款車的外觀就是有著長城哈弗系列的經典設計。尤其是前臉的部分，更加的明顯。總體上我認為，這種外觀設計是成功的，畢竟之前人們已經接受了這種外觀設計並且備受好評，沒必要在這方面做大的改動，長城也深知這一點，所以只是看起來時尚元素增加一些就夠了。讓它更適應汽車市場年輕化的特點。
哈弗H2
空間上來說，哈弗H2的駕駛空間上給小編的感受是足夠的，重要的是要說下後排的高度問題，小編176釐米的身高，坐到後面，就顯得後排空間上有點尷尬了。雖然是小型suv，但是後備箱的空間只能說勉強勉強夠用。在我看來，要是出去買個菜超市購個物，那它是可以滿足的，這樣的空間雖然不能說太大，但是在我看來，同級表現它還是很有優勢的。要是出去旅遊，帶上兩三個普通大小的行李箱，那就會顯得緊促了。在這方面讓我感覺哈弗H2的處理上不是太好，減少了哈弗H2的功能和適應性。
中控臺
國產車在啟動加速上這一方面，真的是飽受詬病。不過在這一點上，哈弗H2的表現完全出乎了我的預料。雖然也有這一方面的問題，但是和其他車型相比，哈弗H2的優勢就出來了，這就讓小編有點驚喜了。持續加速的動力也很充足，小馬拉大車累的不行，小馬拉小車那就很輕鬆了，配合哈弗H2的體型，動力上的表現可以說是可圈可點，滿足日常的生活需要那是完全沒問題。這方面我認為哈弗H2的表現是及格了！
駕駛位置
和動力息息相關的那就是油耗了，說到油耗上，哈弗H2的表現也是讓我刮目相看。如果不是擁堵路段和高峰期，哈弗H2的油耗和SUV的身份是不符的，可以說在這一方面，我感覺這也是哈弗H2有相當強的競爭力的重要原因，動力足夠並且還省油，這樣的表現我認為是比較受到消費者中意的一點，因為這個級別的車型，消費者不僅看的是性價比，油耗也是看重的地方之一。
儀表盤
哈弗H2在自己的定位上，我覺得還是很準確的，因為外觀上更受到年輕群體的關注，所以在操控的體驗上增加明顯，方向盤的手感給小編挺好的反饋，不過有點虛偽問題。小編在駕駛體驗中，尤其是換擋的時候那種清晰感，這是其他車型沒有的駕駛感受。整體的舒適度上也不錯。
後排座椅
總結以上，哈弗H2外觀上和動力上還是要肯定的，但是空間上確實降低了哈弗H2在同級別車型中的競爭力，畢竟很多人把實用性作為第一選擇。哪怕它在動力上的表現也可以。其實我感覺這就是哈弗H2在功能性上的不夠全面，畢竟現代社會，汽車已經不是簡單的代步工具，更好的適應性和更多的功能性已經是趨勢了，不要是最基本的動力和舒適度了，乘坐的舒適度上，哈弗H2也是要加油的。
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