阿富汗的“瓦罕走廊”有什么战略价值吗？

2019-04-01 20:29:43 佚名

杜达特洛夫斯基

在阿富汗的地图上有一块土地就像伸出的一只长手，与中国的新疆接壤，这个地方就是瓦罕走廊。瓦罕走廊全长400公里，其中在阿富汗境内长约300公里，中国境内约100公里。这条长长的走廊曾是中国古代丝绸之路通往南亚、中亚和西亚的重要通道，玄奘去天竺取经就是走的瓦罕走廊。瓦罕走廊与其实际用途比起来，更重要的是其战略价值。铭苏先生今天就给大家具体介绍一下其历史和战略地位。

一、瓦罕走廊的近代历史

瓦罕走廊在历史上曾是我国的故土，是亚欧大陆古丝绸之路的一部分，是华夏文明与印度文明、中亚文明、波斯文明和欧洲文明交流的重要通道。但是，近代随着英国在南亚殖民版图的扩张，英国建立英属印度殖民版图。俄国在征服广大中亚地区，借助《中俄勘分西北界约记》吞并大清西北大片领土以后，俄国开始将势力伸向帕米尔高原，并同大清在瓦罕走廊和帕米尔高原地区爆发激烈冲突，俄国占领了帕米尔高原大片领土。

当时，英国担心俄国会从中亚南下印度地区，危及自己的英属印度殖民地安全，所以英国三次出兵阿富汗，企图在阿富汗建立缓冲区，并向帕米尔高原地区渗透。俄国为了避免同英国发生冲突，也同意与英国划分势力范围。阿富汗位于英属印度和俄国之间，就成为两国反复争夺的对象，阿富汗实际上就是英属印度和俄国之间的缓冲区。

1895年3月11日，英俄签订了《关于帕米尔地区势力范围的协议》，划定两国在帕米尔的势力分界线，将兴都库什山北麓与帕米尔南缘之间的狭长地带划作两国间的“隔离带”，这条“缓冲地带”就是瓦罕走廊。

但在当时，整个瓦罕走廊地区都是大清的领土，而英国和俄国就背着大清将瓦罕走廊划给了阿富汗，以此作为双方东部的缓冲区。而当时大清正值甲午战败，无力西顾，但是还是就两国在中国帕米尔划界一事向英、俄进行了抗议和交涉。

上个世纪60年代，中阿两国对瓦罕走廊地区的边界进行了划界，两国边界线南起海拔5630米的雪峰，北至海拔5698米的克克拉去考勒雪峰，全长92.45公里。

二、瓦罕走廊的战略价值

瓦罕走廊位于兴都库什山以北，帕米尔高原南缘，北部与塔吉克斯坦相邻，南部与巴基斯坦相邻，东部与中国接壤，西部连接阿富汗，是这一地区的战略通道。

瓦罕走廊全长400公里，在阿富汗境内300公里，中国境内100公里，最窄处约15公里宽。瓦罕走廊地势西、北部较低，东、南部较高，平均海拔4000米以上，一年中除了七八九三个月以外，其余时间都是大雪封山，自然条件较为恶劣，因此这一地区总人口只有1万多人。

瓦罕走廊位于塔吉克斯坦、中国、巴基斯坦和阿富汗四国之间，在古代是古丝绸之路的重要组成部分，当时玄奘前往天竺，马可波罗东来中国都是经过这一地区，可见这一地区在沟通东西方文明起着非常重要的作用。

瓦罕走廊是阿富汗唯一与中国相连的陆上通道，阿富汗有着丰富的矿产资源，如果能够打通瓦罕走廊的交通，那么有利于解决阿富汗资源外运问题，这将促进中阿经济发展。

同时，中国和阿富汗在反恐方面也有合作，由于瓦罕走廊的东段中国境内有边防战士长期驻守，整个瓦罕走廊相对比较安全，这与整个阿富汗的安全形势形成鲜明对比。中国守好这一通道，可以阻止不法分子从这一通道进入我国境内，对于维护新疆安全至关重要。

2001年美国借反恐之际出兵阿富汗，由于阿富汗重要的战略地位，美国长期在阿富汗保留军事存在。阿富汗美军的补给一直以来都是难题，由于阿富汗地处内陆，只能通过周边国家将补给物资运入阿富汗。由于美国与伊朗关系不好，只能通过巴基斯坦和土库曼斯坦，但是经过巴基斯坦运输的物资经常遭到半路打劫，绕道土库曼斯坦又太远，以至于驻阿美军经常出现补给短缺。美国曾经要求中国开放瓦罕走廊，作为驻阿美军的重要补给线，中国当然没有同意。

阿富汗地处东亚、南亚、西亚、中亚的交汇处，战略地位非常重要，自古以来就是各方势力争夺的对象，而这个瓦罕走廊又是东亚连通南亚、西亚、以及欧洲的重要通道，其战略意义不言而喻。

铭苏先生

瓦罕走廊是位于帕米尔高原南端和兴都库什山脉北东段之间的一个山谷走廊，也是连接阿富汗至我国新疆地区的一条狭长通道，据说通道最窄处仅有15公里。然而就是这样一条不怎么起眼的走廊，却有非常重要的战略价值。

从卫星地图上看，整条瓦罕走廊呈现东西走向，总长约300多公里。瓦罕走廊全段原本都属于我国，但在近代史上被英俄等国强行切断，并将其中一大段走廊划进了阿富汗的领土中，目前也只有不到100公里的路段还处于我国领土内。

历史上，瓦罕走廊是我国西域（新疆）进入中亚的要道之一，也是古代丝绸之路的重要组成部份。唐朝天宝年间（公元747年左右），唐朝名将、安西都护府长官高仙芝就曾率一支轻骑兵通过瓦罕走廊，攻灭了吐蕃的盟国小勃律王国，从而保持了丝绸之路的通畅。

如今，瓦罕走廊依然有着重要的战略价值，因为这是阿富汗与我国在陆路上唯一相连的通道。众所周知，阿富汗国内拥有丰富的矿藏资源，而我国又有巨大的需求。如果打通瓦罕走廊，既可以帮助我国大量进口阿富汗矿产，同时帮助阿富汗大量进口生活用品、工业用品。促进两国的贸易，加强经济合作。

而且，瓦罕走廊是我国与阿富汗之间的缓冲区，对于我国、阿富汗乃至俄罗斯都有重要的军事价值。扼守瓦罕走廊，既有利于保障新疆地区的稳定，也能阻挡来自外部的军事威胁。

历史的荒野

瓦罕走廊是一个大峡谷，北边是塔吉克斯坦境内的帕米尔高原的高山，南边是巴基斯坦境内的兴都库什山的峻岭。这里的高山平均海拔都有5000米以上，山顶常年积雪，成为中亚地区河流的水源地。这些河流冲刷出来的河谷地带，就是瓦罕走廊了。在很长一段历史时期内，瓦罕走廊都是丝绸之路的一部分，成为翻越帕米尔高原的一个重要商道。

（瓦罕走廊长度400公里）

这个地区历史上曾经数次属于中国，汉代时的葱岭一带，是西域都护府的地盘。唐朝武功最盛，兵锋到达过印度，747年高仙芝曾经攻破小勃律国，即今天的克什米尔地区，瓦罕走廊是一条进军通道。后来大食国、吐蕃分别与唐朝争夺西域，很快中原王朝的势力就退出了争夺，直到清朝时再度卷土重来。

明朝时期，新疆地区的察合台系汗国分分合合了几百年，出现了各种各样的汗国，最终准格尔汗国终结了这一切，而清王朝凭借征服准格尔汗国，恢复了对西域的统治，乾隆以“故土新归”和“新辟疆围”命名新疆，时在1759年。

（乾隆时西北边境臻于极盛）

清朝末年，国力衰微，英国和俄国分别从南北向中亚地区渗透，迫使中国的西北边境线逐渐内移，很多附属国也纷纷被英国、俄国占领。在阿富汗地区，英国和俄国侵略军遭遇了。为了避免英属印度与俄国控制的中亚地区接壤爆发冲突，他们从中国抢来了瓦罕走廊作为“缓冲区”，时在1895年。中国虽然深陷在甲午战争，但也向英、俄提出了严正抗议。

海权时代，丝绸之路早已不通，瓦罕走廊的重要性因此一再降低。此处由于海拔较高，多属于山地，可用于耕作的土地很少，也很贫瘠，因此物产不丰，能够养活的人也很有限。至今这一片6万多平方公里的土地，相当于宁夏自治区的面积，也只生活有1万多人。阿富汗是偏远地区，而瓦罕走廊又是阿富汗的偏远地区，在这地生活的也不是阿富汗主体民族普什图人，而是与伊朗人同宗的塔吉克人。

（瓦罕走廊居民：塔吉克人）

在亚洲沦落的19世纪、20世纪，瓦罕走廊的战略价值几乎没有。然而在亚洲崛起的当下，瓦罕走廊的战略价值却越发突出了起来。

瓦罕走廊的战略价值即是通道的作用，这个通道可以是人员通道、能源通道、影响力投放通道。在1979年的阿富汗战争时，很多支援物资就是通过瓦罕走廊运抵阿富汗的。美英国家的海上实力非常强大，而海军建设又非一朝一夕能够完成。随着中国海军不断走向蓝海，冲破岛链围堵，在西北地区开辟陆地通道，也是十分具有战略意义的。

瓦罕走廊远离阿富汗战场，且贫瘠异常，在阿富汗局势最混乱的时候，塔利班也没有控制过这一地区。我们可以在瓦罕走廊设置军事基地，防止宗教极端势力通过这个通道渗透进入中国。由于远离各方势力核心，因此安全形势相对乐观。中国通往中东地区的能源通道有三条通道：西北的中亚各国、西南的巴基斯坦，还有一条就是瓦罕走廊。

（新疆通向中东地区的通道）

如果中国在瓦罕走廊建设军事基地，各种军事物资都会源源不断地运到该地。相应的，各种交通设施，公路、铁路、高铁，都会纷至沓来。阿富汗经济落后，亟需发展，这样的交通系统的建设及其带来的经济收益，将会使阿富汗获益匪浅，远比“炸弹民主”更有吸引力。

（中国在阿富汗援建的大型项目）

相比于西北通道与俄国传统势力的协调，西南通道郫路支斯坦的混乱形势，阿富汗的瓦罕走廊通道在安全形势、政治支持方面存在有一定的优势，而且通过阿富汗与伊朗等中东国家联系路程更短，更为快捷。

这样一条通道将会成为中国的政治、经济影响力投放通道，也可以是中国“一带一路”的立足点之一。在中国通过陆路突破美国战略围堵的当下，瓦罕走廊有着牵一发而动全身的战略意义。

而知而行

翻开地图，阿富汗东部那条长长的“尾巴”就是著名的瓦罕走廊。瓦罕走廊是帕米尔高原的重要组成部分，也是中亚与南亚之间的交汇地带，更加是东亚与西亚之间唯一的直接陆上通道。

不过任何有价值的东西，都要看如何去经营。

19世纪，占据南亚次大陆的英国不断北进，而北方的沙俄也不断南下，两个老牌帝国的冲突交汇点就是素有“帝国的坟场”称谓的阿富汗。通过一系列不平等条约，沙俄将清朝在中亚地区的藩属一扫而空，还获得了帕米尔高原大片领地。而英国虽然损失惨重，终究还是将阿富汗变成了自己的保护国。

大英帝国与沙俄，利用清朝忙着甲午海战无暇西顾的机会，各退一步将瓦罕走廊划入了阿富汗王国。

如今的瓦罕走廊，全长大约400多公里，最窄处不过十几公里，总面积大约6万平方公里，其中四分之三属于阿富汗。平均海拔超过4000米的瓦罕走廊，南北两边都是难以逾越的巨大山脉。

虽然这里每年除六七八三个月之外都常年积雪，瓦罕走廊仍旧是东西方古文明重要的交流通道。著名的高僧法显、玄奘都曾经通过瓦罕走廊前往古印度，而古代波斯与古印度的文化也曾通过这里进入西域与中原。

瓦罕走廊，只有一万多居民，因为自然环境恶劣相当贫穷落后。瓦罕走廊地理位置非常特殊，是中亚、东亚、南亚与西亚之间的交汇要冲，当年的英国殖民者与沙俄、前苏联，都曾经为了这里而付出惨重代价。因为环境过于恶劣，如今的瓦罕走廊仍旧属于一种真空状态，任何一方的做大都可能打破这种平衡。

更加重要的，还是瓦罕走廊的经济战略价值。作为东、西、南、中亚交汇点，如果能够得以经营有效开发，阿富汗与西亚丰富的自然资源就能够得以大规模便利输出，而东亚也可以获得新的内陆市场与更加多样化的原料供应地。

虽然瓦罕走廊是中阿边地，但是对于巴基斯坦也非常重要，对于中巴经济走廊的经略重要性也相当高，属于咽喉之地。对咱们来说，瓦罕走廊如同西部门户，守住这里就是守好门户。

随着这些年西亚内陆局势不定，美国急于从这里脱身，以及中巴之间的经济合作不断加深，瓦罕走廊的重要性与价值也就越来越凸显。经营得当，就可以减少对于马六甲海峡的依赖，同时也为广大西部开辟新的出海口。

澹奕

谢悟空。

这问啊，前不巴村后不着店，实在为发问者的智商着急！因为战略价值，永远是联系着战略玩家的。

作为世界近三百年来最多灾多难，又最令人为战抗压能力肃然起敬的国家，在阿富汗的战略玩家，顶级层面始终是四方：阿富汗自己、苏俄、西方大国、东方大国。

接下来让我们从四方角度一一分析“瓦罕走廊”的战略价值。

阿富汗的生命线路

阿富汗是绝对的内陆国。在历史上，虽然西亚中亚一度也诞生过强大且灿烂的文明，但恶劣的自然环境决定，这块贫脊土地不足以自持。而东方文明是西亚中亚繁荣的关键供给方。特别是阿富汗独立建国后，西方势力的存在与北方压力的不消除，瓦汗走廊成为其与东方大国的陆桥。

随东方大国的经济发展与阿富汗矿藏的发现，这个陆桥的意义更加重大一一真正的经济生命线了。试想，如果没有此走廊存在，阿富汗与东方大国的经贸必须过境他国，对贫弱的阿富汗必将成本高涨。而且充满不确实性。

地缘政治上，也是阿富汗的生命线一一是东方大国邻国。维护邻国的稳定与发展，是东方大国的一贯主张。如果没有走廊的存在，东方大国是不便于对其国家问题进行参与的。

西方的邪恶通道

对东方大国西部心怀叵测并非秘密，而世界皆知几十年来横行中亚的恐怖组织，到底是谁在幕后作崇。瓦罕走廊，就是世界一些大国在阿富汗培训好武装人员后向东输送的通路。

当前，国际局势改变，紫气东来成大势所趋，曾经的邪恶通道有演化为阿富汗生命动脉的可能，因此，瓦罕走廊就成了西方大国的眼中钉肉中刺，急于关闭的生命之门。

所以，在未来可预见的时间内，瓦罕走廊将成为中亚的力量汇聚之地，热点中的热点。

俄罗斯的法码

远的苏联时期不说了，与西方大国一样的。当前，虽然中亚各国独立了，但还是俄罗斯的势力区与后院。以传统影响力与上和组织两个途迳发挥影响。但美国入侵阿富汗之后，直接在中亚与俄对冲。瓦罕走廊的存在，使俄罗斯有了从东方引援的理由。

而鉴于走廊对东方大国的战略意义，俄罗斯也足以凭其与东方换取利益。

东方大国的陆桥

中亚的资源、中东的能源、西部的稳定，对东方大国而言，件件都是核心利益。瓦罕走廊，可是最近、最直接的陆路通道！

毫不夸张的说，瓦罕走廊，不仅关系着阿富汗的贫穷还是富贵，也关系着中亚、中东各国的发展命运。将其比喻上“陆上的苏伊士”，绝不过份！