九州文旅最中国
看了一下国内摩天大楼城市排名，的确没有郑州。尽管郑州近几年城建发展迅猛，但是多以楼群、绿化、街道为主要变化，真要说摩天大楼，郑州还真是不多。
所谓摩天大楼，其门槛也是不断提升。从90年代的100米，逐步到2000年的150米，再到2010年的200米。目前这个阶段的摩天大楼基本是以200米为基数，以层数来说，200米的楼体基本都在50层以上，然而郑州目前三四十层的楼遍地都是，但50层以上楼体的确没几座。因此没能进入摩天城市也正常。
有一些城市摩天大楼多，是因为面积小，人口多，纯属人口密集度所推升，比如香港和深圳都是如此；
而上海、重庆、广州这是我国最早的国际化都市，非常注重颜值和夜景亮化，所以高楼是彰显身份与地位的象征，必须不能少；
还有一些属于“兴趣爱好”比如武汉，虽然武汉也是大都市，可武汉面积够大、人口密度也不算很高，却偏爱摩天大楼的建设，并且沿江一字排开，硬生生捡起来一条震撼的天际线。而且这一兴趣爱好持续多年仍未减弱，目前在建200米以上高层数量全球居首，至2025年将超越上海跻身前三。
除此之外就是多重属性叠加了，既有天际线原因，也有地标建筑原因，还有城市定位原因。比如一座城市早期定位较高，经济基础也不错，同时又注重市容和景观效果，那么建设摩天大楼就是顺理成章的，毕竟现在经济发展迅速，面子里子都得要。
城市发展报告
首先要弄清多高才能算是摩天大楼
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摩天大楼在建筑上就是指超高层建筑，每个国家的标准的也不一样，世界的标准也在变化。而我国则把高度超过100米的定义为超高层建筑，世界的最新标准是300米以上才能被称为摩天大楼，根据这个标准，世界上48%的摩天大楼都在我国。
再者看我国的摩天大楼情况
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截止今天我国最高的摩天大楼是武汉的绿色中心高666米，然后分别是深圳平安金融大厦（646米）、上海中心大厦（632米），第十名是台北的101大楼（509米），而郑州的最高建筑是中原福塔（388米），所以显然郑州是有摩天大楼的，但要低的多。
最后分析郑州为什么摩天大楼较低较少
第一从摩天大楼的使用功能看，是一个城市的金融科技商业的中心。 而郑州在金融和科技上与众多大城市相比却是短板，像已经建成的大玉米、郑东绿地中心，入驻的金融科技企业明显较少，水平不高，也无法支撑高端消费。
第二从郑州的发展历程看，郑州发展起步较晚。四十多年多郑州的最高建筑还是今天的二七纪念塔，二十多年郑州还是一片绿城，而郑州也是在去年才突破千万人口。对于郑州而言城市建设的飞速的，但与同类型的其它大城市相比，郑州却是年轻的，所以摩天大楼自然就建的少。
总之，我认为摩天大楼的造价非常昂贵，不同于一般建筑，郑州也只有在真正需要时才会拔高，而根据目前的情况，郑州也没有必要建设太多的超高建筑。
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河南这些事儿
郑州的摩天大楼确实不多，目前最高建筑是285米的绿地中心。在建的有超过300米的建筑，和全国一线城市相比，郑州的摩天大楼要逊色好多。
分析原因不外乎这几条:
一、郑州此前的经济状况并不是特别好，最近十几年才迅速赶超上来。摩天大楼需要雄厚的经济基础，建筑成本比高层建筑要高很多。所以，郑州前期的规划中间缺乏超高建筑。
二、郑州的东北方向和东南方向有两个机场。特别是东北方向的马头岗军用机场距市区非常近，郑州的大部分区域都在限高范围内。郑州市区是新郑国际机场向北方向的主要航道，对建筑高度也有一定要求。
三、郑州是大平原，有广阔的土地可用，所以从成本上来说，普通高层比超高层摩天大楼要节省很多费用，开发商也没有动力去建摩天大楼。
四、国内很多摩天大楼都是总部企业所在地，而郑州缺乏国际大型企业，世界第一的宇通客车位于郊区，也没有建设摩天大楼的动机。
总之，现代化城市拼的不是摩天大楼，而是综合竞争力！希望郑州继续加油，在科教方面补齐短板，利用区位优势，交通优势，人口优势，高端制造优势，奋力前行，再次超越！
新峰映画
洛阳要加油了，再不努力就不如西安了
谁偷了我的卡包
郑州东北有个马头军用机场，所以不允许还摩天大楼
中朗钢筋除锈
突然觉得，河南跟那个好像叫韩国，其实就是朝鲜半岛南部的人是很像的。一直在奋起直追，在超越自己超越别人。见什么学什么，别人有的自己为什么没有，自己有了别人不能有，因为这一定是特有的祖传的，所以千方百计要申遗！好像女娲就造了棒子国，亚当夏娃就是他们的父母，这个地球就是他们家的自留地，其他的国家和人民，就好像路过流浪地球，要来抢他们的祖产似的……
Defan845
其实很简单，郑州以前经济底子不够厚，盖摩天大楼不赚钱啊！现在宝能本来要盖个369米的，因为军用机场的高度限制，缩到了306米。
Yaleshan
因为北区有军用机场，男友航空机场，可想而知，特别是北机场，因为东区北龙湖才有建摩天高楼的机会，都是让这机场给房当误了！
郑州新希望建材有限公
只有把马头岗机场迁走才有可能建高楼。
海龙飞
深圳平安比上海中心高？
