全國最長的國道是哪一條？

搞機磚家

雖然如今人們開車遠程旅行的時候大都會選擇高速公路，但是國道仍然在我國交通運輸中有著十分重要的作用，而且在很多高速公路比較少的地方，國道仍然是國家級以及區域間的重要交通運輸主幹線。

在我國，國道是指具有全國性政治、經濟意義的主要幹線公路，包括重要的國際公路，國防公路，連接首都與各省、自治區、直轄市首府的公路，以及連接各大經濟中心、港站樞紐、商品生產基地和戰略要地的公路等。

下面將我國長度排名前10的國道簡列如下：

1、318國道

318國道是我國最長的國道，號稱“比記憶還長的路”，它是一條東西向的連接我國華東、華中、西南地區的一條國道，起點為上海市黃浦區，終點為日喀則市聶拉木縣，全程5476千米，接近我國東西距離直線的長度，沿途經過上海、江蘇、浙江、安徽、湖北、重慶、四川、西藏八個省份，一路在大江大河與崇山峻嶺間穿梭，從江南水鄉直上青藏高原，是一條夢幻般的人間天上之路。雖然這條路長度超過了1萬里，然而它卻是騎行者們的最愛。

2、312國道

312國道是連接中國華東、華中、西北地區的一條國道，起點也是上海市黃浦區，終點為伊犁自治州霍爾果斯市，全程4967千米，沿途經過上海、江蘇、安徽、河南、陝西、寧夏、甘肅、新疆八個省份，從江南水鄉直上西北荒原，是一條可以深刻感慨繁華與蒼涼的境遇之路。

3、109國道

109國道又稱京拉公路，北京直通拉薩的路線，東北起北京西四環定慧橋，西南止於西藏拉薩，全長3922公里，沿途經過北京、河北、山西、內蒙古、寧夏、甘肅、青海和西藏8個省份，一路北國風光，莽莽荒原，直到高與天齊青藏高原。

4、207國道

207國道是我國中部地區的一條南北主幹道，起點為內蒙古錫林浩特市，終點為廣東徐聞縣海安鎮，全程3738千米，沿途經過內蒙古、河北、山西、河南、湖北、湖南、廣西和廣東8個省份，從茫茫大漠直入中原，再下江南過南嶺，一路看盡北國風光與南國景色。

5、320國道

320國道是連接華東地區與西南地區的主幹道，起點為上海，終點為雲南瑞麗姐告口岸，全程3695千米，途經上海、浙江、江西、湖南、貴州、雲南6個省份，一路江南秀色，直入蒼山洱海的大理風光。

6、209國道

209國道是我國中部地區的又一條南北主幹道，最新起點為內蒙古蘇尼特右旗，終點為廣西北海的國道，全程3435千米。沿途經過內蒙古、山西、河南、湖北、湖南和廣西6個省份，從蒼涼大漠直下西南四季常青之地。

7、108國道

108國道又稱京昆公路或京昆線，起點為北京復興門，終點為雲南昆明，全程3356千米，調出北京繁華地，直下西南路，走向那世外桃源般的彩雲之南。

8、214國道

214國道是連接我國西北地區到西南地區的一條主幹道，起點為青海西寧，終點為雲南景洪，全程3256千米。沿線群山連綿不斷，河流縱橫交錯，地形複雜，氣候高寒，被人們視為一條奇險之路。

9、205國道

205國道是連接中國華北、華東、華南地區的一條國道，起點為河北省秦皇島市山海關區，終點為廣東省深圳市，全程3160千米，北國風光到江南秀色，可以一路輕鬆遊覽。

10、210國道

210國道是連接我國北方地區，華東地區到西南地區的主幹道，起點為內蒙古包頭，終點為廣西南寧的國道，全程3097千米，祖國河山南北景色一路盡收眼底。

在2013年6月20日交通運輸部公佈的2013~2030國家公路網規劃中，要將普通國道將擴展至119條（包括即有國道），此外還有81條聯絡線。規劃普通國道總里程將由1981年規劃的10.6萬公里增長到26.5萬公里，擴展重點則在西部地區和欠發達地區。

人類的方向

我國國道採用數字命名，以0字開頭的是“五縱七橫”的主幹國道，1字開頭的是放射狀國道、2字開頭的是南北向國道、3字開頭的是東西向國道。今天我們就來盤點咱大中國最長國道的前三甲。

【國道界狀元——318國道】

長度：5476千米

318國道是一條橫跨中國東西部的國道線路，是我國目前最長的國道。始建於1950年，1954年建成。起點為上海人民廣場，途經江蘇、浙江、安徽、湖北、重慶、四川、終點為西藏聶拉木縣樟木鎮友誼橋，被稱為是“一條比記憶還要長的路"。

318國道幾乎就是沿著神奇的北緯30°線前行的，這一緯度線上奇觀絕景比比皆是，攬括了平原、丘陵、盆地、山地、高原景觀，這一條國道上有江浙水鄉文化、天府盆地文化、西藏人文景觀，從成都平原到青藏高原的高山峽谷，讓人體驗一路的驚、險、絕、美、雄、壯的景觀，驚心動魄又養眼，曾被中國國家地理雜誌評為“中國人的景觀大道”。

【國道界榜眼——312國道】

長度：4967千米

312國道橫跨8個省市自治區，起點為上海黃浦區，途徑江蘇、安徽、河南、陝西、寧夏、甘肅，終點為新疆伊犁哈薩克自治州霍爾果斯市。

很多騎行愛好者會挑戰318國道與312國道，選擇312國道的愛好者基本都是衝著“絲綢之路”的名聲去的，從溼潤的南方抵達乾燥的大西北，從地勢平坦的平原到丘陵，到起伏變化的黃土高坡，甚至要穿越荒涼的無人區，沿途漸變的風土人情和各種方言，其中的驚險與樂趣想來只有騎行者親歷才能體會到。

【國道界探花——109國道】

長度：3922千米

109國道，也稱做京拉公路，經過北京、河北、山西、內蒙古、寧夏、甘肅、青海和西藏8個省份，東北起北京西四環定慧橋，西南止於西藏拉薩。

半個世紀前，有一首膾炙人口的歌曲《毛主席派人來》，其中有一句歌詞“一條金色的飄帶把北京和拉薩連起來”，指的就是進藏部隊"一面進軍，一面修路"，將川藏公路和青藏公路建起來，即現今109國道的一部分。

平時我們所說的青藏線，嚴格來說是指109國道西寧到拉薩路段，其中西寧至格爾木路段794公里，格爾木至拉薩段1215公里。這是我國4條進藏公路中，唯一有客運班車和高原列車營運的線路，也是目前通往西藏最安全、路況最好的公路。

地圖帝

全國最長的國道是318國道，這已經有人說，差不多5.5千公里，就不多說了，但是說到國道，必須得說說全國最繁忙最出名的一條國道----107國道，也是經過我家鄉的國道。

概況 ：107國道起點為北京市西城區廣安門橋，終點為深圳市南山區深南北環立交橋。途徑的地級以上行政區主要是北京-保定-石家莊-邢臺-邯鄲-安陽-鶴壁-新鄉-鄭州-許昌-漯河-駐馬店-信陽-孝感-武漢-咸寧-岳陽-長沙-湘潭-衡陽-郴州-清遠-廣州-東莞-深圳。

我記得九十年代107國道還經過 沿途市區，其中武漢市的市區是：東西湖大道、工農路、解放大道、白沙洲大道 ，以上是95年107國道過武漢市長江大橋的收費票。

107國道 是我國最繁忙的國道，是中國僅有的加入亞洲公路網的國際公路，是貫通中國南北的公路交通大動脈。尤其是上世紀G4高速公路未通車時，107國道上的長途貨運佔了全國一半，可見107國道當時之盛況。記得九十年代曾流行一句話，“中國堵車最多的地方，是107國道，中國汽車旅館最多的地方，還是107國道”。
107國道經過路線最長的省是河南省，共經八個地級及以上市，其次是湖南省，共經五個地級及以上市，其中經過衡陽市的路線是沿線所有城市中最長的（佔湖南段的三分之一），107國還經過五嶽獨秀的南嶽衡山，107國道也是經過一線和新一線及國家中心城市最多的一條公路。著名的南嶽衡山牌坊就建在107國道旁。

湘平古珍郵館

當然是最美的318國道了。

318國道起點為上海，途徑浙江、安徽、湖北、重慶、四川，終點為西藏友誼橋，全長5476千米。

318國道因其橫跨中國東中西部，攬括了平原、丘陵、盆地、山地、高原景觀，包含了江浙水鄉文化、天府盆地文化、西藏人文景觀，擁有從成都平原到青藏高原的高山峽谷一路的驚、險、絕、美、雄、壯的景觀，途中的景色有西湖，黃山，洞庭湖，九華山，張家界，珠穆拉瑪峰等著名景觀，而被評為“中國人的景觀大道”。

從成都進西藏的那段公路，因其道路之艱險，景色之奇絕，氣候之迥異，一直以來都被驢友們看做進藏公路中景色最美麗的一條，頗受追捧。

由於318國道又是圍繞著北緯30度線前進，所以又被看做“北緯三十度的震撼”。這條貫穿東西，中國第一的國道， 一路上盤山公路，彎路，連續下坡路不斷，這也從側面看出來當初建造這條路的工人們是費了多大的力氣和犧牲啊！

小朋友OR大朋友

318國道是當之無愧的全國最長國道，起點上海市人民廣場，全長5476千米，始建於1950年，途經上海，江蘇，浙江，安徽，湖北，重慶，四川，西藏8地。

它橫跨中國東西部地區，擁有丘陵，平原等多種自然景觀，2006年第10期的國家地理雜誌將318國道評為“中國人的景觀大道”。318國道途中的景色有西湖，黃山，洞庭湖，九華山，張家界，珠穆拉瑪峰等著名景觀，被稱作景觀大道當之無愧。

318國道中從成都進西藏的那段公路，因其道路之艱險，景色之奇絕，氣候之迥異，一直以來都被驢友們看做進藏公路中景色最美麗的一條，頗受追捧。

由於318國道又是圍繞著北緯30度線前進，所以又被看做“北緯三十度的震撼”。這條貫穿東西，中國第一的國道， 一路上盤山公路，彎路，連續下坡路不斷，這也從側面看出來當初建造這條路的工人們是費了多大的力氣和犧牲啊！

奇山異水，天下獨絕，下面為318國道途中經過的美景圖，驢友有興趣就沿著318國道走一走吧。

上海人民廣場
浙江莫干山

安徽黃山

四川青城山

圍知歷史

我國第一代國道（普通公路）共有68條，根據其地理走向分為三類：第一類以北京為中心，作扇面輻射，共12條，編號以“1”字打頭,其中最長的是109線；第二類北南走向，共27條，編號以“2”字打頭,其中最長的是從內蒙古錫林浩特到廣東海安的207線；第三類東西走向，共29條，編號以“3”字打頭，其中最長的是318線。

109線起點為北京，經河北、山西、內蒙古、寧夏、甘肅、青海到達拉薩，全長3901公里。其中西寧到拉薩的一段，是有名的青藏公路。導遊說，這是進藏公路中修得最好的一條。從西寧出發去遊青海湖，就是沿著109線走的。在通往湖濱景區的岔道口，樹立著2108公里的里程碑。從里程碑向北望去，就是全國最大的鹹水湖泊青海湖（附圖1）。

由西寧乘火車去西藏，從格爾木到拉薩，基本上與109線相伴而行：109線時而在左，時而在右，有時則從鐵路橋下穿過。到西藏後，去遊世界上海拔最高的鹹水湖納木錯，從拉薩到當雄，走的也是青藏公路即109線。

318線起點為上海，經浙江、安徽、湖北、重慶、四川，到達西藏聶拉木縣中尼（尼泊爾）邊境的友誼橋，全長5476公里，是國道中最長的一條。其中從成都到拉薩的一段，是同樣有名的川藏公路。導遊說，這是進藏公路中沿途風景最美的一條。從拉薩去林芝遊覽雅魯藏布江大峽谷（入口處），走的就是這條線。

雨淚星晴

最遠最美的國道應該是剛通的新G219吧，說是從廣西東興市北部灣海邊到新疆禾木喀納斯吧，全長據說約10065公里。下面是網友在廣西雲南旅遊途中發的圖，供參考。

南負句曲北俯大江

我國最長的國道，是最近重新命名G219。起點是新疆喀納斯，終點是廣西東興，全長10065公里。老G219是新藏線，里程好像是1000多公里。新G219把新疆、雲南、廣西的很多國道、省道都納入進去了，沿途風景無限。如滇藏新通道"丙察察"，以及六庫到丙中洛的S228。我今年春節自駕，從西雙版納勐臘縣到元陽，沿途走的省道S214、S218，里程碑都改為G219了。

用戶南天

在我國，有這麼一條經歷8個省，全長5476公里的國道，那就是318國道。它的起點是位於上海的上海人民廣場，終點是西藏樟木鎮的友誼橋。

經歷的省份有：江蘇省、浙江省、安徽省、、湖北省、重慶市、四川省最後到西藏，一路經過了平原、高原、盆地、丘陵、水鄉、山區等，也包括很多人文自然景觀，被稱為“中國人的景觀大道”。

你也一定聽過騎行318川藏線的經歷，這是旅遊愛好者最喜歡的一條線路了。川藏線全場2140公里，主要途徑城鎮：成都-新都橋-理塘-稻城亞丁-巴塘-芒康-左貢-八宿-波密-林芝-拉薩。

318幾乎就是沿著北緯30度線前行的。那些偉大的景觀不是在道路的兩旁，就是在道路的南北不出200公里的範圍內

▲長江口

▲錢塘江

▲西湖

▲太湖

▲黃山

▲廬山

▲鄱陽湖

▲洞庭湖

▲九華山

▲天柱山

▲神農架

▲三峽

▲恩施、張家界、武陵源

▲黃龍洞

▲峨眉山

再往西，一些不為人們瞭解、在傳統文化中也找不到的風景開始進入我們的視野，尤其過去人們無緣欣賞的雪山冰川開始頻頻出現：貢嘎山、海螺溝千米大冰瀑、折多山、雅拉雪山、稻城三大雪峰——仙乃日、央萬勇與夏諾多吉、南迦巴瓦，加拉白壘

▲海螺溝

▲雅拉雪山

▲央邁勇

▲仙乃日

▲夏諾多吉

▲南迦巴瓦

▲加拉白壘

再向西，海拔8000米以上的14座山峰中的4座，馬卡魯峰、卓奧友峰、珠穆朗瑪峰、希夏邦馬峰出現了，其中珠峰為地球上的最高點。

▲馬卡魯峰

▲卓奧友峰

▲珠穆朗瑪峰

▲希夏邦馬峰

還有無數的無名雪山和冰川在這條大道的兩旁，他們無名，不是因為他們的品質不夠，而是因為它們過去沒有機會出現在主流文化面前，主流文化也不知如何去欣賞他們。

▲米堆冰川

▲色季拉山

▲折多山

▲高城理塘，海拔3968米

▲業拉山著名的72拐，海拔4618 米

▲然烏，海拔3960 米 湖面常年平靜如斯。

▲波密，海拔 2725米 路雖難，景如畫。

連綿的雪山、湖泊、草原、 原始森林、溫泉、河流、原始的村莊，以只有這裡才有的面目存在著。

你是否有過在318國道上的深刻經歷嗎？

花兒戶外

318國道

318國道始建於1950，1954年建成。起點為上海人民廣場，終點西藏友誼橋。全長5476千米，是中國目前最長的國道，擁有從成都平原到青藏高原的高山峽谷一路壯觀景色，在2006年中國地理雜誌第十期被評為“中國最美的景觀大道”。

國道318其中有一部分在四川——西藏那一部分屬於川藏南線，是國道最美的部分，行走其中可以體會到“隔山不同天，一天有四季”。被稱為中國最險峻的公路。其中驚、險、美的景觀以及其道路的險峻也被人稱為“心靈在天堂，身體在地獄”

關鍵字: 高速公路 交通運輸 國道