黃強
要說最好，有027在，其他就不用多想了。在我國，政治地位要遠大於經濟地位，一個想談“前景”的城市，都要多多少少給同區域的更高級別的城市讓步。過去如此，將來或許仍然如此。
中部六省，山西太原不盡人意，就只排除其他5個省份的省會。武漢、合肥、長沙、南昌、鄭州，中部5個省會，武漢是大區中心城市，是天然的首領，是唯一的副省級。現階段，武漢也是政治最高、經濟總量最高、教育水平最高的城市。
就經濟而言，2018年的GDP早已出來，比較如下圖所示：
就500強企業來說，武漢有接近300家世界五百強企業，長沙則150家左右，鄭州則不足100家，合肥、南昌無數據，但肯定會更少。
就三產佔比來說，武漢超過53%，而鄭州則超過長沙，但總量不如長沙。合肥和南昌被忽略。第三產業比率大，意味著城市經濟結構的合理，城市經濟轉型更加迅速有效。
就教育而言，武漢的教育全國前五，在中部6省當中首屈一指，無可置疑。其次是長沙，長沙也擁有3所985，合肥有中科大，而鄭州則只有鄭州大學，南昌只有南昌大學。擁有好的大學，就會擁有高水準的人才人力，就能夠吸引更多的大企業投資落戶，這是前景的主要動力之一。
基本可以斷言：20年內，武漢基本上都不會被其他幾個城市超越。如果要排名的話，那就是武漢 > 長沙 > 鄭州 > 合肥 > 南昌。
安若凡
本人湘潭人，定居長沙，去過武漢，去過合肥。交通來說，長沙是高鐵交叉中心，高速公路交叉中心，空港中部第一。高校比武漢也只差一點點，醫療有湘雅，房價目前最低。文化產業湖南廣電；工業三一中聯，中國南車，湘潭電機廠、風電；還有遠大空調遠大可建，作為逆天的基建先驅者，遠大必然是一批黑馬。在互聯網it這方面，中部城市都沒優勢……特別是長株潭融城，城鐵磁懸浮地鐵……所以，我覺得長沙的前景不容小覷
用戶6224613166
本人是安徽人，現在從事職業聯塑集團板材事業部商務經理，經常出差的職業，遊走過全國所有地級市，本著科學可觀的評價，分析中部這五大城市的各自特點！ 一、武漢，武漢是一個近代歷史豐富的江城，兵家必爭之地，從清朝開始武漢就開始成為洋務運動示範區域，所以工業化水平得天獨厚，從而帶動了科教文化的盛行！一個武漢市就擁有不下五所國家教育部直屬高校，僅次於北京、上海！工業發展離不開科技的支撐這個大家都知道，武漢就是這樣一個城市！就目前的經濟水平來說是中部五省之首，當之無愧！他的主要特點：江城、科教、工業、商貿、物流中轉！ 二、鄭州，鄭州是個有故事的省會，因為之前是由一個縣城轉遍為省會的，而且鄭州還是黃帝的故里，當然鄭州故事還遠不止這些，這裡就不多說了！鄭州靠近黃河，雖然黃河沒有航運能力，不能給中州帶來航運價值，但是他的鐵路發展水平極高，鄭州擁有亞洲最大的貨運編組站之稱，可想而知鄭州的鐵路物流有多麼強大！所以有人說鄭州是一座典型的鐵路拉來的城市，鄭州擁有兩條南北走向的鐵路大動脈（隴海線和京廣線），我在鄭州親身體驗過鄭州的物流業有多麼繁忙！而且鄭州還用有繁忙的高速公路網，同樣也是兩條南北高速大動脈（連霍高速和京港澳高速），都可以直通外貿口岸，所以說鄭州被稱為物流之都也沒啥問題！特點：鐵路、公路、歷史、物流中轉等！ 三、長沙，說到長沙就不得不提嶽麓山，嶽麓山上有個書院叫嶽麓書院，嶽麓書院是中國古代四大書院之一，由此可以看出長沙是一個有文化特色的地方，這裡人才輩出，思想具有前瞻性，敢做敢為，所以湖南人的性格就跟湖南的菜一樣，夠辣夠直爽！近代的人物毛澤東、劉少奇等老一輩革命家就出生於長沙！其次，長沙的裝備製造業是非常發達的，比如：三一重工、中聯重科、中國兵器集團等等都落戶於此！同時湘江被稱為湖南人的母親河，常年不斷流水量充沛具有一定的航運能力！還有湖南的電視文化在全國也是具有一定影響力的，儘管電視節目飽受爭議，但是收視率一直保持全國第一！特點：文化、思想、製造、物流！ 四、合肥，合肥也是一個年青的省會，解放後才由安慶遷到合肥的，在三國時期合肥只是一個小君縣級別，由於安徽省是南北走向，為了更好的管理省區，所以就把省會遷到現在的合肥市，一個霸佔了整個巢湖的城市（中國四大淡水湖之一），所以又被安徽人戲稱霸都！合肥歷史也算悠久，可惜沒有多少保留下來的古蹟！現在我們所見到的都是原址翻新的！比如：包公祠、逍遙津、三國城、明教寺、李鴻章故居等都是後來翻新的！說到合肥當然還得提下合肥幾大人物：包公、李鴻章、劉銘傳、吳邦國等，他們都是地地道道的合肥人。由於合肥現在被劃為長三角城市群副中心城市，承接著有長三角地區轉移過來的工業項目，所以，近幾年的合肥走向了現代工業發展的快速路！不論鐵路公路還有航運都得到了快速的發展，就經濟和工業發展水平的增速來說，在全國已經名列前三甲！高科技工業是合肥立足根本，所以在合肥你所看到的工廠大多數都是電子、家電製造業居多，這是因為合肥擁有中科院合肥分院（中科院共有三所分院其中一個就在合肥），還有一箇中國科技大學！所以合肥是一個發展潛力很大的城市，但是也只能成為副中心城市！ 五、南昌、南昌是新中國打響第一槍的地方，但是經濟發展一直不溫不火！可能國家給的政策支持不夠多吧，導致江西老表的幹勁不足，南昌是個節奏偏慢的城市，生活起來比合肥舒服的多，個人覺得南昌居家還不錯！南昌擁有豐富的水資源，贛江和鄱陽湖都擁在懷裡，卻沒有好好利用，希望南昌擼起袖子加油幹！
中國聯塑LESSO
基礎數據
1、武漢
先看幾個關鍵性數據：
面積：8494平方千米
人口：1091萬
GDP：13410億元
GDP增速：8%
2017年新增常住人口：14.8萬
2、長沙
面積：11819平方千米
人口：791.81萬
GDP：10535億元
GDP增速：9%
2017年新增常住人口：27.3萬
3、鄭州
面積：7446平方千米
人口：956.9萬
GDP：9130億元
GDP增速：8.2%
2017年新增常住人口：15.7萬
數據分析：
在人口基數和GDP總量上是武漢領先，在面積和GDP增速、人口增量上是長沙領先，鄭州的數據相對於平庸，但是我們發現，這些只是基礎數據，城市的發展潛力與城市的資金增量和人口增量有著密不可分的關係。一個是錢的增速、一個是人口的增速。
從這張表格中的數據，我們發現資金總量排名依次是：武漢、鄭州、長沙；資金增速排名依次是：長沙、武漢、鄭州；人口增量排名依次是：長沙、鄭州、武漢。
綜合來看，蔣昊認為：未來十年最有潛力的城市是鄭州、未來二十年最有潛力的是長沙、未來三十年最有潛力的是武漢。
蔣昊說經濟
總是看到有人噴武漢吸光全省資源，一城獨大，試問中部省會城市除了鄭州稍微強點哪個城市不是這樣。而且任何拋開人口談吸血在我看來都是耍流氓。附簡單計算如下。
長沙市人口占湖南省比例約11% GDP佔比29.3% “吸血”比率226%
南昌市人口占江西省比例約11.6% GDP佔比23.9 “吸血”比率206%
武漢市人口占湖北省比例約18% GDP佔比36.9% “吸血”比率205%
合肥市人口占安徽省比例約12.6% GDP佔比25.7 “吸血”比率204%
鄭州市人口占河南省比例約10% GDP佔比19.8% “吸血”比率198%
另付
成都市人口占四川省比例約17.5% GDP佔比約40.5% “吸血”比率232%
再就產業結構而言以上城市也只有成都和武漢三產超過了50%，其餘城市都還比這兩者更迫切的需要產業轉型升級。
就前景而言，只要大天朝根基穩固，以上城市發展潛力都不可限量。
GEORGEJAN
深研規劃城建，關注教育，買房上學就看老左說長沙(公號同名)。
中部六省，題主直接忽略了太原，看來存在感很低。
剩下五個來比較，前景更好的第一層次是武漢，第二層次是長沙鄭州，不相上下，第三層次是南昌合肥。數據太枯燥，直接說各個層面的比較吧
下圖是老左製作的國家九大中心城市分佈圖。
武漢是當仁不讓的帶頭大哥，GDP第一，人口第一，城市建成區面積第一，區位優勢突出，國家中心城市，長江中游城市群龍頭城市，已經獲批自貿區，全國的交通樞紐，地鐵規劃和建成的里程都是最高的，教育人才資源是中部第一。
長沙與鄭州各有千秋，長沙GDP第二，人口第三，人均收入第一，教育人才資源第二，文化活力第一，城市建成區第三，普通省會城市，政策傾斜、區位交通優勢不明顯，能有今天的成績實屬不易。
鄭州GDP第三，人口第二，建成區第二，教育人才資源第四，勝在交通區位與武漢不相上下，國家中心城市，獲批自貿區，鄭州抓住機遇的話，可能會全面超越長沙。
從另外一個角度講，武漢鄭州的利好基本出盡，只有國家級新區待批覆，因此政策加持空間不大，但是長沙下一步可能獲批國家中心城市，自貿區等，發展潛力大。
合肥定位不清，華東還是華中？搖擺不定，國家科創中心，經濟、人口、城區、交通面積都進不了前三。
南昌存在感僅高於太原，英雄城在經濟、人口、城區、交通、教育科技人才都進不了前四。
各位看官，你怎麼看，歡迎交流探討？
老左說長沙
我對這幾個城市比較瞭解，因為我畢業這十幾年一直在中部混。合肥人，在鄭州、武漢、南昌、長沙工作過，現在定居長沙。不羅列枯燥的數據，我從自身的對城市生活的感受來說，為什麼我最後定居長沙，因為我覺得在長沙感覺最舒服。應該說這十幾年幾個城市都有深厚的文化底蘊，合肥的文化深受長三角影響，連房價也是如此，現在的合肥大規模的基礎建設不亞於其他幾個城市，特別是交通方面的全面提升，使這個城市的發展潛力和後勁難以估量。但是，合肥總感覺少了那麼一點東西，就是文化的認同感，可以說大半個安徽還是處在上海、、南京、杭州的文化影響之下，合肥的文化並沒有和大規模城建相匹配，所以整個城市的吸引力還是比較弱。鄭州鄭州和武漢是傳統交通大樞紐，商貿極其發達，文化方面更具包容性。特別是武漢，不管你是哪裡人到了武漢會有一種自動被融入的感覺。在武漢，你可以享受到大江南北的各地美食，可以說武漢是中部最不排外的城市。鄭州在文化影響力上要弱於武漢，在城市建設的標準上也低於武漢，特別是飲食方面，比較粗放。但是鄭州的優勢是城市性格更加剛毅，很務實，生活在鄭州會覺得踏實一點，這一點要親身體會，武漢長沙合肥南昌都相對浮躁一點。長沙當然是我最瞭解的城市，深厚的歷史文化的底蘊和中西部最具現代氣息的娛樂文化碰撞交融，使這個城市具有一種無法抵抗的娛樂魅力。飲食方面特色最鮮明，在長沙街頭，最多的就是各種酒樓飯館，但是這種鮮明的特色會讓一些剛剛來的外地人不太適應。強勢的文化性格讓外地人融入這個城市還是需要較長的適應期。南昌相對來說在中部存在感比較弱，特別是近幾年被個頭差不多的合肥全面壓制，文化的影響力不但需要經濟支撐，還需要有強勢的文化產業來帶動，南昌在這些方面確實被其他幾個兄弟遠遠拋在了身後。而且這種差距可能會進一步擴大，優勢資源會越來越集中流向強大的城市。按照經濟實力排武漢、長沙、鄭州、合肥、南昌，目前的格局還很難說。但是，中部應該不會形成像上海、杭州、南京的格局，更可能是並駕齊驅、各局特點和優勢的都市集群。
崑崙樵夫
現在來看，武漢更有前景。
本身城市框架大，人口多，萬億gdp，內陸優秀的交通航運物流，高新產業走在最前端，拋開來說就算要吃老本還有那麼多重工。如今城市基建不停，十幾條地鐵開建，不愧是大工地，還有優秀的科教文衛，源源不斷的提供了人才，未來定耀眼於中西部。缺點是城市還不夠精緻，總有人戲稱大縣城，不過也能看到武漢努力的地方，雖然到處挖，挖完之後又是一副景色罷。
然後是長沙剛拿下國家級的湘江新區，八千億gdp，城鎮人均收入中西部名列前茅，房屋均價六千很良心，科教文衛實力不弱，京廣滬昆交叉點，長沙一直打著小而精的口號，其實城市面積擴展非常快。路修的長，地賣的多。長沙雖給人一種濃烈的娛樂氣息，但嶽麓的書香氣息一直瀰漫不散，三一中聯等牛逼重工坐鎮星城，高新產業麓谷的那群玩技術的牛人群體愈發龐大。不足之處也就是本身的城市框架不夠大，小於武漢鄭州
鄭州
處於中國的心臟地帶，交通樞紐，一個半小時覆蓋中國三分之二的城市和五分之三的人口。相對於河北安徽湖南要離北上廣遠，曾被笑話為鬼城的鄭東新區也成功逆襲，航空城也吸納了大量本省人口，龐大的勞動力又吸引了各式各樣的工廠，投資，城市框架大，敢花錢砸基建。可惜國家政策太少。
合肥
相對於前面三個要弱上一些，不過最近緊跟長三角步伐，承接好了長三角過來的產業，城市基建投資不斷，政務區也越來越繁華，以後必然會閃耀中部。
南昌其實把南昌放到這五個城市裡面來比較無疑是很吃虧的。本身南昌硬實力並不及前幾個城市，國家政策也並沒有照顧到南昌，之前不提到南昌是不希望你們看到數據表示不滿而已。
截止2016年6月28日各大城市地鐵通車裡程排名
武漢126KM
長沙69KM
鄭州46.85KM
南昌29KM
合肥24.58KM
一，常住人口
長沙：709萬，城市化率68.5%
武漢：1002萬，城市化率66%
鄭州：885萬，城市化率64.8%
合肥：752萬，城市化率64.6%
南昌：508萬，城市化率46%
二，2016年上半年GDP 非全年 （億元）
武漢：5345.87
長沙：4280.01
鄭州：3537.14
合肥：2575.45
南昌：1809.88
三：城鎮人均收入 2015全年數據
長沙：39961 8.5
武漢：36436 9.5
合肥：31989 9.0
南昌：31942 9.8
鄭州：31099 8.7
四：地方公共財政預算收入2015全年（億元）
武漢：1245.63
鄭州：942.90
長沙：718.95
合肥：571.50
南昌：389.22
五：固定資產投資（億元）2014
武漢：7002.9
長沙：5435.8
合肥：5302.6
鄭州：5259.7
南昌：3434.3
六：社會消費品零售總額（億元）2014
武漢：4369.3
長沙：3162.1
鄭州：2913.6
合肥：1666.8
南昌：1429.2
數據來源各政府網站年鑑
其實要比這幾個城市的前景，固定資產投資的數據已經告訴我們先後了，涉及固定資產的經濟活動，南昌已經遠不及前幾個城市。
最後再來看一個關乎前景的數據
小學生在校人數
鄭州 79.1萬人 增幅30%
長沙 50.9萬人 增幅23%
武漢 47.4萬人 增幅15%
合肥 46.4萬人 增幅7%
南昌 40.7萬人 增幅-7%
當然南昌朋友也可以這麼想，我南昌只有這麼大人口只有這麼多，數據基數原本就落後其他幾個城市，你們玩你們的，我建設好自己的城市就足夠了。你們有國家級新區有保稅區，我們自己搞紅谷灘自己爭取保稅，你們高鐵四通八達，我們高鐵不也就差轉乘的幾里路。所以何必計較這所謂前景，我要是你們這標題看都不看一眼，關我屁事。要怪就怪當年的領導不爭氣，不搶京九鐵路，還不搶京廣高鐵，四萬個億的那幾年不像其他城市那樣擴大城市規模，招商引資完全落敗。
來源：知乎答主Chiaway Cloud
奔跑的小小喵
本人認為長沙發展會更好，最終成為中部城市領頭羊！
理由基於幾大中部城市的比對，現階段長沙發展質量及其人均可支配收入都高於其它城市，未來以消費為主導的新型經濟長沙搶佔了先機，隨著長沙市長株潭城市群不斷融合，一個擁有兩千萬人口龐大的城市圈將屹立在中國版圖的南部中央，它的外形酷似一隻有力的拳頭重重的砸在湖南版圖最核心的區域，長株潭強大的工業基礎，以環湘江的地理優勢，東西南北便利的鐵路公路交匯點，人文薈萃的湖湘文化，門類齊全的專業知識人才將托起南部中央這顆耀眼的巨星，這裡走出了世界最尖端的高鐵及城軌列車，享譽全球的工程機械聚集地，獨具一格的文創氛圍，中國內陸地區最密集的百強經濟縣市，諸多條件助推長沙市成為中部城市發展最好標杆！
再說說可以挑戰長沙市地位勢頭正旺的武漢，現階段武漢城市體量龐大，GDP數字略高，但武漢存在的弊端嚴重阻礙武漢的的提升及發展，武漢屬於湖北省一城獨大，國有企業佔有主導地位，缺乏創新意識及能力，城市人口結構提前進入老年化，城市的水患未能根除，武漢周邊缺乏支持的城市群，現階段的城市大拆大建可以短時間提升城市GDP，長期的湖北缺少支配可持續發展的消費人口基數，武漢的角色會保持人才培訓基地，短期內武漢暫時領先長沙，發展後勁不足導致被長沙趕超並永久性落後長沙。
第二個蠢蠢欲動想追趕長沙的城市鄭州市，鄭州缺乏歷史，由鐵路拉來的城市，以河南政治中心的角色取代了河南經濟發展較好的洛陽，工業基礎薄弱，空氣質量太差，臨近北京天津及山東經濟區域強市，地理位置尷尬的鄭州難有大的作為。
其它城市合肥及南昌現階段和長沙市差距太大，短期內只能是追趕的份，如果沒有特殊因素一時難以趕超。
以上純屬個人觀點，歡迎大家發表不同看法，兄弟間有競爭是好事，大家應攜手共進，共築美好未來！
手機用戶3531688747H
這個問題其實完全沒必要拿其他城市來湊數，中部最強大隻在兩個城市之間產生，就是武漢和鄭州。其他的三個根本沒資格，就算現在長沙貌似壓了鄭州一頭，但從長遠看，鄭州大幅度甩開長沙是必然的結果！
位置，位置最重要。武漢是中部最中心，京廣鐵路和長江的交匯處，位置好到爆！目前毫無疑問的中部第一。鄭州是京廣鐵路和黃河，龍海鐵路交匯處，位置也好到爆！
其他的因素，比如合肥的科技優勢，長沙的城市群優勢，這種因素是可以改變的，此消彼長，只有區位是老天爺給的，沒辦法。比如深圳超越香港就是大勢所趨，大家都知道的事，比如大陸全面超越臺灣，也是大勢所趨！
長久地看，中部只能是鄭州，武漢全面超越。至於兩者誰能壓倒誰，不知道！但個人比較傾向於鄭州！為什麼？還是那些老天爺給的家底，河南省人口遠超湖北，並且河南的其他城市都不差，湖北嘛，武漢一個城市佔了全湖北三分之一到一半的gdp，可想而知其他城市是怎樣的德性。當然武漢現在在高等學校方面超越鄭州，但還是那句話，這種因素如果放到幾十年上百年的時間跨度看，是可以改變的，只有老天爺給的，你想改變都變不了。
