天星猎户
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贾跃亭这次与第九城市合作，你认为成功的概率有多大？
想知道未来，我们先到过去看看。
那年，老贾满怀梦想，创立了乐视网，那年通过版权授权，成了视频网站的视频网站，不管是腾讯视频，优酷，还是爱奇艺。很大一部分的视频都需要拿钱从老贾那里买来。这一年老贾风生水起，前前后后……
当时在股票市场，可谓一枝独秀啊。
一个人怎么能敢于平庸呢？
是的，在这个时候。
老贾，在会议室里，当众宣布了，乐视必须有梦想，要成为一家伟大的公司。
老贾是个有梦想的男人，也敢干，敢拼！
（贾跃亭甘薇夫妇）
甘薇美女，默默地在身后支持这位英雄一般的男人。
是的，一个男人，不管是丑是美，但凡有这样的雄心壮志，在女人的心目中，那就是脚踏七彩祥云的盖世英雄啊。魅力四射，甘愿为之献出一切。
而老贾，在当时就是这样的存在。
它非常成功。
如果百尺竿头更进一步的话，他必将会成为这个时代的有一位英雄创业者。那时候，他就可以向马云，李彦宏，马化腾看齐。可以站在金子塔的顶点之上。
人都有梦想，老贾也是如此。那天喝酒之后，他告诉甘薇，我要给你一个精彩的人生！
接下来的事情，全世界都知道了，互联网的风口他都踩上了。
硬件的手机，乐视APP，电视！
乐视做的非常出色，隐隐成为行业翘楚。
电影，体育都有起色。
和所有的故事一样，开始都是那么的顺风顺水，好像是天之骄子，苍天都会眷顾他一般。
然后，贾跃亭，开始了一个大的构想，好像那时候他自己给予了一个名称——生态化反。
虽然外界很少人能够理解这四个字的意思，但是这不重要，新概练，就是如此。牛人吗！
乐视汽车！
开始了！
乐视的车，性能方面，定位方面，直接对标的是特斯拉，可谓立足高远。直接打到美国大本营去了。
而后呢？
各种新闻，为之加持种种光环，模型出来了，有在试车了。
我相信，当老贾在试车的时候，一定是感慨万千的，甚至在背后，用坚毅的双手在抹泪吧。
也许，真的能撑过去，能够给甘薇一个神话！
也许，在那个时候，甘薇还在做着这样一个梦，我的男人是英雄。不管中途有多艰难，他一定能够成功的。因为，老家是我的男人啊。我必须无条件支持！
资金链断了，车子始终无法出货，发布日期一天又一天的推迟，以至于后来者都开始卖车了，比如小鹏，比如比亚迪，比如北汽，比如蔚来汽车。。。。
长江后浪推前浪，老贾眼看着就要拍死在沙滩上了。
在寂静的深夜，他们夫妻两人，也会相拥而坐，渔火对愁眠吧。因为他们目前的情况，没有人比他们自己更清楚了。
虽然，有中国好同学来相助。
虽然，有白衣骑士孙宏斌相帮。
在媒体上，我们看到了，孙宏斌对贾跃亭的赞美，和期待。结果呢？老贾，车出不来，融创不干了，老贾也丢了他的根基乐视！
悲伤的，失败的，我们见过太多了啊。
我打心里，还是希望，老贾能够有英雄归来的那一天。
至于说，这次九城注资贾跃亭的法乐第未来FF91，很可能又是漫长等待的一个过程。但是我相信，老贾的同学们不傻，融创孙宏斌不傻，我更相信在以上都失败的情况下，九城更不傻。
如果说九城傻，你信吗？
反正我不信！
内幕消息我们都不知道，但是九城既然敢投资这个钱，就一定是看到了某种希望，就是说现在的贾跃亭FF91很可能就差最后一步就能ok了。
而且，九城，也需要转型啊。这也算是，九城的战略投资吧。如果这一把赌对了，我相信，九城很可能迎来第二春。毕竟，我们很久没在新闻上看到九城的影子了。
贾跃亭这次与第九城市合作，你认为成功的概率有多大？
我只希望，将来我们在提到贾跃亭的时候：
称呼为：老贾！
而不是：老赖！
——金成财，2019年3月26日，于深圳。
金成财
贾跃亭才华出众，但人品也差，先是对一见如故，一见倾心的山西老乡孙宏斌下手，人家是来帮他救他的，结果160亿元买了一个无底洞，算是为贾跃亭？为乐视做公益事业了。接着又狠狠咬了一口恒大许家印。要知道这些大佬都是久经风雨，什么人什么事没有见过？但是还是败在了贾跃亭手里。不愧为财务出身的山西人，精算老到！
贾跃亭与上市公司第九城市虽签了协议，我还是不看好。
第一，第九城本身老板朱骏人品也有众多非议。加上目前第九城以大型网络数字为平台，游戏主导产品被网易所抢，第九城市目前发展也陷入了低谷，急于想与贾跃亭合作生产销售新能源汽车求翻身。自己没有核心竞争力，只有资金才是合作的关键。当天纳斯达克第九城股票大跌也是市场客观的反应。
第二，贾跃亭可谓四面楚歌，国际合作伙伴离去，国内臭名远扬，赖、骗成名。一是他的宝贝新能源汽车没有市场，占有率几乎可以不计，二是他的新能源汽车核心技术不先进。拿什么与已经成气侯的特斯拉和众多囯内国企、民企竞争？
我判断朱老板最终也会成为许老板的难兄难弟，重复“竹蓝子打水一场空”的境地。
始宁郡主
投资贾跃亭，九城股价高开低走，最高涨50％以上，最后跌20％，你说，朱骏有没有割韭菜?
合作前还有1亿美元市值，到现在只有8100万美元了，这是什么神操作？
我只能说，美国资本市场实在太没有眼光了！连贾布斯的超豪华智能电动车都看不上，你们到底有没有投资眼光？差评！
讲真，老贾的神车距离下线只差100亿美元左右了，有钱的中东大佬们，你们赶紧动手吧，未来电动车将成为主流，你们的石油早晚要挖完，赶紧投资老贾吧，不然就来不及了……
虎落平阳被犬欺，想当初我贾某人怎么可能和朱骏这般人合作，如今，人穷志短，豁出去了，是火坑也得跳啊！大不了来个浴火重生，凤凰涅槃，到时候上演英雄归来，打肿那些看轻我的人的脸！！
赵冰峰财经
先说结论：理性的推理显示，成功的可能性基本为零。
知势研究局认为，贾跃亭真正必须面对的困难除了资金，还有时间。
从量产定型到真正稳定量产，是一个汽车厂商最为烧钱的阶段。特斯拉model3实现量产的阶段，每周都要烧掉上亿美金。而根据媒体的实地报道，FF美国工厂去年6月还在建设中，生产线都没有完全到位，仅2个月时间，恒大8亿美金的资金就已经宣告用完，之后就陷入困境。而当时的乐观估计是年底完成生产线和初步量产。
即使这次和九城合作能够拿到融资，按理想状态推进，贾跃亭也需要至少6个月才能完成FF91的量产；更不要说按照这个速度推进，其实根本不可能完成真正意义上的量产。如果按照国内造车新势力的同步进度去对比，FF在资金充足的情况下，从现在算起，至少也要1年多的时间才可能真正稳定的进入交付状态。
在新能源汽车这个领域，一年多时间意味着什么呢？
意味着特斯拉的上海工厂已经落成量产。
意味着蔚来小鹏威马产能爬坡完成。
意味着吉利上汽拿出了同等水平的产品。
更意味着宝马奔驰都已经拿出拳头产品。
买台车而已，除了钱烧得慌的，谁会放弃上面这些更靠谱的选择，花近百万买一台没厂家支持没服务网络老板还有跑路前科的所谓电动跑车呢？答案很明显。
知势研究局
贾跃亭与第九城的合作做新能源汽本根本没有成功机会，从行业特性，从资金，从两位领导人等几方面看完全没有成功的可能。为什么这样说？1.先从行业说，电池车能否在新能源车中站稳脚跟成为主流现在还未看到。2.从行业内部看，老贾的电动车有什么技术领先及特长也看不到，现有电动车排名中也排不上号，在全球最有希望的市场中国，贾与朱名声也不好，亦很定对本身的生意有负面映响，在美国贾的名声也不怎样。全球最大的两个市场你都处于劣势，成功机会绝少。一句话，既无技术，也无资金，更无名声。是问如何成功？3.从这两位领导人过去的经历看，根本不适合相当辛苦的制造业生存，为什么？大手，大脚办事的人，一定不适合精打细算，针针为利的制造业。所以说他们的合作一定没有好结果。
王棠
应该说，富豪的圈子你不懂。贾数次失信，但投怀送抱的仍然大有其人，无他，利益使然。
先是孙富豪飞骑救急火线入股，看中了乐视的电视和土地，后是恒大入股，看中了汽车发展前途，现在九城入股，其实也是看中了汽车资产。这块也算是个风口，什么蔚来汽车，小鹏汽车等，一堆资金在押注新能源汽车。
能不能成功，还真不好说，如果后续依然有金主愿意出资，猪也是可以飞起来的。一个失信多次的人都可以不断找到金主，成功还是有可能的。
淡定的犀牛
对于第九公司合作大家也是为了共同目标，如果大家齐心协力做事情，我想没有问题，如果是短期利益，合作肯定不成功的！
中槦之言
看你认为什么是成功，FF在今年量产，肯定没戏。既然不能量产，这6亿美金就完全不够烧。更何况这6亿，还是空头支票，朱九城玩的是空手套白狼。贾老赖之前已经用恒大的钱告恒大，玩尽了撒泼打滚的招数。所以，在于贾朱看来，两个骗子只要再拉一个呆瓜进来出钱，就算成功了。
追心的稻草人
没有任何成功的可能！因为这点钱，对FF91后续经营只是杯水车薪。此番朱骏与贾骗子合作，对朱骏最大的诱惑莫过于法拉第未来计划于明年IPO。贾骗子的这个馅饼确实非常诱人，蔚来汽车不也在纳斯达克上市了吗？为什么FF91不行？我不明白的是，这么好的一块馅饼，美国的各路资本怎么视而不见呢？
手机用户25144930281
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