在這裡我為大家介紹一下福特探險者和途昂，然後我們在來對比一下那麼兩個誰的性價比更好一些。
探險者採用福特全新CD6後驅平臺，整體設計依舊霸氣十足，尤其是前臉外觀方面，倒梯中網格柵,搭配兩側和現款相似造型的大燈，拉寬了車頭視覺，網狀格柵也變的更加時尚，符合時下審美，大燈採用全LED光源，誠意滿滿。車身尺寸上，長寬高分別為5050/2004/1775mm,軸距3025mm,比現款加長165mm，超3米軸距，一看就是個龐然大物，不愧是山姆大叔的玩意兒。車側維持現款設計，懸浮式D柱進一步精雕細琢，顯得更加精緻。B柱上還添置了密碼鎖，這個設計和林肯車型如出一轍，顯得很有高級感。燻黑輪圈配合紅色剎車卡鉗,再加上倍耐力蠍子系列,275/45R21輪胎，運動感強烈的讓人不忍直視！
動力上，全新一代探險者搭載的是2.3T四缸發動機、3.3L混動系統、3.0T雙渦輪增壓V6發動機,ST版本車型搭載了高功版3.0T發動機,最大功率高達400馬力。傳動系統與之匹配的是10AT，配合前麥弗遜、後多連桿的懸架組合，整體駕駛的平順性和舒適性均大幅提升！這款大傢伙一旦國產，價格上必然有所下探，屆時對標漢蘭達優勢明顯，必然對漢蘭達造成較大的衝擊！
優點：行駛質感很好，操控靈活，動力充足！乘坐空間舒服！保留了很多人性化的安全裝備！腳剎駐車，機械門鎖鎖栓等都是行車電腦和電路出現故障時的保命機械系統！
缺點：內飾自我感覺塑料感有點點不滿意吧
途昂是一款合資中大型SUV，外觀看上去非常惹眼，採用了全新的造型設計，前格柵為最新的家族化設計語言。車身尺寸長寬高分別為5039mm/1989mm/1773mm，軸距2980mm，高配車型擁有255/50 R20寸輪圈，看來，內部空間還是有保障的。該車的亮點配置是無鑰匙進入、全景天窗、自適應巡航、陡坡緩解、車道偏離預警和自動泊車，價格降了，可配置卻沒有縮水。動力方面，途昂搭載有2.5T渦輪增壓發動機，最大功率為299馬力，峰值扭矩500.0牛·米，百公里加速6.9秒，百公里綜合油耗為10.1L，在發動機調教上，也展示了途昂一定的技術實力。採用了7擋雙離合變速箱，換擋平順，降擋也很積極。
優點：行駛舒適和安靜，駕控出眾做工縝密，動力足夠，比肩更有性價比
缺點：內飾做工，實在更比別的大眾車，要粗糙，就像是急急忙忙出來的，一些接縫的縫隙大小有點不均，還有座椅感覺現在的車越來越把座椅做小了，關鍵也不顯得精緻。可能是座椅小了，乘坐的空間感更開闊？但是我的肩膀腰和屁股就不那麼友好了。畢竟車身大，開起來時不會覺得是大車，但是在市裡開，大車的缺點就出來了，挪位置要十分小心，還有側面停車，顯然要更加的小心。
以上就是這兩款車型的對比，看到這裡相信有想買這兩款車的用戶已經有了選擇，如果是你要買的話，你會選哪款車型呢？可以在下面評論、留言大家一起討論說說自己的看法。
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