粵港澳大灣區新通道來了！
4月2日中午12時，
南沙大橋（虎門二橋項目）
正式通車
4月2日中午12時，珠江口過江通道——南沙大橋(虎門二橋項目)正式通車。這是《粵港澳大灣區發展規劃綱要》發佈後首個投入使用的超級工程。
大橋通車現場
南沙大橋全長12.89公里
雙向八車道
設計行車速度為100公里每小時
設計使用壽命100年
起於廣州市南沙區東湧鎮，先後跨越珠江大沙水道、海鷗島、坭洲水道後，穿越虎門港進入東莞市沙田鎮。通車後，從廣州南部到東莞的路程可縮短10公里，比現在縮短約半小時車程。
超級工程，十年磨一劍
南沙大橋（虎門二橋項目）歷經10年謀劃、5年“智造”，完成了舉世無雙的同一項目兩座超千米的世界級跨江特大橋建設，成為《粵港澳大灣區發展規劃綱要》頒佈後，首個投入使用的超級工程、民生工程、創新工程。
南沙大橋設計日均標準車流量10萬車次。據瞭解，目前每天通過虎門大橋、黃埔大橋、虎門輪渡等過江的雙向車流近20萬輛，東西行流量大致相當。其中虎門大橋日均車流11萬輛，嚴重超出道路設計流量；黃埔大橋日均車流7.6萬輛。
據省交通集團業務部門初步分析，南沙大橋開通後，預計將分流虎門大橋30%的車流，分流黃埔大橋17%的車流。南沙大橋開通前期，預計平日車流在5萬輛左右，為設計通行交通量10萬輛/日的一半左右，車輛行駛暢通度較高。經南沙大橋分流後，虎門大橋交通壓力有所緩解，但平日遇異常情況或節假日期間，保暢通壓力依然艱鉅。
南沙大橋連接廣州南沙和東莞沙田，通車後從廣州南部到東莞的路程可縮短10公里，比現在縮短約半小時車程。虎門二橋項目公司副總經理李彥兵表示，虎門二橋通車等於將珠三角中部東西向的交通“拉直”了，順德、番禺、南沙以及珠三角西岸其他地區往來東莞等珠三角東部城市將更加便利。
以廣州為例，番禺區此前並無通直接往珠江東岸的通道，只能通過北上走黃埔大橋轉廣深沿江高速，或者南下南沙走虎門大橋。南沙大橋開通後，番禺居民前往珠江東岸的時間及費用都將減少。另外，由於南沙大橋通過番禺海鷗島，其豐富的旅遊資源也會因交通便利性提高，進一步吸引珠江東西兩岸的旅客。
3月29日，即將通車的南沙大橋
虎門二橋項目主線均採用橋樑方式，
設置跨江特大橋兩座。
“意義重要、規模宏大、技術複雜”
是業內給予虎門二橋項目最顯著的標籤。
今日大霧瀰漫，能見度低，大橋隱身於霧氣中
民田互通流線型的設計十分漂亮
準備通行南沙大橋的市民
早早地等待上橋
上午11：00左右，來自佛山順德的陳先生就等在南沙的東湧互通，他準備在南沙大橋通車的第一時間，從這個新的跨江通道前往東莞長安鎮。
陳先生是茂名人，現在順德居住，從事銷售行業，因為工作關係需要長期往來佛山和東莞，以往他主要走虎門大橋，單程需要大概一個半小時到兩個小時，現在有了新通道，預計會更快。“無論收費還是暢通程度，應該都會更符合我的選擇。”陳先生說。
4月2日上午，準備通行南沙大橋的司機，早早地等待上橋
清明假期均車流達6萬次
南沙大橋將迎來車流考驗
清明假期從4月5日至4月7日，南沙大橋開通後，將迎來清明車流考驗。南沙大橋設計日均標準車流量10萬車次。
據瞭解，目前每天通過虎門大橋、黃埔大橋、虎門輪渡等過江的雙向車流近20萬輛，東西行流量大致相當。
其中虎門大橋日均車流11萬輛，嚴重超出道路設計流量；黃埔大橋日均車流7.6萬輛。
廣東省交通集團業務部門初步分析
南沙大橋開通後
估計將分流虎門大橋30%的車流
分流黃埔大橋17%的車流
由於部分連接路段還未完全開通，如番莞高速沙田樞紐至厚街南樞紐段4月底才能通車，對於車流引導還有待進一步觀察，預計清明期間日均車流量在6萬輛左右。
項目營運負責人高嚴廣表示，周邊連接的路段有不同的限速，比如南二環的限速是120公里/小時，車主行經不同路段要注意控制車速。
他提醒，橋面離水面60米
相當於20層樓高，橫風較大
南沙大橋路面禁止停車
粵港跨境巴調整34個班次
粵港跨境巴已經根據南沙大橋開通情況，調整珠三角及粵西地區多條線路及班次，其中開平、恩平、肇慶、新興、廣寧等涉及34個班次，行經南沙大橋快速往返香港市區。
粵港公司負責人張廣友表示，日後還將根據通車情況逐步調整四會、三水、羅定、雲浮等線路班次。
“
以往我們班線從香港回來經過虎門大橋，預計通行後，行駛里程比原路線減少約7公里，至少可以節約車程20分鐘。——粵港公司負責人張廣友
收費標準
標準車次全程收費42元
2019年3月14日，省政府批覆了省交通運輸廳、發展改革委關於車輛通行費收費標準，明確為：
1至5類車的收費係數分別為1、1.5、2、3、3.5。客車實行按次計費——
東湧互通立交至海鷗島互通立交段收費標準為18元/標準車次；
海鷗島互通立交至沙田互通立交段收費標準為24元/標準車次；
也就是說，標準車次走完全程收費42元。
貨車實行完全計重收費，東湧互通立交至海鷗島互通立交段基本費率為0 .54元/噸·公里，海鷗島互通立交至沙田互通立交段基本費率為0 .77元/噸·公里。
路線指引
南沙大橋通車後，珠江口過江通道除虎門大橋、黃埔大橋外，又增加了一條，車主過江選擇更多。
省交通集團工作人員
建議車主根據出發地和目的地
選擇合適道路通行
路線攻略
廣州番禺區-東莞、深圳市區：廣珠西線/東新高速/廣珠北段高速-南二環高速-南沙大橋-廣深沿江高速-東莞、深圳市區
廣州番禺區-惠州市區：廣珠西線/東新高速/廣珠北段高速-南二環高速-南沙大橋-廣深沿江高速-廣深高速-常虎高速-虎崗高速-潮莞高速-惠大高速-惠州市區
由於番莞高速沙田樞紐至厚街南樞紐段4月底才能通車，暫時無法通過南沙大橋直接轉入廣深高速，目前行駛南沙大橋往返虎崗高速、廣深太平立交以南的車流將擇道行駛沿江高速沙田至威遠路段，對沿江高速的沙田站和威遠互通造成較大交通壓力。
南沙大橋海鷗島站正還在進行收尾工作，暫未滿足通車條件，預計在5月正式開放。
路線指引一：4月2日—30日
①南沙大橋往返深圳方向
車輛從南沙大橋通過廣深沿江高速往返深圳方向。
②南沙大橋往返虎崗高速方向
車輛從南沙大橋橋經廣深沿江高速虎門互通、連升南路、濱海大道、虎門大道往返虎崗高速方向。
③南沙大橋往返廣州方向
車輛經廣深沿江高速往返廣州方向。
④南沙大橋往返廣深高速北行（湖南、江西方向）
車輛從南沙大橋經廣深沿江高速民田互通、進港北路、沙田大道或港口大道、厚沙路往返廣深高速北行方向。
⑤南沙大橋往返東莞厚街、市區方向
車輛從南沙大橋經廣深沿江高速民田互通、進港北路、沙田大道或港口大道往返厚街、市區方向。
路線指引二：5月1日後
莞番高速沙田樞紐至厚街南樞紐段將於5月1日通車，屆時車主可這樣行走：
①南沙大橋往返深圳方向
車輛從南沙大橋通過廣深沿江高速往返深圳。
②南沙大橋往返虎崗高速方向
車輛從南沙大橋經莞番高速、廣深高速、虎門港支線或五點梅支線往返虎崗高速方向。
③南沙大橋往返廣州方向
車輛從南沙大橋經廣深沿江高速往返廣州方向。
④南沙大橋往返廣深高速北行方向（湖南、江西方向）
車輛從南沙大橋經莞番高速往返廣深高速北行方向。
橋上通信信號如何？不用擔心
南沙大橋（虎門二橋項目）通車後，橋面上的手機信號和網絡信號能保證嗎？廣大車主通行虎門二橋時手機打電話有信號嗎？能隨心所欲地刷微信、看視頻嗎？
對此，大家不用擔心，虎門二橋項目副總經理李彥兵表示：“目前虎門二橋上已經配備了移動通信基站，正在抓緊建設和調試中，大橋開通之時，這些移動信號基站也會同步投入使用，給廣大通行虎門二橋的車主們提供穩定的移動信號。”
過橋請注意控制車速 路面禁止停車
南沙大橋（虎門二橋項目）總經理崖崗表示，虎門二橋全線設計時速為每小時100公里。“周邊與虎門二橋連接的高速公路或者互通有不同的限速，比如南二環的限速是120公里時速，車主出行時，行經不同路段要注意控制車速，以免超速違章。”
崖崗提醒，虎門二橋主線均採用橋樑方式，橋面離水面60米，相當於20層樓高，橫風較大，路面禁止停車。“為了自己和他人的生命安全，請車主文明駕駛、安全出行。”
是不是很多人已經迫不及待
想要趕緊上橋去遛個彎，
領略風景
但是車主們可要注意了
大橋開通第一週
以下車輛將禁止上橋
第一週這些車不能上橋
東莞交警從4月2日0時至4月8日24時實行臨時交通管制措施，全天禁止10噸及以上貨車通行南沙大橋往廣州方向。
為最大限度保障市民出行交通暢順，東莞交警制定了大橋周邊路段的交通指引，如遇交通擁堵，請市民選擇合適的路線繞行。
同時，交警部門呼籲廣大市民，請勿“湊熱鬧”在節假日前往大橋觀光，儘量錯峰出行，以免耽誤行程。
交警部門將根據實時交通狀況
採取必要的交通管控措施
防止出現嚴重交通擁堵
整理丨小丑魚
來源丨廣州日報、南方都市報、深圳大件事
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