3月31日，鄭州農業路大橋正式通車！朋友圈不少小夥伴前往現場，排隊等候放行。商報也及時做了相關報道，為車主朋友們送上道路示意圖，一圖看懂所有上下口。然而，昨日是星期一，鄭州農業路大橋迎來首個早高峰，不少市民反映農業路大橋有擁堵情況。對此，有人吐槽，有人分析，還有人出謀劃策。你在農業路大橋堵車了嗎？
網友留言
有人吐槽：我在橋上堵得懷疑人生
@劉小胖逛吃鄭州：我在橋下過的，還以為今天是大年初一，哈哈哈。
@安安安於世：3月31日晚上8點多，我從京廣快速路轉到農業路高架西向東方向，就堵在那裡了，本來我是該從文化路口下的，堵得我又往前面跑了一段路掉頭回來的。
@夢想成為鄭小開：有人橋下節省半小時，有人橋上生氣半小時。我就是後者，在橋上堵得懷疑人生。
@tiffany：3月31日晚上9點，文化路、花園路路口就已經堵死了，拜託南陽路下橋口早點開通緩解下啊。
@飛飛：文化路堵得啊，難以形容。
有人淡定：週一早高峰堵車是正常現象
@Ray：在鄭州，高架橋的作用更多在於貫通城區，不在於早晚高峰通勤啊。
@秋北：雖然橋上有點堵，但週一早高峰堵也是正常的，從長遠來看，還是利民的大好消息。
@晨晨：堵車是暫時的，但暢通是長久的。
@愛夏：不是路的問題，這就是鄭州的潮汐式堵車，早上西向東，下午東向西。
@山有扶蘇：評論裡有些人站著說話不腰疼，不修高架只會更堵好吧。而且這是剛開通，大家都去新橋蹭喜氣去了，後邊應該就好了。
有人分析：道路出現擁堵有多方面原因
@細雨：設計問題啊，出口離紅綠燈太近，下橋口左轉車輛佔著直行道車輛過不去，循環下來就越來越堵。
@aa港港lovebeyond：文化路下橋口那裡是個大問題，文化路太窄了，下橋口又離紅綠燈近，而且南陽路下橋口又不能下車，都擠到文化路了。
@花花骨朵：花園路農業路口本來人就多，加個農業路高架，四個方向都有匝道，而且離紅綠燈太近，再加個地鐵出口，路南一個地鐵出口都沒有，偏偏大部分人都在南邊上班逛街。
@Moon：個人經驗，下橋口擁堵跟不規範行車有很大關係，所以呼籲廣大司機朋友文明行車，有序排隊不見得就慢。
有人建議：建設智慧城市，充分利用道路資源
@么呀：看到很多人都堵在文化路那段路了，文化路車多，人流量也大，最好建個地下人行通道，與地鐵相連，將人車分流，地上、地下都能走快點。
@和睦芭比：主要是下橋口的設計不合理，應該都像農業路與經三路下橋口那樣，把下橋口延伸至經三路上，就節省了右轉或者左轉的排隊等待時間。
@永恆的心：可以用攝像頭採集車流信息，把橋上信息實時投放在上橋前500米處的路邊，司機看到了路況會明白該不該上橋；橋上可以實時顯示橋下擁堵狀況信息，橋上司機可以選擇下橋或是繼續往前走一個路口繞道，避免下橋口擁堵影響到橋上；還可以調控作業車在橋上車流量小的時候上橋作業。建設智慧城市，調控流量，充分利用城市道路資源。
@我不是老王：每條“大動脈”開通時都不是完美的，需要後期逐漸修正變得更好，對開通時的擁堵現象應該寬容，但之後的交通管理要跟得上。
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