聽雨GG
首先明確的告訴你，基本上所有的自動擋汽車都是可以在行駛中從D檔退到N檔的，而且這個時候N檔也是一定會被激活的，除非是特殊情況下，否則不建議這樣操作。
除了AMT自動變速箱以外，其他的自動變速箱都是掛擋杆來控制電子檔位開關，然後再把信號傳輸到發動機控制模塊，最後完成檔位的切換，如果你在車輛行駛中從D檔掛到N檔，可能很多的變速箱都有自我保護程序，這時候會自動判斷你的指令是錯的，從而忽略這個掛檔的信號，
但是如果你是在行駛中把D檔掛回到N檔，那麼這個操作是可行的， 在N檔的時候變速箱和發動機之間的動力銜接被中斷了，對於安全不會有什麼影響，甚至在某些極端情況下我們是必須要通過N檔來進行有效減速的。
但是現在大多數的自動變速箱都是需要變速箱內部的齒輪轉動來提供油壓進行潤滑的，如果車輛一直處於N檔下高速行駛，那麼會造成變速箱內部的零部件潤滑不良，嚴重可能會高溫導致齒輪燒壞，損失會非常的大。
所以一般我建議不是特殊的情況下，不要在行駛的過程中長時間用N檔溜車，如果必要情況下需要用N檔來進行車輛牽引，那麼距離最多不能超過50km，而且車速不能超過20km/h，這個一般在說明書上會有詳細說明。
車圈小師哥
正常啊，別說科迪亞克了，隨便一輛自動檔的車行駛過程中都能不踩剎車從D檔掛入N檔，這不是毛病，放心吧，就相當於不踩剎車就掛入S檔或手動模式一樣，不過提醒一下，自動檔車型切忌空檔滑行，有可能毀變速箱。
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