桂西北男孩5586
奇瑞比较耐用，一心正向研发造车比较扎实，只是营销做的不好，基本上卖车都靠老用户去跟朋友推荐，我的瑞虎5群不到200人，将近1/4是原来开QQ，旗云，老瑞虎的老奇瑞车主，质量如果不好怎么可能再买。我的14款瑞虎5四年半了，只保养没修过，方向盘回馈自然不打手，底盘是首尾贯穿的纵梁，刚性好很整，操控好，反过来舒适度就差一些，不过跑高速时间长不累屁股，很省心抗造。吉利不能说不好，开几年估计也没问题，只是现在对奇瑞真是一种情怀了，就是心里有底比较信得过，哈哈。
有机会可以试驾对比一下，要不去“拆车坊”看看视频拆解也可以，买车一方面听听意见，另一方面也得自己亲自去体验了解。因为现在的车托黑车水军很多，有些话听起来有道理，仔细合计就不是那回事了。
胡杨l树下
对比还需要具体的车型才能够进行准确的分析。如果单单是两个品牌相比的话，这两个品牌并不能以品牌优劣代表旗下车型优劣，因为在奇瑞和吉利旗下，都有导入车型、成熟车型，也都有衰退车型。
从车型三大件来看。奇瑞坚持正向研发，只是成果差强人意。目前在售车型主要搭载1.5及1.5T发动机，在自主品牌中均处于主流水平。变速箱部门曾研发CVT19变速箱并装车，也是令人敬佩。
吉利车型布局更全面，发动机也更多，排量涵盖1.0L-3.5L。主销为1.5、1.8、2.0、1.4T、1.5T、1.8T.变速箱根据车型不同，或为采购、或为收购，也有自主研发。
从发展历程，企业文化来看，个人更欣赏吉利。
一个浙商在别人看来已经到达巅峰的时候仍在追求梦想，时刻没有停下脚步，打造出了如今的吉利帝国，着实令人钦佩。
奇瑞经历过辉煌，现如今却早已被对手超越。一味低头搞技术，却使得自己固步自封。
目前如果要在两品牌中做选择，可根据喜好任意选择，因为同价位的车型其实差距并不大。如果拿不定主意的话，还是推荐吉利吧，毕竟销量高，服务体系好，保值率也稍有优势。
大苗呱车
在现在贸易战的时候，国内企业能不能团结一致，取长补短，共同把产品做好做强，共度时坚！奇了怪了这段时间尽是内斗！先是小米怼华为，这又来了个奇瑞不服吉利！商业竞争是必然的，但是能不能别先搞内耗！中国很多优秀的企业本来是有机会成为世界行业领军者的，多半都是被内外夹击下走向没落的，到头来难道不整个民族损失？现在由于国产汽车的崛起，让在中国躺着赚钱的合资车一下子感到了危机了，他们不反击？也真不知道网上的一些喷子和吃瓜群众还有没有一点儿家国情怀，一个劲的傻起哄！正中了外部势力的离间之计，他们目的就是想搞垮中国的优秀企业和品牌！大家忘了健力宝，百雀灵，那些当时威胁到了洋品牌的企业了？他们的结局可以说是我们这民族的损失！
雅量星海
据目前的市场行情来看，选择吉利的人更多一些。究其原因，我觉得有这么几个方面。一来是两个品牌的设计理念大相径庭。吉利在设计理念上追求不断的创新和优化，光是专门针对造型设计的研究中心就有美国洛杉矶、西班牙巴塞罗那、瑞典哥德堡以及中国上海这四个，这也就是吉利的造型设计一直能在改变、能符合很多国人审美潮流的关键所在，相比之下，奇瑞的设计理念就比较保守了，有点长时间跟不上变化的节奏。二来是奇瑞的技术一直做的很好，质量挺有保证，但吉利在这方面的表现也是迎头赶上的，相对就显得前者的优势也不是那么的突出了。尤其是这几年，嫁接了不少沃尔沃的技术，还和沃尔沃联合开发的CMA平台，实现了技术共享；也共同开发了缤越的1.5TD发动机；以及推出了全新技术品牌iNTEC等等的成果。有颜值有质量，技术也有很大的进步和潜力，并且现在品牌的名声也更亮更响，选吉利的人自然也就多些。
ice368
吉利和奇瑞本来就能在同一线上，吉利主打高颜值和奢华内饰+强大水军打造的中国第一品牌。而奇瑞起家就研发发动机 变速箱 底盘平台化等完全是技术型的。要质量好多开几年就选奇瑞，喜欢华丽的外型和奢华内饰选吉利。
天道酬勤141135230
吉利还真没资格和奇瑞作比较。
直言ABC
车肯定是奇瑞的好，但售后服务就不一定了，你打听一下本地的售后如何再决定
townlet
这两款车型没去操作过，我开的车型一汽丰田皇冠车型4.5T，别的车型功能不知道不能瞎说。
无忧6552
喜欢哪款选哪款，别天天国产车对比哔哔哔的！有意思么，盼着谁早点倒闭的大有人在，天天咸吃萝卜淡操心
伟志
我感觉好多喷子，没买车还说这不好那不好，我就纳闷了，你出娘胎就懂得
