菲龙
现在买车，除了去4S店，还有一种途径，就是销售综合品牌的汽车贸易店，也就是俗称的二级网点。很多人会说，既然有了4S店，为什么还会出现这种汽贸店呢？他们的车又是从哪里来的？去汽贸店买车和4S店买车有什么区别呢？
汽贸店的车辆都是从4S店提货的，厂方所有车辆都只会销售给4S店，其他任何公司或个人想要购车，只能从4S店取得，并且发票也是4S店开具的。有的汽贸店是直接带客人去4S店提车开票的，从这方面讲，其实车辆来源和质量是不用担心的，质保也是与4S店所售车辆一致。
既然是这样，汽贸店的优势又在哪里呢？价格啊。4S店卖给二级经销商的价格会比面对直接用户的车价便宜，其实就是希望汽贸店帮他们走个量，不在意赚多少。汽贸店只要在这个价格上稍微加上点自己的利润就能卖出，一般汽贸店都比较小，运营成本较低，所以就算加价以后还是会比4S店的车价便宜。这是主要吸引客户的点。并且4S店往往要求客户在店做保险、办理上牌业务，还会尽量引导客户办理贷款，会让客户感觉捆绑销售霸王条款。但实际上，因为4S店运营成本太高，就算车价高出汽贸店依然无利可赚，只能依靠这些衍生业务来获得利润了。
其实汽贸店和4S店购车，车辆本身以及后续的质保都应该是一样的，除非汽贸店的车辆来源不正。真正的差异就是在于前面所说的保险、上牌、装潢以及贷款这一系列的衍生业务。4S店虽然价格高，但是所合作的保险公司、银行都是比较靠谱的大型机构，不用怕受骗。即使有什么异议，也可以找4S店解决或是进行投诉，一般只要不是非常过无理的要求和投诉，基本都能满足，这也是一项保障。而汽贸店，没有严谨的售后回访及监管制度，在购车过程中发生问题就保障较少了。
所以，到底购车是去4S店还是汽贸店更合适，就看个人需求和实际情况了。如果是首次购车，对保险上牌等业务不熟的，建议去4S店，比较可靠省心。如果对于购车流程比较熟悉，更看重价格的，那可以去汽贸店问一下价格综合评价之后再做决定。
汽车观察家
4S店多年从业经验，不干了，现在就做所谓的汽贸吧，在4S店做过销售，市场，干了不到8年，低端品牌到高端都做过。这个问题我来详细的说。
希望各位看完，不搬运，大实话，希望对买车的各位有帮助。
汽贸的车哪来的？
本地4S店，干了多年本地汽车圈怎么也认识几个人吧，同事什么的去别的店做领导什么都认识，现在手里有个订单，批发一台来吧，给当地4S走个任务。不给那就从外地拿了。
外地4S店，本地有些品牌强势，或是因为集团政策，领导等不愿意批发本地，价格不好，那我们会找外地的合作4S店。
厂家&其他汽贸，是的厂家近两年也直接往外批车了，这涉及主机厂和经销商的东西先不谈。
汽贸的车有保障吗？
什么朋友说汽贸的车是运损修复啦，泡水啦等等，呵呵，哪个店会隐瞒卖这样车请联系我！近几年法规完善，商业欺诈假一赔三事列多的是，哪有那么多泡水车卖！
运损车：在运输途中，确实会出现运损车，处理销售运损车店里是要求签协议的，明确告知你哪里运损修复的。也有专门只做运损车的店，一般有物流保险的关系。
运输：前几年做二网车都是从外地开回来，省费用啊。风险也有，现在物流也便宜，信息共享运输网络也发达，到车也不慢。比如外地提个车，算算运费和人去开差不多少，没必要去担风险，我们现在商品车都是板车托运。
手续：手续有票证随车的，有隔日的。发顺丰都很快，平行进口慢一些，也有的店手续三天邮寄。很简单，见车见手续付尾款。
售后保养：店里不给保养？你问问400从外地买车给不给售后保养,售后是品牌厂家给的，不是你买车店里给的。买什么车享有这个品牌的服务。我在店里做销售也会说各种陷阱吧啦吧啦，白培训啦。
为什么汽贸便宜？
那为什么汽贸卖的便宜呢？
4S店运营成本高，房租像我这三线城市，4S店房租50万左右，
市场推广费用，广告、活动、网络会员
销售提成，每卖一台车上到总经理下到销售，甚至是售后前台接待都有提成。
那为什么4S给汽贸价格便宜？
我们去是大客户，是批发。你去给你欢迎光临，六方位，试驾，喝饮料，各种流程走一遍。你还不一定买，还要去对比某品牌，还要考虑。
当然，这里面更牵扯着厂家，资金压力，任务考核，返利等多维度有机会给大家分享。欢迎关注。
写在最后，请不要黑汽贸。
阅读100万了，感谢评论和私信。
近期我会整理下提车细节和评论讨论的的一些问题。
全品牌汽车销售
有节操的汽车人
晓车顾问
导读：买车在4s店买，还是在汽贸买，我想这是每一个买车的人都要考虑的问题。有些人就是喜欢在4s店买车，因为他觉得4s店的售后服务好，而且有时候还有老客户的回馈活动。有些人觉得其毛店买车好，因为汽贸店买车的时候优惠比较多，再其他的优点我真的想不到了。今天我就和大家来聊聊，在汽贸买车和在4s店买车的优缺点各是哪些。
汽贸买车的优点和缺点
1.优点：在汽贸买车，最大的优点就是车子的价格便宜，我想大部分的消费者考虑的也就是这么一个因素。还有就是可能说送的保养比较多，因为每一个期末都有合作的修理厂，那么其貌所送的保养基本上都不会是在4s店里做的。
2.缺点：在汽贸买车，如果说你买了这台车，是在当地的4s店里面提的，那还可以。如果说这台车是从外面提的，那么我跟大家分析分析，我之前在4s店里上班，我们哪些车是往外面发的。如果说我们的车子有质损，也就是说有刮蹭，做过油漆，做过钣金，那么我们的车子是不会卖的当地的是卖到外面去，如果我们的车子库存时间比较长，那么优惠的幅度也大，也是往外面去卖。
4S店买车的优点和缺点
1.优点：在4s店买车你可以享受到一个很好的服务(虽然说现在很多的4s店服务也不怎么样)，逢年过节，基本上4s店都会有一个老客户的回馈活动，或者每年都有2到3次，组织老客户出去玩，做自驾游，为了给自己做一个宣传工作。第二个优点就是，如果你的车子在外面出了问题，可以第一时间得到4s店的抢修，而且你买的车也不会是质损车，你买的车也不会是库存车。如果说买到了车子是伤心过的也就是做过油漆，或者是做过钣金，你可以用法律来维护自己的权益。
2.：缺点：缺点的话就是在4s店买车，价格上面来说会贵一些，比如说贷款的时候要收手续费，要收服务费，要收gps的安装费用，可能还要收你保险的续保押金等等这些。所以有些消费者就不喜欢交这些钱，就到汽贸去买车了。
总结：我给大家聊一聊我身边朋友的一个事情，我自己的一个朋友，前两年买了一台日产的奇骏，他本身就是汽贸店的老板，车子就是在我们当地的4s店提的，当然价格上面肯定是非常热优惠，但是当时上海他所问到的一个价格是比我们这个当地的价格要多便宜几千块钱的。按他的意思来说，车子价格差个几千块钱是没有关系的，主要是用车以后会非常的方便，因为买车之后还要考虑到车子的维修保养等等。
孟子说车
本人就是做汽贸的，详细解答题主的疑虑。
价格
4S店的价格会比汽贸高，是由它的后端成本决定的，装修，人员，场地，水电开支，车站及高速路口广告牌等等，这些成本是必须加在车价里由用户买单的。
销售顾问卖一台车提成500元，上面还有销售经理，超权限扣提成，所以销售都不会超权限卖给你。
汽贸就不一样了，拿到的政策跟销售顾问的都不一样，房租成本低，三间门面一年几千块租金，一台车赚500块钱我都可以卖，这家4S点不给车我就换一家店，自由度高，不受限制，甚至我可以跨市去找车。
质量
许多人担心汽贸店的车子质量有问题，我想说，你多虑了。
汽贸的车都是商品车，跟4S店交了一定数额的保证金才提回来的，保证金的作用就是防止车辆受损，如果受损，会扣你的保证金，甚至是按折损扣。
车辆先进先出，是常识，放一个月没卖出去，4S店会调到有订单的店，保证生产日期在前面的车先出，所以担心库存车的同学也多虑了。
售后
汽贸没有开发票的能力，因为要交税，所以还是正规4S店的发片，哪个店走的车，那个店开的发票，正规的商品车，全国联保。
小八聊车
那我自己切身体会来说吧。
本人2016年4月在汽贸城买的车，当初就是为了贪图汽贸城比4S店里多优惠的5000块钱，而被折腾了两年。
具体过程如下：
2016年年初打算买车，便在网上看过车型后，马上打电话到4S店问价，4S报价优惠1.5W即现金优惠1W、送5000装饰。随后朋友告诉我让我去汽贸城看看，我便去汽贸城了，汽贸城现金优惠1.5W，送全车贴膜、全包脚垫、中控大屏、倒车影像，当时为了贪图这个东西，就在汽贸定了车，车辆提回来后，噩梦就开始了。
车辆总是在行驶过程中，出现车门未关提示，我把车门全部重新关闭后，还是出现该问题，便把车辆熄火，重新启动，后问题解决，该问题出现N次，随后，我便联系汽贸城，汽贸城说还在质保期，还说如果他们给修了，4S便不会保修了，便让我去找4S，去了4S后，人家一问你不是在这里买的，便对你的态度180度转弯，不是说不给你解决，就是拖着，还说这个问题是软问题，你是大的硬的问题，一定要得等问题彻底出现后，才能解决，让我回去等问题彻底出现后才能过来解决，由于是小县城，去4S不方便，去一趟大约要3小时的路程，花费大约1000左右。
又回去，发现这个问题时好时坏，于是来来回回跑了好多趟4S，均没有解决，自己也没办法，毕竟不是在人家那里买的，不是那么硬气！
所以，我建议，一定不要在汽贸城买车！
以上是本人的真实经历，如果你想详细了解，你可以私信我，我具体给你讲讲到底是怎么回事！
快走还是慢走
仅就价格而言，肯定是4s店的价格高于汽贸，当然这取决于它投资大，成本高，也不能说在汽贸买不到价格低的好车，汽贸是来源于4s店的，他们的供货渠道也是4s店，他们是从各个地区4s店大客户经理手中拿到比较低的价格，然后再卖，从中赚取差价，不需要太大的成本，所以相对于价格也比较低！
如果想从汽贸买到相对于低价的车，有几个方面需要慎重，
一，了解一下汽贸的具体实力，有没有实际的展厅，还是只租个小小的房子，员工大概有几位，有展厅的话，里面有没有摆放现车，多方面考量一下，这样做的目的是一般在汽贸买不到现车，都需要先交定金订车，可以避免一些黑心店，骗取定金后就找不到人了！
二，汽贸一般会签订代销合同，签这个合同一定要注意看清楚条约，这种合同是汽贸为日后卖给你车有什么问题而撇清关系的，
三，了解清楚自己要的车是否是最新款，生产日期(避免因为价格低买到库存车)还有车的手续，这个非常重要，一定要合格证随车给，不要等，有些车便宜就是因为手续压在银行拿不出来，
四，仔细检查车况，看是否是有瑕疵的车，(这里的瑕疵并不是指事故车，而是在车辆运输途中难免有磕磕碰碰，这些车一般4s店不会直接卖给客户，而是大客户直接转给汽贸)
其实以上如果都了解清楚的话，还是可以在汽贸购车的，毕竟能省一点钱，现在钱这么不好赚，能省则省，三包问题不用担心，都是全国联保的，各个4s店都会保，
自己的一些经验，分享一下！
大敏儿姐
你好，我做过汽车销售可以给你分析一下，
一，4S店买车的好处：信誉度高，我们消费者心里比较放心，。有完善的售后服务，不用担心购车以后保养维修的问题。
缺点就是比价格汽贸贵点。
二，汽贸买车的好处：价格比4S店便宜。缺点就是没有售后或者售后不放心。
其实如果我们在购车时价格相差不是很大时，在4s店购车还是比较放心的。
铜仁灯塔上汽大众西瓜
人生的大事买房买车，好不容易存点钱想买车或者换车时也一定要慎重！买车到底去4S店买好还是汽贸店好？
现在的汽贸店可以说是五花八门，大的小的都有，连二手车也有买新车，打着购车便宜的噱头，实质在汽贸店买车真的很划算吗？
首先，全国每年有多少事故车？比如运损车，比如新车泡水等，这些车都已经是占了库存的百分之10那么多了，你在汽贸店买，很有可能就买到这些车。
其次，最近几年可以在网上看到很多车主在汽贸店被骗的层出不穷，有的是定金交了，找不到店主的，有的是按揭找不到公司的，后面连大本都没拿到的。
还有就是服务和售后保障，那肯定是没办法比的。
现在的汽车是越来越便宜，所以才能够让许多人能够买车，但许多人还是希望买车能够省多两三千块这样，其实，这是没必要的。一辆车现在都是只有几万块钱，贵两三千块能够获得质量保证和售后服务，为什么要去再不明来源的车辆呢？你这时还要担心车辆的品质问题，不更痛苦吗？
如果买车，其实可以去到4S店多和销售顾问谈判，多加对比，多家谈判，你也可以有更优惠的价格的，但是，汽贸店，万一以后有什么事情，岂不是没有保障吗？
所以建议车主多去4S店看车，正规服务，正经消费！
遵义通源广汽丰田
首先 我不建议您去汽贸城类似的地方去买车。
2012年前后我是卖二手车的。我们店的一楼就是汽贸城，各种小门脸出售着各种高中低档车型。在二楼时常听见或看见因为购车纠纷产生的吵架或动手的情况。
这些卖家分成几类：
第一类，4s店在汽贸城设置的摊点，类似于外出集客。他们会租个位置，摆上几台车。如果有购车意向的或者当场谈判，或者带回4s店进行沟通。这样还是比较靠谱的。
第二类，就是俗称的二网。个体老板通过关系和正规4s店或者正规渠道建立采购关系，在此进行销售。虽然车辆和质保方面没有太大的问题，手续都是齐全的。但是店主个人情况我们不够了解，很可能在交付车款到车辆落籍之前产生风险。（有可能的风险：贷款办不下来的，没有车辆交货的，车辆落籍落不上的，甚至极端状况商家携款潜逃的，当然不是你一辆车就跑）
还有一类，更加可怕。商家背景不详，车辆来源不详。车源可能是试验车、刮碰车、无法落籍等等各种非正规新车。
基于上面的风险，个人建议还是去4s店购车。
在汽贸城买车不一定是省钱之道，很可能是贪财而导致不堪设想的后果！
东北车圈
本人4s店买主，强烈建议在4s店购买，虽然不排除个别4s店存在店大欺客的现象，单从服务售后保障上来说比二级经销商要靠谱太多，大家都知道汽车在工厂生产完成后要运输到各大4s店进行销售，运输途中会遇到磕磕碰碰，运气的碰到4s店打折可以以极低的价格买到自己心爱的汽车，比如前两年天津港爆炸事故中没有收到较大伤害的都是在往外销售的，当然价格会比新车低7折甚至一半，汽贸里可能就是好坏参半吧，全碰运气，以上仅代表个人看法谢谢。
我是探花郎，喜欢我评论的朋友可以关注我，谢谢。
