何心蕊
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全新更新换代后的天籁上市已经有一段时间了，每个月的销量一直在5000台以内，2019年2月份一共卖出去了3800多辆，由于是过年春节期间，买车的人本来就比较少，所以销量下滑也是可以理解的，这个月大部分车企销量都下滑很厉害。
他的老竞争对手凯美瑞其实这个月也是这样的表现，销量并不比全新天籁高多少，只有雅阁这次是真正的崛起，销量超过1万台。
全新的搭载2.0t涡轮增压发动机的天籁，具有可变压缩比的功能，低速平稳驾驶时，发动机压缩比可以高达14：1，拥有节能省油的功效。当深踩油门时，压缩比可以变到8：1，动力十分澎湃，你说的零百加速6.4秒也是说的这款发动机版本。
但是现在全新天籁主销车型却是2.0升自然吸气版本，因为价格更便宜，2.0t版本的天籁价格过高，跟混动的雅阁凯美瑞，以及2.5升的凯美瑞比优势并不大，而且对于一款中级车，零到百公里加速慢个一两秒，其实并没有那么重要，毕竟买这款车的人大部分都是以家用为主。
还有一个原因，天籁现在2.0T很多地方都没有货，有的人想买都买不到，可能要等三五个月，有的人等不了，就只能出门左转去看丰田本田了。毕竟现在天籁优惠力度也不大，之前老款有三四万元的优惠呢，现在也就1万元优惠，感觉性价比不如以前高了。
本次天籁更新外观确实变得更加运动了，也很精神，但是绝大多数人对她的内饰换代的很不满意，感觉坐进去没有任何高级感，这款车的内饰如果放到轩逸身上可能没有什么问题，但是放在天籁身上感觉就有点掉价了，毕竟人都是视觉动物，内饰实是要天天面对的，看着不爽肯定没有购买欲望。
总之天籁现在的表现只能说中规中矩，2.0T产能也有点跟不上。如果优惠力度能稍微大一点，至少很雅阁凯美瑞比能有明显的优势的时候，天籁销量绝对就上来了。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对您有所帮助，你认为天籁优惠多少钱才值得入手？欢迎朋友们在下方评论区点赞，留言，关注。
小马侃车车
关税下调、保值率不那么高
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毛豆新车、平安好车等0首付新车在分散客流
客户越来越年轻化、个性化。
二手车电商越来越多、17-18万大又可选。
如此明朗的行情、4S店依然很强势。
如果我能花去18万买天籁、为什么不买二手雷克萨斯？
如果我能花去18万买天籁、为什么不买新的三系、奥迪A3L？
原谅帽-首席派发官
虽然新天籁的2.0T车型，各方面数据都十分亮眼，但是走量的车型还是2.0L自然吸气
因为2.0T起步价为21.98万，这个价位能供选择的车型其实很多。
同级别的有迈腾380TSI、别克君威28T，还有豪华品牌凯迪拉克ATS。
而天籁的综合实力其实并不比他们强，关键是天籁的做工用料更是没办法跟他们相比。
这个级别的车型，消费者不单单只看发动机的。
而2.0L自然吸气发动机，技术落后，又不如雅阁和凯美瑞。所以销量差些也是情理之中。
野兽说车
黑日产的人太多了，因为他们日系和日产分不清，以为所有中国产的叫国产，所有日本产的都叫日产，他们喷日系的缺点时，都把日系说成是日产，导致那些听风就是雨的人把日系的缺点归咎到日产，本来是日系的缺点，都说成是日产的缺点，其实日产车非常好，开过就知道
交织1千颗心
敢不敢降价五万再卖！
