YF23是诺斯罗普和麦道公司，为与YF22竞标美军五代机而研制的一种先进技术验证机，虽然最终失败，但是因为它的造型科幻，在军迷圈一直有很大的市场，在有些人心中，它甚至比F22还先进还重要。
从气动布局来看，YF23的确比F22更加大胆前卫。但是就机身制造工艺水平而言，却有些差距。也许我们靠近点，再靠近点去看，就能发现一些与众不同的真相。
今天我们就钻到YF23的肚皮底下，来看一看这架被严重神化的战机真实的制造工艺水平到底怎样？图为YF23座舱下方的空速管。YF23机头采用了棱边设计，以达到增升增效的作用，从图片上看，这个棱边非常明显。
这架YF23的主弹舱盖有点关不紧，不知道是因为时间久了开始下垂，还是原始设计就是这样。作为一架验证机，YF23主弹舱盖边缘没有采用锯齿设计。
YF23的进气道内壁左侧，有一个三角形的尖锐突起，不知道有什么用途。另外它和俄罗斯苏57一夜，从进气道可以看到发动机的叶片，这对于隐身战机来说，是非常致命的。
从铆钉的痕迹来看，这架YF23应该刷了很厚的一层油漆，但是这个部位依然很凌乱。而左侧主弹舱盖不但油漆很不均匀，而且还露出了很大的缝隙。
YF23进气道前方的机腹上，有很多块这种类似渔网的东西，到底起什么作用？是复合材料吗？为何会分成一小块一小块的渔网结构。小编不装逼，真不知道。
再贴近点拍YF23主弹舱的缝隙，不带有色眼镜的说，真的很粗糙，不过人家只是一架验证机，不必太过苛求。
在YF23襟翼上，有一块突出的地方，似乎不是油漆起泡，因为用手按了按，是硬的。
YF23的机翼上，有一块补丁。
YF23的前起落架支撑机构，敲起来声音很脆，不像是普通的钢铁或者铝合金，可能是钛合金吧？
把头伸进YF23的起落架舱看一看，里面到处是这种表面像渔网的结构，这个就是传说中的复合材料了，
因为有些复合材料生产的时候，需要机器编织，所以就会留下类似纺织物和渔网的表面花纹。
YF23的尾喷管，表面到处敷设的都是耐高温材料，这是真正的高科技。
从尾巴看YF23，两台发动机之间的沟好深好怪异。
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