有個騎行夢
題主要的通過性好，續航遠，提速快的踏板車，本田的X-ADV750其實是個很合適的選擇，如圖。
這款車是本田的一次款跨界車型，看起來像踏板，但是這貨居然能越野，能越野的踏板車？沒錯，兩個本來風馬牛不相及的車型硬是被本田整合到一輛車上面了，當然，也有人說，這不就是輛大號彎梁車嗎？也沒說錯，能越野那麼你說通過性好不好？看它在野地裡飛馳的圖片吧！
油箱容量為13升，比大多數踏板車的油箱要大，這個可以放心，而且油耗很低，續航不成問題。提速也自然是槓槓的，水冷雙缸的發動機實際排量達到了745CC，最大功率達到了40KW，最大扭矩68NM在轉速僅僅4750轉的時候爆發，你說提速快不快？變速系統採用了本田獨家的DCT(雙離合變速箱)，沒有離合器，與普通踏板車操作無異，並且還可以切換到手動換擋模式，輪胎採用了鋼絲輻條輪轂搭配真空胎，韌性好還不必擔心扎胎。就介紹到這裡，因為馬上要讓題主失望了，這款車售價高達158000起，國內有大貿進口車型，嚴重超出預算範圍，所以趕緊及時打住，免得題主會說驃騎府撩騷。
光陽賽艇400S或許更符合題主的要求，目前價格59980，如圖。
發動機採用的是一顆水冷單缸四氣門發動機，排量399CC，最大功率為26.5KW，最大扭矩為37.5NM，這個動力應該可以滿足需要了，提速當然會很快。續航里程應該是能保證保證300公里左右的續航，因為油箱容量為12.5升，結合老款賽艇400的續航里程來看，這個應該是錯不了。
制動系統經過了全面升級，輻射式對向四活塞卡鉗也出現在了該車上，搭配雙浮動剎車盤，直徑280mm，後製動為單盤制動。如圖。
通過性能就別指望能和上面的本田X-ADV相比了，踏板車還是踏板車，城區道路或者國道巡航才是它該乾的活，對不？有那個越野的需求不如去看看拉力車什麼的更合適。
好了，就介紹到這裡，希望能有用。
驃騎府
比亞喬medley也不錯 外形帥氣價格高 代步摩旅都能勝任 150排量200的動力 誰用誰知道
噘嘴的蒙娜麗莎
聖甲蟲200，小型踏板中的adv,16寸的輪胎，通過性很好，續航300公里左右，車子也耐操，比國產好很多，缺點就是儲物空間小，車子有點挑身高，170一下騎這車，腳不好落地
睡覺都想抱著
力帆150水冷avd踏板，12升郵箱，一萬多點。
小何拍濟南
聖甲蟲200可以瞭解一下，號稱踏板裡的ADV，續航300多，提速也很快。
摩旅天空
看到有一個寫力帆的，哥們人家不是本田就是雅馬哈或者比亞喬的，你咋想的力帆也行
喵喵喵的兔子
等今年上半年的pcx150!
老衲遲早圓寂在這兒
賽艇400或者二手大貿530
把影子留在身後一路向前
通過性好必須輪胎大，本田那個adv踏板太貴，便宜一點的也就只有聖甲蟲了
用戶7088380130869
光陽剛剛發佈的新款400，價格59980
