有个骑行梦
题主要的通过性好，续航远，提速快的踏板车，本田的X-ADV750其实是个很合适的选择，如图。
这款车是本田的一次款跨界车型，看起来像踏板，但是这货居然能越野，能越野的踏板车？没错，两个本来风马牛不相及的车型硬是被本田整合到一辆车上面了，当然，也有人说，这不就是辆大号弯梁车吗？也没说错，能越野那么你说通过性好不好？看它在野地里飞驰的图片吧！
油箱容量为13升，比大多数踏板车的油箱要大，这个可以放心，而且油耗很低，续航不成问题。提速也自然是杠杠的，水冷双缸的发动机实际排量达到了745CC，最大功率达到了40KW，最大扭矩68NM在转速仅仅4750转的时候爆发，你说提速快不快？变速系统采用了本田独家的DCT(双离合变速箱)，没有离合器，与普通踏板车操作无异，并且还可以切换到手动换挡模式，轮胎采用了钢丝辐条轮毂搭配真空胎，韧性好还不必担心扎胎。就介绍到这里，因为马上要让题主失望了，这款车售价高达158000起，国内有大贸进口车型，严重超出预算范围，所以赶紧及时打住，免得题主会说骠骑府撩骚。
光阳赛艇400S或许更符合题主的要求，目前价格59980，如图。
发动机采用的是一颗水冷单缸四气门发动机，排量399CC，最大功率为26.5KW，最大扭矩为37.5NM，这个动力应该可以满足需要了，提速当然会很快。续航里程应该是能保证保证300公里左右的续航，因为油箱容量为12.5升，结合老款赛艇400的续航里程来看，这个应该是错不了。
制动系统经过了全面升级，辐射式对向四活塞卡钳也出现在了该车上，搭配双浮动刹车盘，直径280mm，后制动为单盘制动。如图。
通过性能就别指望能和上面的本田X-ADV相比了，踏板车还是踏板车，城区道路或者国道巡航才是它该干的活，对不？有那个越野的需求不如去看看拉力车什么的更合适。
好了，就介绍到这里，希望能有用。
骠骑府
比亚乔medley也不错 外形帅气价格高 代步摩旅都能胜任 150排量200的动力 谁用谁知道
噘嘴的蒙娜丽莎
圣甲虫200，小型踏板中的adv,16寸的轮胎，通过性很好，续航300公里左右，车子也耐操，比国产好很多，缺点就是储物空间小，车子有点挑身高，170一下骑这车，脚不好落地
睡觉都想抱着
力帆150水冷avd踏板，12升邮箱，一万多点。
小何拍济南
圣甲虫200可以了解一下，号称踏板里的ADV，续航300多，提速也很快。
摩旅天空
看到有一个写力帆的，哥们人家不是本田就是雅马哈或者比亚乔的，你咋想的力帆也行
喵喵喵的兔子
等今年上半年的pcx150!
老衲迟早圆寂在这儿
赛艇400或者二手大贸530
把影子留在身后一路向前
通过性好必须轮胎大，本田那个adv踏板太贵，便宜一点的也就只有圣甲虫了
用户7088380130869
光阳刚刚发布的新款400，价格59980
