F18的作战半径不如F14,为什么美军还要淘汰F14,让F18上位?

秦皇见汉武


两机的实战性能比

A , F14、F18都是美国海军的著名舰载机,F14上的飞机在起飞和着舰方面有着许多优势 , 在航母上的占地面积也很小,续航里程远。

B , F18航程小于F14 , 作战半径也小于F14,虽然F18加上副油箱后旳确增加了战机作战半径,但是携带副油箱会对战机的作战综合指标会产生影响,因为副油箱以及悬挂的武器肯定会增加更多的空气阻力,所以舰载机达不到超音速飞行。而且作战时,副油箱常常会被抛掉,战机油箱里的油不仅要满足能够返航,还要保证至少十五分钟的作战时间,径即使F18携带三个副油箱,却也无法达到F14的作战半径采。所以,F18是很难超越F14的。

作战模式发生了改变,使得F18志在必得

前苏联未解体时,F14是用来专门对付苏联的超音速轰炸机对航母的威胁而研发的,自从苏联解体后,美军最强大的对手不存在了。最主要的是美军的作战模式也朝着最优化的方向发展了,航母作战重心由原来的以对空作战为主的模式改成对地攻击了,而对地攻击的手段又很多,也不需要留空时间长、作战半径大的战机了等要素。因为美军又有强大的F22作为踹门工具,只要能发现所要攻击的敌对目标,剩下的就交给巡航导弹去完成了。美军这种航母作战模式特别是在伊拉克、利比亚的两场战争中得到了进一步的实战认证。


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美国海军之所以让F-14退役,是有充足的理由的。
F-14“雄猫”
是美国装备的第一代超音速舰载机,属于双发双座重型舰载机,F-14采用了当时先进的可变后掠翼技术,并且挂载了专属于它的AGM-54“不死鸟”空空导弹,制空能力十分强大,是一款典型的空优战斗机。
正是由于F-14过于偏重对制空权的争夺,而忽略了对地攻击能力,从而成为了美国海军提前退役F-14的第一个借口。现代航母舰载机的主要任务是对海对地攻击,而不是用于对空作战,因为航母编队中有专职防空的宙斯盾驱逐舰,可以有效拦截来袭的敌机,航母舰载机只需拥有一定的自卫能力就行,而不需要强化对空作战能力。



F-14退役的第二个原因就是技术复杂,后勤维护费时费力,F-14由于采用了复杂的可变后掠翼技术,显著增加了维护的费用和时间,甚至到了让美国海军无法忍受的地步。
再一个原因怕是与伊朗有关了,伊朗是除美国之外世界上唯一拥有F-14的国家,自伊朗伊斯兰革命以后,美伊关系持续恶化,外销给伊朗的F-14已经造成了技术泄露的风险,为了防止伊朗获得F-14的零部件,美国海军索性将F-14退役并全部拆毁,彻底杜绝了伊朗获得F-14零部件的可能。


FA-18“超级大黄蜂”之所以能够上位,与其自身的优异性能也有很大关系。FA-18是多用途舰载机,既可对空作战,也能对海对陆攻击,这正是美国海军所看重的,所以FA-18取代F-14也就成了顺理成章的事情了。


那年那月那兵说


F14的退役无论是在当时还是现在,都引起的很大的争议,因为F14直到退役依然是目前现役舰载机中可能性能最好的一种,而且F14的很多优势是F18现在依然无法替代的。

本来在之前F14和F18是类似F15与F16这种高低搭配。F14航程大速度快机动好。主要任务是截击对方战斗机,换句话说这是一款定位空优的战斗机,当然后来和F15一样改装了对地攻击型号炸弹猫,它负责的是航母战斗群最外层的防御工作和夺取制空权。F18各方面性能都比较一般,所以一开始定位就是对地攻击兼有一定的制空能力,在夺取制空权后进行战场的扫荡。两者互相搭配,可以说十分完美。

但是F14的缺点也很明显,首先F14的使用成本太贵了,F14是一款重型舰载机,在降落的时候出于安全考虑需要保持飞机的重量在一个安全的范围,因此多余的燃油需要排掉,一些没有使用的挂载武器也需要抛掉,由于F14空重就比较大,所以需要抛掉的就比较多了。

另外由于 F /A-18E/ F 比起之前的早期型号在航程上的劣势有所改善,载弹量也提高了。换句话说原来F14能干的活,F18干不了所以需要F14的存在,但是现在一架F14能干的活,派2架F18也能基本干好,但2架F18的成本还没一架F14高。而如果统一只使用一种F18的话由于只需要维护一种飞机,维护成本在原有的基础上还能减少。在整个美国军费削减的大环境下,F18廉价的这一优点点无疑相当有吸引力。

所以与其抱着现有的老旧的F14不放,不如采购更便宜,使用成本更低廉的F18。

转自知乎北落师门


大帅big


这个得从这两款飞机的设计初衷来讲,f14雄猫舰载机当时主要还是负责舰队防御,作为美国三代舰载机,在当时美海军竞标中胜出就是凭借优异的设计性能。其最大作战半径900多,比f18超级大黄蜂的半径722多出许多。

但是为什么会被替换,一方面,三代机设计的背景不同,60年代的技术和思维跟80年代的技术还有有差距的,f18超级大黄蜂的航电、武器、动力、都比f14超出一大截,超过百分之九十的系统故障都能够自动检测,这点在当时相当牛逼,现在也挺牛逼。

另一方面,f18面对美军多方面的需要,在设计初就考虑了一个机身,多个机型的要求,衍发出好几款不同军种的飞机。

所以,尽管作战半径比不上f14,但是它先进啊!其他的优势足以填补这个小缺陷!


好好好先生吗


F14冷战时为美军航母编队的保护伞,其强大的空中作战能力不容置疑。随着冷战的结束,美军航母编队的作战任务发生变化,要求舰载机不再只强调空战,还要具备对海、对地以及隐身性能,这些都是F14所欠缺的,即使改装也难以满足要求。而后服役的F18在设计时就已经具备以上要求,改装的总不如娘胎里带来的好。所以尽管F14空战能力远远大于F18,由于不合时宜而必须退役。


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因为美军航母舰载机的选型不单单是仅考虑作战半径,还要考虑到购置使用维护费用以及作战任务需求,F18在经济适用方面比F14更有优势,F14应该说是被美军航母精简掉的而不是淘汰掉的。


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