lvningwei
为了回答这个问题，先来谈一下民航飞行员、空军飞行员和士官之间的有关学习、升迁和待遇情况吧：
1、民航飞行员。
国内能够公费培养民航飞行员的高校以广汉的中国民用航空飞行学院和天津的中国民航大学为主，还有一些高些和国内航空公司或者国外航校合作办学。如果考上前两所高校的飞行技术专业，那基本上不用担心学费的问题了，不需要承担高昂的学习费用，毕业之后，可以自由的和国内航空公司签订工作协议，从最低级的F1级别副驾驶做起，待遇大致在30-50万/年。要想做到机长级别，哪怕是见习机长，一般需要十年的工作时间，机长的待遇比较高，国内航线一般100万左右，飞国际航线150万元/年，不过要想离职就比较麻烦。
民航飞行员的培养模式采用淘汰制，在大学期间各个阶段考核不达标，就被淘汰出局了，一般都是要转到学校其他专业，通俗的说，就是再也不能开飞机了。
2、空军飞行员。
要想当空军飞行员，一般要在高考毕业时报考空军航空大学的飞行技术专业。考试成绩一般要在当地一本线以上，除此之外，身体要相当强，通过飞行员标准的测试才可以，当然还有家庭背景、政治背景审查，一项不合格就不达标。
考上那就是参加了人民空军了，拥有军籍了，学费全无，还发生活费。
不过空军飞行员的培养相当严格，淘汰率在70%左右，一旦中间被淘汰了，也就是无法再驾驶飞机了。
如果顺利毕业，就可以分配到空军现役的作战部队了，驾驶的可就是现役的各种战斗机，至于飞何种机型，就看个人的能力了。
飞行员待遇以军衔、职务、军龄等为基本参照，有一套严格的计算标准，刚下基层的飞行员中尉，月薪大致在12000-15000元之间，够花了，但是比民航飞行员就差多了。
3、士官。
看题目的意思应该是去报考军校中的士官学校了，这种军校的分数就相对比较低一些，对于身体的要求参照普通军校的要求进行即可，不过士官的待遇可就比飞行员要差很多了。按目前的认知，士官可不是军官，士官是技术熟练的士兵而已，服役期限相对于普通义务兵更长，具体时间以士官等级来确定。一般而论下士和中士服役三年，上士和四级军士长可以服役四年，三级军士长可服役五年，二级军士长可以服役六年，一级军士长可以干到退休。
普通士官的薪水大约5000元左右，能当上三级士官差不多上万元了，能做到最高级的一级士官差不多2万元/月，不过极少有人能做到这一级别了，这一级别士官是当之无愧的“兵王”，数量比将军都要少。
所以，总得来看，如果向往军队，驾驶战斗机，那就去报考空军航校；如果向往蓝天，又想多赚钱，还是去民航航校吧；如果向往军队，身体差点，也可以考虑士官学校。
这个问题呢就回答到这里吧。
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老鹰航空
这个事情不存在可比性啊，飞行员是军官，待遇非常高；士官的作用当然很多地方也很重要，但是与飞行员还有差距。
1.飞行员首先都是军官，无论是空军、海军还是陆航的，都是军官，飞行员的待遇非常高，工资高，职务调整单列，起码能干到副师，对于家属安置方面也是优先考虑的。
2.士官也是军队人员重要的组成部分，但是士官待遇上与普通军官仍有差距，与飞行员的差距那就更大了！这种差距其实是各个方面的。
3.成为军队飞行员的途径，主要有两种，一种是通过高考招飞，录取到空军航空大学或者海军航空大学的相关专业；另一种是普通军校毕业生，也有机会选拔到飞行员队伍中。
4.空航和海航的飞行专业，一般分数并不太高，但是对身体素质要求非常高，招飞过程当中真正能被选拔上很少，对于分数一般要求一本以上，而且这些专业属于提前批的提前批。
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军校和入伍指导
崤山小虎第392条回答。
如果你能考上民航飞行员，那就去当民航飞行员吧，比当一名士官挣钱多了。
最普通的民航飞行员年薪都在30~50万，如果是民航公司飞国际航线的，年薪拿到100~150万也不是没有可能的事情。
而普通士官每个月只有5000~7000元，年薪不超过10万元，就算是最高级的一级军士长，每月也不过18000元，年薪也不过22万。
所以，如果能有机会当一名民航飞行飞行员，就不要脑袋被门挤了，去当一名士官。
即使是一名空军飞行员，以一名飞行10年的少校飞行员来说，每个月算上补贴，也就2万元多一点，年薪也不过25万。
单从薪资状况上来讲，能当民航飞行员，就绝对不要从军，从军不仅管理严格，薪资一点点上涨外，各项福利待遇也没办法和民航飞行员相提并论。
如果想考空军飞行员，除了身体要符合要求外，成绩至少要达到2本线以上。
这两年空军的飞行员选拔越来越严格，以前是身体只要各格，在成绩上或多或少会给予照顾，现在早已经不行了，不仅要求身体，对成绩要求也很严格。
所以题主可以参考山东二本分数线作为考军校的最低分数。
最后，空军学习飞行的基础院校只有空军航空大学，在吉林长春。
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哨兵小虎
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这根本就不是一回事！
民航飞行员也不是谁想考就能考的，是要符合招飞条件通过严格的飞行员测试选拔之后才能决定你们能不能考！
招飞大家都知道吧？视力！！视力第一！
严格的选拔淘汰制度能符合这个条件的一个学校也找不出一两个，后期的身上伤疤都有严格限制！
考定向士官生
专业人才，学习两年半后入伍服役，不需要服义务兵役。直接授下士军衔！
至于可比性如果能去民航当然不要来部队了，两者毫无可比性！
铁血哨位
您好，民航飞行员和部队士官是两个职业。并不是一个系统。
士官是指部队服役期满两年继续留队的同志，称为士官。士官不需要考试，主要是看你平常部队表现和领导重视度。再加上你们单位的指标。
民航飞行员是通过在大学（研究生）即将毕业期间，有相关单位会去招飞行员。飞行员最重要的就是身体素质，所以要求非常高。
这两个职业都非常好，但是飞行员的待遇肯定比士官要好。所以我建议你选择报考民航飞行员(山东招飞分数540左右)祝你成功
扬帆飞起
如果你现在不在部队服役，是准备高考，那给你个建议，考山东滨州学院这所学校这所学校有飞行专业，可能现在更名了，但前题是理科要好，如果你现在思服役期，考飞行专业，可能不太好考，士官呢有两种学校直招，部队里第三年转士官和考士官学校，飞行员和士官这两种职业没有可比性。
用户5150450198867
这还用问？用脚趾头想想，都知道民航好，何况是飞行员呢！孩子，记住这句话，：不当兵后悔三年，当兵后悔一辈子啊！
ILIKEFBLIVE
当然选民航飞行员，它的含金量远高于士官。民航飞行员一般是3加1模式，三年国内一年国外，培训费六七拾万由民航公司支付，学员与公司签定用工协议。出来工作拾年可升为付机长，一年几十万年薪，待遇优厚。
阚143262975
一个天上，一个接地气，飞行员可是身体万里挑一呀，学习成绩只是一方面！
奇珍异宝10
别想着哪个更对自己好 要想着对国家好的责任 毕竟不是每个人都有资格有能力去考的
