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春风400GT如图。
贝纳利幼狮500如图。
这两款车在定位上还是有区别，春风400GT是属于运动旅行车，也就是既能提供不错的运动能力，也能适合长途摩旅，适应面比较大。幼狮500是复古街车，城区道路行驶比较合适，当然，适当的改装下也能对付着跑长途。
动力上两款车都能满足普通车友的需要，尽管幼狮因为排量的原因要比春风400GT的动力稍大，但是说实话，如果不是跑长途，这个差距还真的不明显。春风400GT的动力特性是均衡，各个转速范围段都有不错的发力，动力输出顺滑易控，转速上升很快，震动也控制在了比较理想的范围。幼狮的动力偏重中低转速输出，高速略显乏力，震动也控制得不错。
驾驶感觉上，两款车虽然在车重上几乎一致，春风400GT整备质量为211KG，幼狮500净重196KG，预计整备质量也达到了210KG左右，但是两款车在操控轻盈感上面还是有区别。两款车骠骑府都驾驶过，春风400GT的感觉像是250CC级别街车，非常轻盈易控，即使骠骑府是第一次驾驶这款车，但是马上就适应了这款车的驾驶特点，即使很逼仄的地方也能做到顺畅的调头，你可以放心的将车辆重心压向一边然后轻松回正过来，非常轻松自如，而贝纳利幼狮500则显得有点笨拙，低速情况下注意不要将车刹死，否则200多KG的重量会让你感觉有点沉重，在逼仄的位置调头骠骑府感觉没有春风400GT那么自如，简单说，幼狮500会让你感觉这就是一辆重机，而春风400GT则像一辆250街车，因此要说谁更行云流水，骠骑府认为还是春风400GT更胜一筹。
质量稳定性现在还不好说，也没什么长期的使用报告可以参考，春风400GT刚上市，还没几个人提到车，因此没有参考依据。幼狮500的质量还不错，骠骑府认为是贝纳利里面的比较稳定的，有点小毛病，油表不准啥的，不算什么大问题，车还不错，可以放心。
好了，就评论到这里，欢迎关注骠骑府！
骠骑府
曾经幼狮刚刚出来的时候就提了一辆，后面开了一万公里卖掉了，最近春风400GT刚刚在广西上市的时候又提了广西第一辆400GT，所以我对于这个问题应该比较有实际的话语权。题主主要想问春风400GT和幼狮500的可靠性和驾驶性，我就分别来进行一些讨论。
1.可靠性
按照买车时间顺序，我先说说幼狮500，从可靠性上来说，幼狮500的表现一般般，因为我在拿到手三千多公里的时候抛锚过一次，熄火以后直接不能点火，后来想办法推到售后检查发现是油路故障，需要清洗油路，好在清洁过后就没有出现这个问题。
↓↓↓幼狮刚出的时候就入手了
春风400GT目前已经行驶了两千多公里，可靠性上面目前还不能做判断，毕竟还没有长期使用，但是就目前的直观感受上来说，春风400GT表现的还不错，无论是做工还是驾驶感受上都比较优良。
2.驾驶感受
从驾驶感受上来说，幼狮500低扭比较强劲，由于搭载的是同步双缸，所以动力输出偏重于低扭的爆发力，高转的时候比较无力，所以幼狮500的极速不是强项，但是100以下的提速比较有拉扯感，如果用车主要用途是日常代步，幼狮可以给到不错的体验，如果经常要高速巡航，幼狮就有点力不从心。
↓↓↓春风400GT刚刚拿回来
春风400GT使用的是之前春风400NK上的发动机，属于异步双缸，特性是高转有力，但是低扭比较弱，所以春风400GT想要有力的话需要拉高转，超过6000转才感觉到开始发力出来，中低转速就是比较佛系了，不过这样的特性好处就是高速巡航的时候比较从容，再加上400GT又有高低可调的风挡，基本上用来国道或者高速巡航没有什么压力，适合作为公路长途摩旅用车。
↓↓↓晚上骑出去和其他春风溜车
要说驾驶行云流水的话？我不太明确或者准确的定义什么样的感受是行云流水，按照字面上的理解的话，可不可以理解成为人车合一的感觉，假设是这个意思的话，我觉得幼狮500更加行云流水，从操控性来说，不管车重哪个比较重，我感觉体感上的感受幼狮500比春风400GT要轻巧灵活很多，而且由于车身比较紧凑，所以市区驾驶的适应性幼狮500要强于春风400GT，而春风400GT则更加适合于硬化路面的长途摩旅。
关于这两款车有什么其他方面的疑问，可以私聊我或者邀请我回答，我会把我知道的都告诉你。如果我的回答对你有帮助，那就点击关注吧，和你分享更多原创精彩内容！
明说汽车那些事
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这两款车型的定位其实完全是不同的，所以它们从动力表现到操控表现都会有比较大的差异。
幼狮500是一款大排量的复古车，所以在操控表现上它相对要笨重一些，并不会有“行云流水”的表现，但它的动力表现还是非常流畅的，不会有拖泥带水的现象。
贝纳利幼狮500搭载一款双缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量499ml,最大功率35KW/8500rpm,最大扭矩45N.m/4500rpm。
它的动力调教偏向于中低转速,所以和它的车型搭配非常合理，这种动力表现不仅适合平时代步，而且还具有征服穷山恶水的能力，但因为车身结构的原因它并不适合长途骑行，只适合短距离或者周边骑行。
春风400GT 是一款多用途的休旅摩托车,它不仅适合平时代步，也可以进行长途摩旅骑行，所以从车型的用途来说它会更广一些。
其次因为车型结构它的操控性也会略好一些，但因为发动机排量的原因，它的动力表现明显就要逊色一些。
这款400GT搭载一款双缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量400ml,最大功率30.5KW/9500rpm,最大扭矩34.4N.m/7650rpm。
它的动力调校属于中高转速，所以这款发动机的后劲爆发力将会比较强劲，这样的特性只有在车辆长距离行驶过程中才能发挥出来，而这样的动力表现也是比较适合休旅车型的要求。
通过以上的简要介绍可以看出贝纳利幼狮500动力输出会占有明显的优势，但它的操控表现，因为受到了车型结构，轴距等的影响，所以并不会有随心所欲的表现，而春风400GT则在操控性上会有不俗的表现，所以操控性能400GT会有明显的优势。
但它的动力表现显得又会逊色一些，不过对于长途摩旅来说它的动力表现完全是够用的，所以两款车型中如果有多用途需求，春风400GT会更适合一些。
至于说两款车型的稳定性，它们的发动机都不会有太大的问题，毕竟都不是第一次装配在相应车型上，所以发动机的稳定性完全是靠谱。
只不过车型的外在表现还需要市场的验证，暂时还不好说谁会更靠谱，毕竟两款车型都是比较新近的车型，所以对于这方面如果很注重的话，只能是先观望一段时间。
骑士分享
春风十里不如你～
简约说车
去试驾，每个人的体感不同，给你的建议也不一定适用
小丑骑兵2342263037
这个嘛，萝卜青菜各有所爱，主要看自己咯……
