张作霖之死,“内鬼”是谁?

品读春秋001


东北王张作霖的死亡真相现如今早有定论,确实是日本人所为,但至今仍有很多人不相信这种说法,坚持认为是苏联用炸药炸死的张作霖。

我觉得坚持这种说法的人显然是不太了解历史的,如果能熟悉当时的历史背景以及张作霖与日本人的历史恩怨,那大家可能就不会这么坚持苏联炸死张作霖的说法了。


在日本人炸死张作霖的不久前,虽然苏联与日本都和张作霖爆发了不小的矛盾,但其中和张作霖矛盾最深刻的还是日本人。

张作霖和日本人激烈矛盾的爆发

在1925年的时候,张少帅的老师郭松龄因为张作霖暂时不肯给他分封地盘的原因,所以就忘恩负义地带着一批精锐军队背叛了张作霖。

郭松龄当时手下的军队是张作霖手下最能打、最精锐的一支军队,在他们的反叛下,张作霖基本没有太大的反抗能力,为了自保,他只能求助于辽东半岛的关东军,在日本关东军的帮忙下,他才平定了郭松龄的叛乱。


而日本人在帮张作霖忙时,他们并不是平白帮忙的,他们是在张作霖答应了一系列条件后才出手相助的。

但让日本人想不到的是,在他们事后向张作霖索要好处时,张作霖竟然反悔了。

张作霖的反悔使日本关东军原本以为可以获得的利益变成了泡影,在巨大的怒火下,关东军后来就一直寻找着各种机会想把张作霖给除掉。

这一系列的矛盾,是日本人炸死张作霖的一个重要佐证。

张作霖死前的遗言

终于在1928年,日本关东军的机会来了。

在这一年时间里,以往一个个强势的北洋军阀纷纷倒下,国民政府部队在北伐战争的成功中开始获得了空前的胜利。

最后,就连一直硬撑在北京的张作霖也支撑不下去了,为了不落得一个兵败身亡的下场,张作霖只能逃回自己的东北大本营,想暂时避一下风头。

正是在从北京乘坐火车回到东北的路途中,张作霖被埋伏在皇姑屯的炸药给炸死了。



在张作霖的专列被炸翻后,张作霖并没有马上丢掉性命,那时候还保留下一丝意识的他给身边人留下了三句话,其中第一句话就是肯定了这件事情是日本人的阴谋。

而这句话,也正是肯定日本人是凶手的最重要佐证。

张作霖在受重伤后会第一时间说出这句话,表明了他在此前就知道日本人绕围自己展开的一系列行动,身为东北王、掌握了无尽权势的他,所了解的内幕是要远比我们多上许多的,因此,我愿意相信张作霖死前的判断,日本人确实是这次谋杀的凶手。

张作霖身边的内鬼

在我们确定了日本人是此事的凶手之后,我们再来了解一下这个事件中到底有没有内鬼。

有很多人说内鬼是张作霖的结拜兄弟吴俊升,但吴俊升和张作霖兄弟情深,内鬼根本不可能是他。

在我看来,此次行动中跟在张作霖身边的内鬼,应当是张作霖身边的一个日本人,他的名字叫做町野武马。

町野武马的身份是张作霖的军事顾问,从表面上来看,他和日本军队是没有任何关系的,虽然是日本人,但完全忠诚于张作霖,深得张作霖的信任。

这名日本顾问一直长时间跟随在张作霖身旁,寸步不离张作霖,不过正在张作霖坐火车回东北的时候,他竟然提前找个借口在天津下了火车。

通过这个巧合以及日本关东军参谋长斋藤恒在自己回忆录中声称町野武马是关东军间谍的说法,我们就可以得知当时张作霖身边的内鬼就是町野武马。

而张作霖的死亡显然对日本人来说是有很大好处的,正是在张作霖这位枭雄死后,日本关东军才敢策划了918事变的爆发、才得以在918事变后获得了整个东北的掌控权。

如果张作霖没死,那历史中日本人必然是没那么容易夺下东北掌控权的。

所以说张作霖身边的内鬼就是他非常信任的日本顾问町野武马,正是他把张作霖的路线安排暴露给了日本关东军,才使张作霖招致了杀劫。


孤客生


1928年6月4日,张作霖在皇姑屯被日本关东军炸死,这次谋杀可以说是非常精准,无论是地点的选择,还是时机的把控,都毫无问题。

但是,做得如此精准,如果没有内鬼,谁相信?不说其它,仅仅是张作霖的车厢位置,如果没有人告诉日本关东军,关东军想炸死张作霖都难上加难。

到底谁是内鬼?

内鬼是张作霖身边的人吗?

内鬼内鬼,一般指的就是自己人。张作霖其实之前已经得到了一些小道消息,说日本人要杀他,因此对于出行时间调了又调。

最后,时间定在了1928年6月3日出发,6月4日将会到达。这是一个专列,曾经是老佛爷的,如今成了张作霖的。火车总共22节,返回奉天的张作霖将会在其中一节上。

我们先看看,出发前,定了日期后,最先知道张作霖行踪,和张作霖最亲近的人都是谁?有五姨太、六姨太,张作相,吴俊升,张景惠,张学良,张学曾几人。

张作相保证过自己要保护兄长到山海关,这应该没问题,此人一直忠诚,值得信任。吴俊升虽然号称“吴大舌头”,但是此人的嘴巴并不大,而且最后和张作霖一起被炸死,因此也可以排除嫌疑。

五姨太寿夫人是提前走的,所以她知道张作霖什么时侯走,但不会知道张作霖做哪一节火车。剩下的只有张学良、张学曾和六姨太马月清了,难道他们3人当中有人将出发的消息泄漏了出去?

张学良和张学曾是不可能的,那是他们老子,他们没有理由给日本人发消息(张学曾后来随车走)。而马月清,看似也没有可能,张作霖对这个小姨太还是不错的。那么问题出哪里了?

(川岛芳子)

有一个女人叫川岛芳子,此人和六姨太马月清的关系非常好,而且据说和张学良的副官关系也不错。会不会通过这样的渠道,川岛芳子套到消息?

可能性很大,朋友要回奉天,川岛做一欢送,很容易套到何时回去的消息,这样日本人可以早做准备。但车厢号,很难套到,因为出发前具体车厢很少人知道,包括亲人。(电视剧少帅里,川岛芳子是从马月清这里套到消息的)

那张景惠呢?有没有可能泄漏行踪?估计也不会,虽然此人后来做了汉奸,但对张作霖还不错,后来张作霖遗体地埋葬还是他张罗的。

其实,张作霖的火车何时走,开始是秘密,但火车出发前,这已经不是秘密了,很多人都知道了,因为他们也要同行,所以说,火车一开动,大家都知道那是张作霖的专列了。

到底是哪些人一路同行呢?

一路同行都是谁,中途为什么下火车

张作霖在如何回奉天的事情上很不谨慎,按理来说,张作霖自己坐火车走就可以了,这样神不知鬼不觉就过去了,谁都不知道坐的是哪节车厢,因为可以来回换。

但是,张作霖回的时候,却有点兴师动众。

出发时间是1928年6月3日晚上8点整。作为当时海陆大元帅的张作霖,带着靳云鹏(张作霖的亲家,曾任北洋内阁总理)、何丰林(军事部长)、于国翰(总参谋长)、莫德惠(农工总长)、阎泽溥(财政总长)、刘哲(教育总长)、周大文(密电处长)、任毓麟(帅府秘书长)、温守善(校尉处少将处长)、兰贵田(会计官)、俞恩贵(庶务官)、杜泽先(随身医官)、町野武马(日籍顾问)、仪峨诚也(日籍顾问)、六姨太马月清、三子张学曾等人上了专列,启程回奉天了。
另外潘复(国务总理)、杨毓珣(张作霖的副官长,袁世凯的女婿)、鲍贵卿(曾任督军等职)也随车送行。

(靳云鹏)

除了军队人员和安保人员,这其中每一个同行者都可能是“关于火车出发”消息的泄漏者,这面积太大了,谁都有可能,通过自己的方式把出发时间告诉自己人或者自己效忠的组织。

这些人,虽然都有可能把张作霖出发的时间发散出去,但那时没有手机,却做不到把张作霖坐哪节车厢的事情泄漏出去,因为上了火车后才能判断出哪节车厢是张作霖乘坐的。

但是,架不住中间有两个大战,一个叫天津站,一个叫山海关,山海关没问题,那里有军队把守,无关人员也不会在此下车,吴俊升在那里接车。这样的话,只能聚焦到天津了,这个点太重要了,如果有人在此下车,再把张作霖的消息快速通知给日本人,那是很容易做到的。

我们看一看,谁在这里下了车。

天津下车人员中,有靳云鹏、潘复、鲍贵卿、杨毓珣、日籍顾问町野武马5个人。这五个人当中,潘复、杨毓珣(张作霖的副官长,袁世凯的女婿)、鲍贵卿三人是前来相送的,靳云鹏是因为到天津时,副官说日本朋友来了,要在天津见一面,靳云鹏因此下了车,而张作霖的日本顾问町野武马在此下车是什么原因,谁也不知道,估计也是来送行的。

因此,我们可以把“张作霖坐哪节车厢”这个消息的泄漏可以放到这五个人上面。

可能性最大的就是他

三位送行的人,提前就有告知,也找不到任何动机。而明显的是,靳云鹏的下车非常突然,他是被日本朋友叫下车的,说明此事很有可能被不少日本人知情了,这是要救靳云鹏。

下车的鲍贵卿、靳云鹏都是张作霖的儿女亲家,直接告密的可能性有,但概率应该非常低。

那么町野武马会不会泄漏呢?

可能性太大了,最主要的信息提供者应该就是此人,这不是凭空臆测,而是有证据证明,因为町野武马就是日军间谍。

曾经担任过任北洋政府交通总长的曹汝霖,在他的书《一生之回忆》中披露道:町野武马下车时曾经嘱咐张作霖:“最好在白天到达奉天”,这应该是一种暗示。”很多年后,著名学者徐撤在书中写道“据关东军参谋长斋藤恒少将的《斋藤日记》披露,町野武马其实是日本安插在张作霖身边的间谍,他一直参与是否让张作霖多活几天的讨论。但为了稳住张作霖,故意上车送上一段,也便于洗清自己,只是张作霖太大意了,没有注意他所说话的含义。”

真相大概清楚了,町野武马是个间谍,就算他是张作霖的顾问,就算和张作霖私交不错,作为间谍的他会放张作霖一马吗?可能性很小,因为这是组织安排的。无疑,消息最大可能就是这个间谍透露出去的。

但是靳云鹏等人,毫无知觉吗?靳云鹏和等他的日本朋友聊天时,那个日本朋友一点都不透露吗?靳云鹏和张作霖曾给儿女订了娃娃亲,此事过后,两家对于亲事再没有提起。

张作霖身边的中国人当中,内鬼是谁,消息是谁泄漏的,其实到现在为止还是不完全清楚,但日本间谍町野武马这个内奸可以盖棺定论,他一定是脱不开干系的。


蓝风破晓


回顾“皇姑屯事件”,张作霖是乘坐火车,在经过京奉、南满铁路交叉处的三洞桥时,被日本关东军事先埋好的120公斤炸药炸毁,后立即送回沈阳抢救无效,当日去世,其实早在一天前,张作霖是有两个计划的,一个是做火车,一个是坐汽车。

张作霖也意识到有危险,还特意改了时间,但是始终纠结于坐火车还是汽车,于是选择用抓阄的方式,最终还是坐了火车,有人设想,要是坐了汽车结果会如何?倘若无事,那日本人为何能算的如此精准?是否出了内鬼?

内鬼一:马岳清

日本人建立伪满洲国之后,多次拉拢张作霖,均被拒绝,后才决定刺杀,既然是这样,就必须掌握张作霖的一举一动,因此他们找到了女间谍川岛芳子。

川岛芳子接到命令之后,苦于没有突破口,于是找到了马岳清,也就是张作霖的第六个老婆,为了收集情报,川岛芳子不惜重金巴结马岳清曾经的那些姐妹,之后迅速赶往北京,说自己是天津天宝班的人,还拿出了自己跟马岳清姐妹净月姑娘的合影,这才取得了马岳清的信任。

川岛芳子说姐妹们都想念你,希望你能和大帅一起回去,马岳清兴奋道:“我和大帅今天确实要回去。”就这样马岳清将张作霖的行踪无意间告诉了川岛芳子,让日本关东军进一步确定。当然马岳清不属于内鬼,只是被人利用了。

内鬼二:町野武马

町野武马是张作霖的军事顾问,从名字来看,自然是日本人,据关东军参谋长斋藤恒少将《斋藤日记》的记录,町野武马就是日本安插在张作霖身边的间谍,因为町野武马多次帮助张作霖,所以对他也非常信任。

曹汝霖在《一生之回忆》中也说过此事,町野武马原本是和张作霖在一节车厢,这列火车共有20节车厢,他们在第八节,然而町野武马鬼使神差的提前下车了,书中写“希望张作霖务必在今天抵达奉天”。

其实这已经算是暗示了,但是张作霖并没有在意,最后才被炸身亡。

张作霖临死前留下三句话,第一句“此系日本人阴谋无疑,我的生命已难救”,第二句“惟宜严守秘密,不使外人得知,一面力持镇静,维持秩序”、第三句“召小六子回奉主持政事,希望诸人辅助小六子”。

有人说“皇姑屯事件”是中国历史的转折点,倘若张作霖没有遭到刺杀,整个东北就不会失守,更不用谈日本发动侵华战争了,毕竟当时张作霖手中有20万兵力,就拿东北军16万之多,关东军只有两万不到,虽说装备精良,但是东北军也不差,很有可能东三省也不会丢。

当然这也只是后人的一些猜测,时至今日,张作霖在人们的印象中也大多都是褒大于贬。


羽评郡主


1928年6月4日凌晨5时,奉系军阀的领袖、“东北王”张作霖在乘坐自己的专列从北京返回奉天时,于皇姑屯附近遭遇炸弹爆炸袭击。张作霖本人身受重伤,最终不治身亡,时年53岁。


在张作霖被炸死一年后,记者龚德柏出版了《日本人谋杀张作霖案》一书。他认为日本关东军出手刺杀张作霖的动机最大,因为张作霖在去世前不久才拒绝了日本帝国主义在东北开矿、设厂、移民和霸占葫芦岛的要求。


事后,日本方面虽然极力否认此事,但已掩盖不住急于吞并东北的野心。尤其是在1931年的九一八事变后,日本人侵略中国的行动已经彻底公开,因此后人普遍认为日本人炸死张作霖的动机是为全面入侵东北做铺垫。那么,出卖张作霖行踪的“内鬼”到底是谁呢?

据后来关东军参谋长斋藤恒少将的日记描述,出卖张作霖的不是别人,正是关东军安插在张身边的一位日籍顾问,他叫做町野武马,此人本身就是间谍出身。早在“东北王”张作霖进入关内与吴佩孚爆发第二次直奉战争时,町野武马就已经被日本人安插在了张作霖的身边,而且深受张作霖信任。


不过,张作霖对待日本政府的态度很圆滑,他既不得罪日本人,也不完全答应日本人,因此遭到了日本当局的憎恨。事已至此,日本关东军方面认为欲夺东北,首先就要杀掉张作霖,于是制定了刺杀张作霖的计划。

1927年,随着国民政府北伐战争的节节胜利,张作霖深感大势已去,准备回到奉天。他邀请町野武马与他同乘一辆专列,但狡猾的町野武马在中途就已经提前下车了,并将张作霖的行踪路线报告给了关东军方面。


历史的荒野


民国三大军阀,张作霖,孙传芳,吴佩孚他们三人一世枭雄,却都不得善终。其中孙传芳是被仇人枪杀的,吴佩孚是被日本牙医害死的,张作霖是被日本关东军炸死的。

张作霖在中华民国时期有一段应该算是国家的最高统治者,只是在后来由于蒋、冯、阎、桂四大集团军的攻击下不得已退出了北京。

张作霖在与日本的交往中大展雄风,他统一东三省的过程中借由了日本人的帮忙,而且在危机关头对日本人的要求也是一概答应,但是在事情过后他或是拖延,或是抵赖虽然一股无赖的气息,但是他的这一段反而让许多人津津乐道。


但是也是由于他不肯满足日本人的无理要求,再加上原本日本内部就对他存在歧义,所以有一次在乘火车行至皇姑屯时,被日本关东军用炸药炸成了重伤,当天就去世了,为世人所叹息。



那么这里就有一个疑问了,日本关东军又是如何得知他的行踪的呢?是不是有什么内鬼呢?

其实早在1916年的时候日本宗社党成员就已经对张作霖实施了好几次的暗杀行动,但是张作霖命大,两次的投弹都让张作霖躲过了。那么这一次为什么张作霖就恰好的被埋伏了呢?


据猜测还是有内鬼存在的。其中一个就是町野武马,这个人呢,是张作霖的军事顾问,而且不用说你也可以猜到,他还是一个日本人,在张作霖出事之前,他竟然就鬼使神差的下了火车,除此之外,日方也确实有记载,他就是派往张作霖身边的间谍,所以内鬼是他还是很有可能的。

还有呢,可能是张作霖的六姨太太,这个六姨太太和川岛芳子很熟悉,川岛芳子可能就从她这里取得信任,成功的打开了缺口。


张作霖的死确实是一大损失,使得我们国家又少了一个与日本人交流的豪杰,当然对于内鬼什么的也都是猜测,真实又是怎么样的,还等着进一步的研究吧。


围知历史


1928年6月4日凌晨5点23分,张作霖所乘坐的慈禧太后的火车,在皇姑屯三桥洞被炸,史称皇姑屯事件,又称“炸烂吴张”。因为在好兄弟吴俊升的负责的地界发生爆炸,吴俊升一度被怀疑是内鬼。然而,福垊想说吴俊升不是内鬼。



吴俊升不是内鬼

第一、大舌头吴俊升虽然保证安全,但接到坐火车入关张作霖后,劝他不要继续坐火车。几天前奉天宪兵司令齐恩铭,也电报张作霖在皇姑屯,日人有异动。



第二、吴俊升见不能劝阻,就替下自己的儿子,亲自陪同张作霖。

第三、吴俊升和张作霖同时被炸死,故称“炸乱吴张”。网上传言,张作霖四个小时后才去世,张作霖的孙子张闾实澄清:张作霖和吴俊升一样是当场死亡。张闾实的父亲张学浚是张作霖与其五姨太寿夫人所生。张作霖遗嘱,不过是寿夫人稳定人心所采用的套路。

既然吴俊升不是内鬼,那谁是内鬼呢?

那我们看看谁坐火车没有事?



五姨太坐火车没有事。五姨太是提前坐火车的,但五姨太不是内鬼。原因有三:1.五姨太坐火车的时间是张作霖安排的。2.五姨太不会为了日本人向自己的老公下首。3.五姨太在张作霖去世后,主持大局,欺瞒来确认张作霖生死的日本人。

北洋前内阁总理靳云鹏坐火车没事。他是张作霖的儿女亲家,火车开到天津时,收到日本领事馆消息说有贵宾板西利八郎相见。结果,没有贵宾相见,只是让他逢凶化吉。靳云鹏也不是内鬼。

内阁总理兼交通部总长潘馥坐火车没事。他是张作霖的人,没必要卖主求荣。

前交通总长常荫槐坐火车没事。他在天津站上车,他是张作霖兄弟,如果知道会炸是不会上车的。

张作霖的把兄弟张景惠坐火车没事。张景惠在皇姑屯火车站上的车,而且没有跟张作霖坐一个火车箱,后来他还做了汉奸。张景惠成为内鬼的可能性较大。但张景惠如果知道要炸还会坐火车吗?



张作霖的军事顾问坐火车一个没事,一个受伤。有事的是日本顾问仪我诚也(曾翻译为仪峨诚也),他和张作霖同一个车厢,炸的满脸是血。那么他会不会是内鬼呢?玩得苦肉计呢!福垊明确告诉您——不是。真正的内鬼就是没事的日本顾问——町野武马。

如何证明内鬼是町野武马?

张作霖为了确保安全下足了功夫。

1.让亲信哥们负责沿途安全外。

2.加固所乘坐的车厢。

3.不断改变出发时间。

4.带上自己日籍顾问,不信日本人连日本人都炸。

町野武马怎么做的?

1.以各种理由拒绝跟张作霖同一个车厢。

2.在天津站偷偷下了车。

日本对张作霖的行踪了如指掌,吴夫人没事,张作霖丧命正是町野武提供的情报。福垊有证据。

据关东军参谋长斋藤恒少将《斋藤日记》披露,町野武马其实是日本安插在张作霖身边的间谍。他一直参与是否让张作霖“多活几天”的讨论,而且对刺杀张作霖的计划已有耳闻。

福垊


我在以前的文章中,不止一次提到过张作霖,这个人很了不起,有绿林豪杰的爽快气度,也有商人般的精明,可以算是一个外粗里细的人。

他在近代史众多军阀中,可能受到的非议最少,甚至,在现在的很多人眼中,张作霖的出现,让日本人不敢觊觎东北,成了东北的守护者。

而相比之下,他的儿子张学良,却显得比较差劲,一些人还会戏称张作霖父子是虎父犬子。

张作霖在统治东北的时间内,巧妙的周旋于俄国、日本、直系和国民政府之间,左右逢源,从而不断的发展自己的实力。

和一些军阀不一样的是,一些军阀,被外国势力援助后,就甘愿当了外国人的狗,比如石友三,而张作霖不会,他可以在很多情况下,满足日本人、俄国人的很多要求。

但涉及到核心利益,自己国家主权问题,他就会变得异常强硬,这也成了日本人记恨他的原因。


大帅张作霖之死

在1928年的一天,日本人在张作霖乘坐的列车必经之路,埋了许多的炸弹,张作霖被炸到重伤,这就是皇姑屯事件。

爆炸发生后,张作霖并没有当场死去,而是被送回了大帅府,最终重伤不治而死。

很多人对张作霖的死,感到十分惋惜,他们认为也许凭借张作霖的脾气,在九一八的时候,肯定会甩开膀子,和日本人干一仗。

然而在惋惜的同时,人们除了想到这是日本人的阴谋以外,还想到了另一个问题,就是“内鬼”。

张作霖被炸事件,其中隐藏的细节

如果仔细分析就会发现,这其中的确有很多值得玩味的细节。

首先,出事地点

众所周知,皇姑屯事件发生的地点必然是皇姑屯。但如果追究细节,是在张作霖列车出皇姑屯没多久,发生的。

而且这次是非常精确的爆炸,显然是有预谋的,日本人是如何如此准确的判断张作霖的位置和时间的呢?


其次,准确无误

日本人的炸弹不偏不倚,正好炸在了张作霖做的那节车厢,车厢里的人全都遭了秧,都受了重伤,而张作霖的拜把子兄弟吴俊升更是当场死亡。

值得注意的是,张作霖所在的车厢是第八节,爆炸点选的如此精准,很难做到。

第三,头脑清醒

在张作霖临死前,其实思维异常清醒,虽然他坚持了没多长时间,却交代了两个最重要的信息:一个是说明了这次事件和日本人有关;第二件事,把东北大权交给张学良。


可见,张作霖伤的很重,但依然能看清很多事情。

这三个疑点,都指向了一个关键点,那就是内鬼的问题。

那个导致张作霖被炸死事件发生的内鬼,究竟是谁?

我们可以猜测一下,按照张作霖临终的说法,第一嫌疑必然是日本人,那么当时张作霖又有哪些日本人可以了解到一些机密呢?

其实,张作霖虽然和日本人若即若离,甚至有了对抗情绪,但他还是雇用了很多日本人。

因为这些人很多是日本安插进来的,所以虽然他用日本人,但真正重用的并不多,被聘用的日本人包括日本顾问町野武马、仪峨诚也。


为什么要单独列出来他们两个人?

因为他们两个是唯二的和张作霖坐一趟车的日本人,所以他们两个的疑点很重。

其中,仪峨诚也在爆炸中受了重伤,但没有死,町野武马却没事,因为他中途下了车,下车的地点是天津,和他一起下车的还有张作霖的亲家,靳云鹏和潘复。

而另一件奇怪的事情也发生了,靳云鹏下车的原因是,一个叫坂西利八郎的日本人,找他有事,但问题是靳云鹏等了一天,都没发生什么事,直到皇姑屯事件爆发。


我查了一下这个人,这是日本一个情报高手,如果他的名字不熟悉,像是板垣征四郎,土肥圆贤二,恐怕很多人不陌生,而这个人,就是这两个人的老师,可见此人的厉害程度。

这个人一定是了解所有事情,他把靳云鹏叫下车,应该纯属私人情感。

而潘复和町野武马,他们两个的理由,只是去见张宗昌,于是也逃过一劫,但很多资料表明,町野武马,就是张作霖身边的间谍,而内鬼,很可能就是他。

但我还必须提一下另一个人,仪峨诚也,这个人也是一个极为厉害的情报人员,他为什么也会受伤,当我的关注点全在町野武马身上的时候,我忽视了一个重要问题,那就是,这个人在天津已经下车,如何能准确了解张作霖火车的行驶时间,并且做到精准爆破。


所以,他的提前离开,只是一个烟雾弹,他可能知道一些事情,但不一定就是内鬼。

那么,我只能把目光放在另一个日本人身上,那就是受重伤的仪峨诚也,我想,这是一个苦肉计,他是一个极为高明的内奸。

首先,他利用町野武马的离开,把怀疑对象放在町野身上,接着一直跟着张作霖,并且一直在一个车厢,所以张作霖才不会想到日本人会对他下手,而他却可以对张作霖行踪了如指掌。

然后,就是一场极为高明的苦肉计,这条计策,瞒过了所有人,包括张学良。


因此,张作霖死后,他依然是东北军中最重要的一员,没有人认为他是内鬼。

而町野武马,却在皇姑屯事件后,销声匿迹。

如果真的是一个优秀的情报人员,这是一个绝佳机会,他又为什么要消失,只有一种可能,他成了仪峨诚也的替罪羊,从此不得不退出东北,而刺探东北情报的任务,全部落在了仪峨诚也的身上。

但,町野武马真的完全无辜吗?可能不是,也许这是一个双簧戏,真正的内鬼是仪峨诚也,他只是台前吸引注意力的人物而已。


小小嬴政


张作霖,大名鼎鼎的“东北王”,虽然土匪出身,但是有硬气、有骨气,至死都没有向日本人屈服,这一点值得所有人尊敬。

张作霖1875年出生在奉天一个贫苦家庭,为了填饱肚子,自幼学过木匠、学过兽医、卖过包子,因为父亲欠下了赌债被人家打死,张作霖去报仇,出了人命,从此亡命天涯。


在1894年,中日甲午海战爆发,张作霖参加了宋庆的毅军,甲午战争清军一败涂地,毅军作鸟兽散,张作霖回家当了土匪。1905年日俄战争爆发,张作霖拉上了一群人组建了“保险队”保护当地老百姓的生命、钱财安全,但是要收保护费的。战争结束之后,接受清廷招安,成为了管带,步入政坛。清廷灭亡之后,袁世凯上台,任命张作霖为27师师长,从此开始在东北扩张实力,最终拿下黑龙江和吉林,成为东北督军。


与此同时,俄国势力褪去,日本人进入东北,日本对东北觊觎已久,早在明治时期,就制定了占东北、控蒙满、侵中国,霸亚洲的战略。从此,张作霖和日本人有了交集。日本人大力扶持张作霖,在军阀混战时期,张作霖要钱给钱,要枪给枪,帮助张作霖打败了直系军阀,以陆军大元帅之职行使民国总统权利。

但是,日本人从张作霖那里始终得不到他们想要的东西——一个听话的傀儡。张作霖虽然是土匪出身,但是要他出卖东北,他是绝对不会答应的,这一点要比他儿子强百倍。既然不听话,自然就要想换掉他,但是张作霖对日本人戒备心很重,守护极为严格。短时间找不到机会。


机会终于来了,1928年6月3日,张作霖受不了排挤,从北京坐火车会奉天。在经过京奉铁路与南满铁路交汇处的大桥时,日本关东军大尉东宫铁男按下了电气开关,张作霖乘坐的车厢被炸飞,张作霖受到重伤,回到沈阳不久死去。

据悉,日本人沿线安排了很特工,对张作霖的行踪了如指掌。张作霖乘坐的火车本是慈禧的“花车”,装饰极为豪华,配有餐车,前有保护车厢,后有卫队。那日本人如何知道张作霖是作火车回奉天,而不是乘飞机或者做轮船?

这时候,川岛芳子出现了,利用自身是满清格格的身份接近张作霖,张作霖根本不吃这一套,于是,川岛芳子把目标对准了他的副官,一番运作之后,他的副官抵挡不住诱惑,透露了张作霖乘坐火车回奉天的重要信息。川岛立刻报告给了日本军队。由此可见,“内鬼”就是他身边的那位副官。

张作霖临死之前说的一句话是“赶紧通知小六子(张学良),把部队拉回关内,和日本人干!”然而,张学良接手东北之后,拱手让给了日本人。东北大量的枪支弹药,飞机、军舰全部落入日军手中。其中有一家小汽车制造厂接管了东北的汽车厂,逐步发展壮大,最后竟然成了世界名牌,它就是——丰田。

假如张帅不死,东北断不会沦陷,即使沦陷也不会如此容易!


品读春秋001


1928年6月4日,中华民国陆海军大元帅,有“东北王”之称的张作霖所乘坐的专列在皇姑屯附近的京奉、南满铁路交汇处遭预先埋好的炸药袭击,致使张作霖身受重伤,回到奉天后因伤势过重,当日不治身亡,这就是民国时期轰动一时的“皇姑屯事件。”张作霖,字雨亭,奉天海城人,奉系军阀首领,主政东北长达10年,赫赫有名的“东北王”。1926年,第二次直奉战争以奉军胜利而告终,张作霖遂于1927年6月18日在北京就任中华民国陆海军大元帅,成为国家元首,也是北洋政府最后一任统治者。

1928年4月,常凯申在徐州发动“第二次北伐”,北伐军一路北上,很快逼近京津地区。张作霖见大势已去,于6月2日发表“出关通电”,宣布退出北京返回东北。张作霖乘坐的专列于6月3日晚上八点出发,共有22节车厢,张作霖的专用车厢在位于中间,随行人员有靳云鹏、何丰林、六姨太、三子张学曾和日籍顾问町野和仪我等人。在山海关车站,黑龙江督军,张作霖的把兄弟吴俊升专程在此迎接,并随专列一同返回奉天。

6月4日早上5时23分,当专列进行至京奉铁路和南满铁路交叉处的三孔桥时,伴随着一声巨响,三孔桥花岗岩桥墩被炸开,专用车厢被炸得只剩一个底盘。张作霖被炸出车厢外,身负重伤,吴俊升当场被炸死,六姨太炸断脚趾,其它随行人员也有不同程度的受伤。

张作霖被紧急运回奉天,因伤势过重,当日不治身亡,时年54岁。为了稳定局势,奉军大帅府选择密不发丧,对外宣称“受到轻伤,精神尚好”,直到张学良回到奉天后,才于6月21日公布死讯。

根据历年来披露的资料,尤其是随着关东军密信的解密,我们现在得知,这场暗杀行动是由关东军高级参谋河本大作大佐制定的,奉天特务机关长土肥原贤二等人参与策划,关东军大尉东宫铁男实施引爆。张作霖的专列沿途设有重兵保护,专列前有压道车开道,专用车厢的位置在专列中间,可依然未能逃过此劫,关东军预先埋下的炸药准确无误的在专用车厢经过爆炸点时被引爆。

那么是谁将张作霖返回奉天的详细行程安排透漏给了日本关东军,让他们能如此精准的实施这次暗杀计划?

答案是有“东方女魔”称号的川岛芳子,她是清朝肃亲王善耆的第十四女,名叫爱新觉罗·显玗,6岁时被送给日本间谍川岛浪速做养女,改名为川岛芳子。17岁被养父强奸后,于1927年返回中国,她的皇族身份被日本特务机构看中,被培训成为一名间谍。川岛芳子利用她的显贵身份作掩护,准确刺探到张作霖返回奉天的行程安排,并提前告知奉天特务机关,使日本关东军得以从容制订暗杀计划,准确命中张作霖的专用车厢。

此外,川岛芳子还曾将末代皇后婉容从天津接到旅顺,刺探到东北军的驻防情况,为“九一八事变”的爆发立下汗马功劳。1945年8月15日,日本投降后,川岛芳子以汉奸罪被逮捕,1948年3月25日,被执行枪决,时年41岁。另有一种说法,是说川岛芳子当年买通替死鬼逃过一死,在长春郊外隐居,于1978年病逝。


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1928年6月4日,张作霖在皇姑屯被炸死这件事,严格讲,没有内鬼,日本人已经反复威胁他了,张作霖也知道日本人要加害于他,回奉天前,张作霖的奉天宪兵司令齐恩铭就拍了密电,明确的说,日本人已在老道口铁路有动作,但张作霖除了下令沿路警戒外,没认识到问题的严重性,最后真被炸死。如果说这件事发生前是否有知情人,有一个,张作霖身边的日本军事顾问,町野武马,他在中途下车了。

张作霖死前,任北陆军大元帅,掌握北京政权。

6月2日夜晚,日本公使芳泽谦吉最后一次来访张作霖,还是谈索取东北主权的问题,张作霖骂了一通,芳泽走之前严厉警告,如果不听劝,回到东北定解除其武装,这种人身威胁的警告张作霖听到很多次,都不以为然了。日本方面是有分歧的,军方想死掉张作霖,再扶植一个傀儡,比如杨宇霆,政府方面觉得武力威胁后,可继续合作,双方还在讨论时,关东军已经对张作霖不受摆布非常不满,开始策划暗杀计划。

图为爆炸前的三眼桥,张作霖的专列从下方通过。

张作霖虽然嘴巴上不说,心里也很不放心,深知危险就在眼前,他早前宣布是6月1日离京回奉天的,但没走,2号走,2号也没走,直到3号凌晨1点钟才偷偷摸摸上了火车。在这之前,他的奉天宪兵司令齐恩铭拍密电说,在南满铁路和京奉铁路有日本兵封锁,不让人靠近,有问题,希望大帅到了这一段后改汽车,但张作霖受不了汽车颠簸,还是一路火车坐到奉天火车站。日本关东军已经通过北京驻华使馆获得张作霖准确的离京时间,沿途车站均有日本人报告通过时间,在皇姑屯车站更有密探守候,等于说牢牢掌握了其动向。

图为河本大作,炸死张作霖的首犯,时任关东军高级参谋。

在回奉天的铁路沿线上,已有士兵端枪站岗警戒,关外这一段由留守北京的张学良和杨宇霆负责集结队伍守护,过了山海关后,奉天留守司令吴俊升就带着部队来接迎接,沿途都有步哨警戒,到了沿途车站时,十步就是一岗,火车到了皇姑屯站时,宪兵司令齐恩铭也来迎接,此时天已快亮了,专车驶近南满路与京奉路交叉时,张作霖问哨岗怎么没了,齐恩铭说,不是给您汇报了吗,日本人在这里警戒,不让我们靠近,张作霖心想,日本人要动手早就可以动手,没必要都到家门口才动手吧,于是放下心,但没多久,就是几声巨响。

图为皇姑屯事件爆炸现场。

这趟专列从北京出发时,路上下了几波人,而且都是被沿途的日本人以各种理由叫下车的,比如山东鲁大公司董事长靳云鹏,被日本领事馆以重要事情相商叫下车,这货深更半夜被日本人叫下车,等了一晚上也没见到日本人,天亮了才知道出事了;另一个就是张作霖身边的日本顾问町野武马,他借口代表张作霖去山西与阎锡山商量事宜,下车前与张作霖语重心长的道别:大帅最好是白天到沈阳为好。这句话已经在暗示张作霖了,町野武马肯定是知情人。


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