有人说现在大货车只能养家糊口,不能发家致富,大家怎么看?

不再有来生


以前发家致富是不用说得,一辆前四后八一年轻轻松松30万以上,由于国家的经济飞速发展,运输起着关键的作用,那时候金融不发达,想要买一辆重型载货车需要到处借钱,才能拼凑起一辆,信誉不好借不到钱根本买不起。互联网的不发达,各地行情根本不一样,价钱少了司机根本不会拉。治超不严格,就算超载了拿个几百就可以解决问题。所以说赚钱不用说的。



现在的话想要发家致富也不是不可能,熟人的可能赚的多点,但是少,养家糊口的话问题不大,甚至亏本的也不在少数。现在由于国家经济增长缓慢,法律的健全,反腐败的日益严格,司机超载的也越来越少。金融的发达,买车的越来越多,本来一个人拉一车,变成两个人一人一车。互联网的发达,导致那些货运信息的价格越来越透明,那些中介信息费,甚至差价也赚一笔,价格越来越低。不管什么价钱,都有人拉,自己赔了也不知道。

现在货运行情养家糊口也要自己辛苦,不辛苦的话,养家都难。

以上纯属个人观点


卡车仙友


我以我的亲身经历和体会回答你,养车一直是被动的,上世纪末年,货主主动找车老板谈价的时代已经成为历史,进入新千年的以后十年,是我国经济高速发展期,尤其是房地产开发兴盛期,直接或者间接的带动了地方经济和各行业发展,其中包括了公路运输业,那时候养车不愁没有货源,运价浮动不大,油也便宜,雇两个司机每天都大赚,不乏有一部分养车的尝到了甜头,每个月有几万进账,鼓励身边的亲戚朋友也买货车跑运输,发了家致了富。随着时代发展,各大汽贸出台了按揭政策,也就是所谓的首付款少拿一部分,剩下的每月按时等额还贷款,准入门槛低,使一些跃跃欲试但又资金不足的人加入到了运输大军,这一类养车的压力可想而知,为了还每个月的按揭,会不停的跑,别人认为不合理的运价他们也接单,时间久了导致运价恶性循环,越来越低。另外油价降少涨多,路上各种罚款,车辆折旧维修费等等使得运输成本提高,最后剩到口袋里的真金白银少之又少,目前有大多数养车的已经请不起司机,手里有驾照的为了养家糊口不得不自己开,苦和累只有经历了才懂,现在跑专线的都处在生存边缘,何况满天飞了,想买车的三思而后,最后祝愿天下的卡车司机平安吉祥,其实他们真的很守规矩。


巴图鲁阿驽


曾几何时,经营大货车是一个人人羡慕的行当,曾有马达一响,黄金万两,,车轮一转,给个县长都不干的说法,可见当时大货车多么能挣钱,可是随着时间流逝,社会变迁,这样的日子一去不复返了,这一行入行门槛低,手里有几万块钱就可以提车上路,然后就是各种费用,交警路政城管限行,油价上涨,运费低迷,货源少,车太多,导致大货车只能养家糊口,发家致富就别想了,同行之间互相伤害,从正规加油站加油伤害到路边小油,从雇个司机伤害到一个人硬抗,从配货卸货住宾馆伤害到睡车里,油价十年间差不多翻了一番,运费基本没啥变化,总之,这一行养养家还行,指望着发家致富还是算了吧,因为我就是干这一行的,其中的心酸我最清楚了,一时半会儿说不完,说多了全是眼泪!最后祝天下所有的大货车司机一路平安!


增增货运


货车就像一个被剥削的贫民,几个部门光明正大的罚款,导致司机白天不敢跑晚上偷偷跑,反来重去司机疲劳驾驶车祸頻发。各部门规定不一吨位不一样,这点全国司机反应最为强烈到现在也没出个能说服司机的法规。貨车限行,就拿广西钦州来说现在建好是钦北大道,以前就是一条国道,是货车过境高宁北海大动脉,现在限行,不让过了要搞通行证,本人也在那因没通行证扣3分罚款,一条国道不让走,以前还能绕久隆过大垌上南宁,现在久隆路段修桥,大垌火车桥限宽大货车限行,现在大货车生存面临困境,真希望国家能出台对货车放宽的政策,真正能能听司机诉求,解决问题。愿所有司机一路顺风。


往事随风113331341


按现在的运价,如果大货车去加油站加油那等于是为三桶油,卖轮胎的和修车的打工。挂车跑南宁到广州全程高速来回三四天赚2500到3000利润,大概烧500升油,如果去加油站就是多花7-8百油钱,那就是来回赚1700-2200左右了,平均一天收入500[捂脸][捂脸][捂脸]投入几十万一天就收入几百块什么时候能回本你们自己赚吧


qin文少


我从事运输行业已有近二十载,无论大货或是大客我都经历过……这个行业的心酸苦楚一言难尽,一句话,这个行业干掉你的永远是同行,大多都是被外地车干死。河南的师傅们,你们的车不知道是不是政府发给你们的,四轴车三块多一公里你们跑的满天分,是不是政府给你们换轮胎发机油,我们怎么就赚不到钱……


昔日大佬


养鸟,我老板出车费眼看都拿不出来了,还有人买新车,真服气了


一辈子的爱73


我是搞物流的拉集装箱的一年纯利润30万。


手机用户6757198640


现在的大货车司机,是什么职业?一批什么人?常接触的啥?我告诉你,脏,孤,苦,累,熬,贱,危,罚,离,冷,热,病,冤,辱,忍,赔,穷。


长城物流陈德培733


对于大部分货车司机是这样的。也有少数能发家致富的尤其是和政府,军政,外企合作的能致富。本人曾经在江西某部运发电机到企业保养800公里,运费5.6万的天价。不过我只有4500元运费。


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