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運城市是屬於山西省的，西安市是屬於陝西省的，運城位於山西的東南部，西安位於陝西省的中部地區，兩者既不屬於一個行政區域，也不屬於一個經濟區域，所以在當下來看，西安對運城沒有任何行政以及經濟方面的影響。
不過，運城處於一個好位置，她是豫、晉、陝三省交界，是西安-鄭州通道的城市，遠期來看，夾在這兩個“全國中心城市”以及“中原城市群”-“關中城市群”中間，可能會有點利，但是中原城市群畢竟主要是河南的城市是河南省主導，關中城市群主要是人陝西的城市由陝西省主導，運城雖然在經濟規劃中劃為“中原城市群”但是，估計能見到的現實紅利不多。
運城可能會受鄭州的影響，在於：
1、運城和鄭州同為國務院2016年劃定的“中原城市群”2012年劃定的“中原經濟區”城市。而中原城市群的主要城市就是鄭州。且在地理位置上，運城周邊的較大城市西安最近、鄭州其次，離山西首府太原則相對“太遠”了。
2、雖然離西安近但是西安的城市框架一直在往西拉，經濟中心也在往西移動，而運城位於西安的東邊。鄭州的城市框架以前是往東拉，搞個鄭東新區嗎。不過近些年隨著“中原城市群”以及“中原經濟區”的規劃被國務院批准，鄭州城市框架慢慢在往西南部拉，要知道，2017年鄭州GDP比西安多2000億規模，人口比西安多80多萬，預計今年2018年鄭州將邁進“萬億俱樂部”，但是鄭州的城市框架卻比西安小。9個“國家中心城市”中，鄭州城區面積最小、行政級別最小（和成都、武漢並列地市級城市，其他都是直轄市和廣州、西安副省級）。就是和中部六省其他省會城市相比，鄭州的城市框架也不大。所以河南省近年來一直在發展鄭汴、鄭洛等地，等時機成熟，鄭州勢必會拉大城市框架，那麼鄭州西邊的平頂山和運城可能會受到影響。
博雲社
運城市位於山西省西南部，隔黃河與陝西省渭南市相望，也稱“河東”。距陝西省西安市約200公里，高鐵運行時間65分鐘左右。運城市與陝西省的渭南市、西安市同屬地理概念上的“汾渭平原”，是國務院批覆的“關中平原城市群”的成員城市。
那麼西安對運城有什麼影響或者吸引力呢？從隸屬關係上，運城市是山西省的地級市。但由於距離等因素，運城市民在購物、醫療、旅遊等方面多選擇西安，加之一小時左右的車程極大方便了人們的來往。
購物，西安是省會大城市，又是物流樞紐城市，老牌和新生的大型購物中心遍佈全城，購物十分方便。
醫療，空醫大、交大附屬醫院是國內頂尖的權威醫療機構，科室門類齊全，設施先進，技術出類拔萃。紅會醫院也是國內三大骨科權威醫院之一。
旅遊，西安是中國重要旅遊城市，旅遊資源豐富，吸引著四面八方的遊客。
同時，西安與運城氣候相近，在電視信號不發達的時代，山西運城以西安的天氣預報為重要參考內容。飲食習慣相近，都以麵食為主，且口味相似沒有隔閡。
另外運城人外出或出國，多選擇西安機場為出發到達港。西安機場航線眾多，機票價格相對較低，進出機場方便。
以上這些方面不僅對山西省運城市有影響，河南省的三門峽市也是受西安影響的一個城市。“關中平原城市群”批覆後，三門峽市黨政主要領導主動對接，並率團赴西安接洽、協商，成為“關中平原城市群”的一員。
閒人75315775
大啊，說話飲食習慣這些都差不多，只不過是行政劃分不同，說實話，我運城的同學不說他是山西的，我一直以為他是陝西的
大小懶漢
西安受運城古文化的流傳發展起來的，由於歷史和位置的緣故，西安發展成了大都市，仍然不能忘了歷史的源頭。
千里走單騎56553012
當然影響大。在國家級規劃中，運城是關中城市群成員，在歷史、文化、語言、飲食、風俗……與西安一樣。西安人也從來沒有把運城人當成外地人，運城人就學、就醫、購物、工作、居住……主要目標城市就是西安。實際上，西安對豫西、晉南、隴東和川北，吸引力巨大。
邊界狀態
臨汾運城洛陽三門峽平涼慶陽天水隴南未來併入大西安城市群來發展
為上上之策
華國師
運城和西安的語言，生活習慣相同，文化認同感接近，和鄭州不在一個“頻道”。
peterzhao千
當然大，非同一般的大。
