近日，記者從連州市發展和改革局獲悉，按照省發改委的要求，連州通用機場將升級為支線機場來進行規劃建設。這就意味著，連州支線機場將擁有民航功能，其建設標準、功能範圍與通用機場相比，發生了一個大躍升。今後，從連州搭乘飛機飛往全國各地，將成為現實。
記者瞭解到，在3月27日，廣東省發改委發佈的《廣東省發展和改革委關於下達廣東省2019年重點建設項目計劃的通知》（以下簡稱《通知》）中，已將連州支線機場建設項目列為廣東省2019年重點建設前期預備項目。
《通知》裡面明確，連州支線機場項目的前期建設內容及規模是：建設機場跑道2500米，及相關配套設施。
據2017年出臺的《民用航空支線機場建設標準》，其對支線機場的建設規劃設計提出了要求，明確了支線機場是指符合下列條件的機場：設計目標年旅客吞吐量小於300萬人次（含），主要起降短程飛機，規劃的直達航班一般在1000—1500公里範圍內。
根據中國民用機場業發展的現實情況，支線機場可以進行以下的界定：年度旅客吞吐量在300萬人以下或大於300萬但所處地理位置較為偏遠的機場；機場在目前和可預見的時期內，進出港航線主要呈單向分佈，非輻射性分佈，航班以國內和省內為主；機場處於非首都、非省會或自治區首府城市，服務的旅客群體以本地為主。
連州位處粵湘桂交界中心，是廣東北部地區重要旅遊目的地，有了支線機場通民航後，連州的交通將迎來質的飛躍，不僅能拉近粵港澳大灣區到粵北地區的時空距離，連州也可提升自身區域中心地位，形成“陸、水、空”的立體交通網絡，大大方便大灣區遊客前來旅遊觀光，帶動粵北地區旅遊發展。
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