大通V80

先說說大通V80底盤的優點，上汽大通V80底盤分為短軸、長軸、加長軸，在空間的選擇上會比較多，並且採用的是6速手自一體變速箱，對駕駛人的要求就稍微低一點，2.5T柴油發動機動力也夠用了，前置前驅的可操控性會比較好，在積雪或易滑路面上行駛時，有利於保證方向穩定性。並給上汽大通房車在全國範圍內都可以保證售後服務，售後比較有保障，還可以直接開到4S店維修保養

缺點也是前置前驅，啟動、加速或爬坡時，前輪負荷減少，可能會導致牽引力下降，而且頓挫感會比較強。

福特新全順

福特新全順底盤採用2.0T渦輪增壓汽油發動機，搭載6速自動變速箱，最高時速156km/h，百公里油耗為8.5L，滿足國五排放標準，藍牌C2駕照即可駕駛。另外新全順的操控性比較強，換擋也比較平順，福特新全順還有一個優點那就是可以上京牌。

缺點是車的寬度過窄，會導致空間不夠，對於房車而言，空間不夠可是一個大問題啊，但是如果是人少出遊，那肯定是不錯的。

依維柯

國產依維柯底盤分為寶迪底盤，歐勝底盤（手動擋、自動擋）。依維柯寶迪底盤基本上已經處於停產狀態了，所以我們就說說歐勝底盤吧，依維柯歐勝底盤搭載3.0T柴油發動機，匹配6速手動變速箱，動力強勁，操作性好；最新發布的依維柯Daily歐勝，匹配Hi-Matic 8速自動變速箱，搭載3.0T發動機，最大功率107Kw，最大扭矩370NM，應用VGT可變截面渦輪增壓器，具備升級國六的技術基礎。

缺點是依維柯採用的是非承載式車身，雖然保證了房車承載性，但是舒適度卻稍微弱一點。

路程網

我肯定選依維柯歐勝自動擋啊，不過要那個車長5995加長軸的，這樣可以達到B型車裡最長，後面的橫直床寬度就可以達到1.4米，睡兩個大人就舒適了。我可以定製個整體床墊睡得更爽一些。

B型車最大的優勢就是身形比較小巧，可以在城市裡不費勁的穿梭（但也要注意2.8米的限高），一個地上標準停車位正好停下。外觀低調，刮刮蹭蹭隨便找個維修廠就搞定了。

離地間隙也足夠高，最爽的就是可以加裝四驅，可以去很多房車去不了的地方。

暢享兩個人的世界，可以自己出去耍，也可以和其他車友結伴而行。

我現在的房車換成歐勝自動擋長軸底盤就爽了。

彬彬房車慢生活

目前看首選是新出的8速自動擋的國產依維柯歐勝，當然如果要再像進口車那樣把後懸掛從鋼板彈簧改成空氣懸掛就更加理想了。之前使用進口的依維柯車型是不錯的選擇但價格確實太高，光底盤價格就在30多萬。

選擇依維柯的最主要原因還是因為非承載車身的緣故，要知道房車在原型車的基礎上進行改裝後又拉上旅途中生活的各種物資和能源儲備，自重達到一輛滿載貨車的水平並不奇怪。大扭力的柴油增壓發動機和帶大梁的非承載車身是非常重要的，可以提供很堅固的承載和通過能力的保障，尤其在長時間走那些路況較差鋪裝道路時，可以更好的保證車身的可靠、穩定性。

你也可以放心的帶上更多的遊玩裝備和更長時間的生活必需品、能源等等，車身可以採用可拓展的結構在停車時創造更大的車內空間，這也都會增加車輛自重。

有效的擴大房車可觸及的美好風景，要知道很多沒有被人為破壞的風景環境都是那些遠離城市、加油站的地方，沒有更長的續航半徑房車是很難到達那裡的。

感觸汽車影像特效

為什麼要讓其它車改裝房車呀？從目前國情來看，改裝車是非法的，是絕對不讓上路的，如果非要改裝。個人覺得，在不影響原車公告的基礎上，可以零時改，如座椅，審車時可以恢復出廠原樣，省去很多麻煩。現在房車價格也不算高，買個適合自己出行的就行，沒必要追求高大尚。因為任何一款車都不可能滿足人多的需要，一般也就二三人出行。就目前本人瞭解的無論大小房車基本上二三人。