阿四ing
不包括混動雙擎，八代凱美瑞有兩種車型，但其2.0l車型配置比較低，還是用的老款發動機，所以我們先略過不提，下面用八代凱美瑞的2.5l車型跟十代雅閣簡單比較一下。
八代凱美瑞和十代雅閣總體配置方面相似，都算是B級車的主流配置，只是凱美瑞的LED的遠近光燈是標配的，十代雅閣只有中高配車型才是LED的遠近光燈。
動力方面，雖然八代凱美瑞號稱熱效率達到了驚人的40％，但只有在發動機的最佳工作區間內才可以達到40％的熱效率，其餘階段和普通的2.5l自然吸氣發動機沒有什麼兩樣。這個可以發揮40％熱效率的最佳工作區間呢，大多是建立在高速巡航的時候。也就是說，然而卵，沒多少用，因為我們都知道，起步瞬間的油耗是最大的，跑高速時任何車都省油（當然，這個希望大家不要抬槓，比如用拖拉機來比擬，說拖拉機跑高速不省油）。
所以，總體來說，八代凱美瑞就是一款提速既不快油耗更不低的車型。動力方面，自然不如裝配了地球夢1.5t渦輪增壓發動機的十代雅閣強勁。十代雅閣的百公里加速時間隨便跑進9秒以內不是問題，但對凱美瑞來說，這就是個難題。
質量方面，凱美瑞的發動機雖然技術更換幅度不大，但它的質量是比較穩定的，比如八代凱美瑞2.5l車型的變速箱的8at，跟雅閣和天籟的cvt變速箱相比，更為穩定耐用。
十代雅閣的燃油版車型有一個讓人擔心是否也會機油增多的問題，而且雅閣還爆發出了機蓋門，也就是它的行人保護系統容易被觸發，觸發後處理一下，價格不便宜。
不過，由於消費者擔心機油增多，所以終端方面，十代雅閣現階段的優惠幅度已經接近兩萬，而凱美瑞最近沒有爆出什麼大的槽點，所以它在終端方面，幾乎分文不降。
八代凱美瑞還有兩款混動車型，只是性價比不是很高；而十代雅閣有4款雙擎車型，相對來說，性價比更好一些。值得注意的是，十代雅閣的混動雙擎車型，雖然不會機油增多，但它同樣也有那個行人保護系統容易被觸發的槽點——機蓋門。
紅劍魚
毋庸置疑，凱美瑞，我也看了很久，前天剛提車2.5G豪華版，好看，性能全，安全係數高，省心，家用商用兩不誤
李帶刀1
同價位性價比最高的只有阿特茲，雅閣凱美瑞根本談不上性價比，從汽車三大件上看，沒有哪一樣排得上，凱美瑞除了價格太貴，車還是不錯。
其次福特2.0T蒙迪歐，也不錯。
逍遙遊219630346
性價比肯定雅閣高阿，優惠幅度這麼大，除了底盤噪音略輸一點，其他各方面都不弱
飄西
凱美瑞好一點
海參崴以西29364926
安全配置不低，標配的Honda SENSING智能駕駛輔助
用戶5583687467400
買了十代這車就可以暢享有車生活，20多萬可以享受到這麼多配置，尤其是安全配置
樓市平行線
同價位的車也看了，也就這款車的配置挺打動我的
