牛大婉君
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林海摩托車也是一個比較歷史悠久的摩托車品牌，所以在摩托車的製造上它還是有一定的技術沉澱。那麼今天的主角林海四代目125T綜合表現如何呢？讓我們拭目以待。這款車是一款運動型的踏板車，從它的外形表現上就可以看出,這款車會有不俗的動力表現，但真的會是這樣嗎？
這款車搭載一款單缸，四氣門，電噴，風冷發動機，這種配氣設計在125cc的踏板車上還是比較少見的，這款發動機壓縮比9.5:1，發動機最大功率6.8KW,最大扭矩8.95N.m。
雖然這款發動機的配氣方式設計比較獨特，但根據參數來看它的動力表現並且不會很出色，和同級別車型不會有多大差異，反而福喜125動力參數會更可觀一些。
不過根據車友反應這款四代目125T的低扭表現和加速性能還是比較可以的。但這款發動機的穩定性和耐用性，還是沒辦法和福喜的雅馬哈創核科技發動機相比較的，所以發動機方面福喜125會佔優勢。
配置方面，四代目125T 明顯會佔有優勢前後碟剎,後可調雙叉，LED燈源,超大儲物空間等都是福喜125所不具備的。其次，因為是一款主打運動型的踏板車這款車的操控性，明顯也會好於福喜125，所以這款車在配置和操控上會佔有一定的優勢。
建設雅馬哈福喜125 是一款非常實用的小踏板車型，這款車最大的優勢就在它搭載的這款雅馬哈創核科技發動機上，這款發動機動力足，油耗輕，再沒有對UU125充分了解之前,曾經在一段時間內 騎士分享 認為這款車在125cc踏板車中的油耗表現可以說是無敵了。
但和林海四代目125t相比較的話福喜125的油耗表現依然還是比較出色的,因為四代目125t的百公里綜合油耗達到了2.5L,而福喜125的只有2.2L所以在油耗表現方面福喜125佔有絕對的優勢。
以上就是兩款車型一些簡要的對比，從中可以看出兩款車型的優缺點非常明顯，再結合兩款車型的售價，其實作為一款平時的賣菜車福喜125各方面表現會更適合一些，所以騎士分享建議兩款車型中還是應該選擇，建設雅馬哈福喜125。車友們，你們會如何選擇呢？
騎士分享
林海四代目125T如圖，價位現在大約在9200左右。
這款車採用了國內少見的單缸四氣門設計，排量125CC，最大功率為6.8KW/7500轉，最大扭矩為8.95NM/7000轉，動力表現尚可，高速性能還不錯。
雅馬哈福喜125如圖，目前國四價位大約在9600左右，各地價格略有出入。
發動機採用單缸風冷兩氣門結構，雖然是兩氣門，動力表現卻並不差，最大功率雖然只有6.1KW，但是最大扭矩為9.7NM，明顯比四代目要大，並且在5000轉時即可輸出，因此起步加速的能力更強。
配置上四代目明顯比福喜要高，前後大直徑盤式制動，可以帶來比較強勁的制動力，如圖。
由於油箱下置，也帶來了更大的坐桶空間，可以輕鬆放入一頂全盔，如圖。
而福喜這些方面要欠缺一點，配置只能說是一般，置物空間也一般。但是在騎行品質上福喜要好很多，比較均衡，而四代目在發動機的震動控制上表現一般，油耗大，中低轉速的輸出疲軟，並且減震過於硬朗，舒適性欠佳，輪胎也不太防滑，後剎制動稍微大力一點就容易導致抱死，另外做工也不太令人滿意，就品質來說，比福喜要差一個檔次。兩款車如果要挑選一個出來，驃騎府更傾向於福喜，這就是驃騎府的看法，僅代表個人意見供參考。
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驃騎府
福喜挺好的，油耗低，動力足，就是要看你身材了，160還行，我170騎著感覺好小
