SAGA

不用懷疑這些參與反海盜的國家的戰略安排的目的。一般過反擊海盜任務的國家有美國、俄羅斯、德國、英國等。每次都是反海盜任務都是大規模軍事行動。出動的最多的就是潛艇、軍艦等。

中國參與過反海盜的任務，派出了052C型驅逐艦，是一種防空導彈驅逐艦，這052系戰艦設計和美國的宙斯盾系列相似，052C上裝備了先進的艦載戰鬥及戰場管理系統。航速29節，成員280人，艦載武器主要有55倍徑艦炮、艦載直升機、魚雷發射器、導彈等。

索馬里海盜是個背鍋俠。各國反海盜出動這麼多大型軍艦，各種現代化軍事武器，主要的目的還是想在世界上展示自己的軍事力量，同時是為了鍛鍊軍隊進行實戰練習。其實現在索馬里海盜已經很少出現了，主要由於國際的多次反海盜行動，導致海盜不敢隨意出動。其次各個國家的護航行動使得海盜沒有作案機會，他們的活動空間變的越來越小，這個行業就變的油水減少。

索馬里反海盜行動在前幾年是比較頻繁的。各個國家出動軍艦主要是因為亞丁灣是兵家必爭之地。亞丁灣是世界上各大國家的海上經濟要塞。所以反海盜任務其實是國際上的每個國家的政治任務，這些國家需要在軍事力量有所展示，同時需要佔據一定的優勢。例如日本，日本自衛隊在吉布提租下了一塊軍事用地，然後建立起了日本的海外基地。總而言之，這些國家啊，醉翁之意不在酒。

索馬里海盜的確比較難以消滅。主要是因為海盜對索馬里海域熟悉，其次他們的船隻小靈活性高。但是我認為，沒有一顆導彈解決不了的海盜，如果有那就兩顆。這些國家派出了那麼多的戰艦，卻滅不掉海盜這是為什麼呢？海盜靈活是其次，最主要還是反海盜不是這些國家在索馬里行動的主要任務。

四十五度軍報

那不派這些現役大型軍艦還能派啥去？按照題主說的派出導快部隊的22型導彈快艇過去打海盜？

其實，索馬里海域的護航任務高峰期主要是集中在2008年到2012年之間，2012年之後索馬里海盜的活動頻率就大大下降了，到2018年已經幾乎難覓海盜的蹤影了——並不是海盜突然都良心發現，上岸洗手不幹了，也不是索馬里突然挖到了寶庫人人都有工作了。主要還是密集的護航行動使得索馬里海盜的活動空間越來越小，現有的大型貨輪在通過索馬里海域時防禦越來越嚴密，同索馬里隔海相望的吉布提基地各國也紛紛部署了快速反應部隊，海盜再出海打劫基本上無油水可撈，還容易偷雞不成蝕把米。

即便如此，各國海軍依然按照慣例保持亞丁灣的軍事存在，我軍也還在派出有052C、054A、052D等型號的大型驅護艦隻前往索馬里海域。換言之，目前的索馬里護航任務已經更多地表現為一種宣示軍事存在、體現國家意志、鍛鍊部隊遠洋作戰能力的實戰練兵行為。在這種情況下，派出大型的先進戰艦顯然比派出小型戰艦要更為合適，我軍在前些年艦隻數量不足的情況下，還曾經派出過053H3這種中小型護衛艦參加護航，現在也不派了。

同時，由於索馬里海域受到印度洋季風影響，一年有一半的時間海域海況較差，風高浪急，而索馬里沿岸又長期處於缺少補給，缺少岸基情報支援的狀態，索馬里護航任務需要護航艦隻從曼德海峽開始伴隨集結起來的商船隊前進數百海里脫離海盜活動區，艦隻還要另外配屬直升機、特戰隊員等力量，一旦有事便於執行空中突擊任務。這些因素都決定了大型戰艦在執行索馬里海域護航任務中是具有小型戰艦不可比擬的優勢的——艦體大，抗浪性就好，就可以保證高海況下正常運作，否則來點大浪就晃得七葷八素了；艦體大，續航力就高，就可以同時護航多批商船船團通過危險區域，否則就得多次靠岸補給；艦體大，就可以攜帶直升機，攜帶特戰隊員，以執行多元化的護航任務。這些都是小型戰艦不具備的優勢——這樣看，索馬里護航任務為何使用大型戰艦就不難理解了。

另外囉嗦兩句，今日頭條這個板塊叫“悟空問答”，一些沒看明白的同志認為，這個標題（就是提問者問的問題）都是答主寫的，如果標題傻X，這些同志就認為是答主傻X。但是，讀者就是衣食父母，開心就好^_^

軍武次位面

就導彈艇那個小身子板，進入大洋深處稍微遇到點大風浪就夠他折騰的。而且那麼小的噸位連基本航程和自持力都不達標，要知道從中國南海去亞丁灣單程就要上萬公里，路上還要超過10天，那些導彈艇也就是1000-2000公里的航程和一週左右的自持力，連油料物資都不夠用。而大艦雖然在武器配置上大材小用，但是他的優勢是體現在適航性和自持能力上。所以在護航這個問題上不能只把眼光放在武器配備上。

要說導彈艇能不能對抗海盜，其實單純從武器上講完全可以。那些索馬里海盜手裡也就是RPG算是遠程武器，而所謂的海盜船也不過是一些漁船改造的“海盜母船”，然後搭載一些快艇進行密集衝鋒。這些武器嚇唬嚇唬那些手無寸鐵的商船還管用，但是面對裝備導彈和速射艦炮的導彈艇那根本不是對手。所以在護航問題上，武器配置並不是一個最關鍵性的因素，甚至說連只裝備4座37毫米艦炮的“微山湖”號綜合補給艦配合艦載直升機都可以承擔起護航的任務。

但是，導彈艇的噸位都在500噸以下，噸位小尺寸小意味著整體抗風浪能力差，無論在駛往亞丁灣的途中還是在亞丁灣護航的過程中，都不可避免的要穿越印度洋深處，在大洋深處航行遇到4-5米的大浪也不是什麼罕見的事，雖然中國的22型導彈艇可以在6級海況下出航，但是這小身板架不住長時間在惡劣天氣下航行，就算導彈艇收的了人也受不了。下圖為2009年7月中國第三批護航編隊在印度洋遇到大風浪的場景，可以看到排水量達到4000噸的054A型護衛艦在風浪面前也宛如一葉扁舟，更不要說500噸的導彈艇了。

還有就是續航和自持力的問題，即便從海南出發去亞丁灣也是有大概1萬公里左右的航程，路上大概需要10-15天的時間。而4000噸以上的大艦在18節經濟航速的情況下也能達到7500公里的航程，再配合綜合補給艦，中途進行一次補給就可以。而導彈艇由於噸位只有不到500噸，所以能夠容納的油料和食品淡水都十分有限，所以導彈艇通常的航程都不會超過3000公里，自持力一般只能在7天左右，無法勝任護航任務。而且一個護航編隊出航一般任務時間超過半年，而導彈艇的體量有限，生活條件比較一般，所以從舒適度上考慮也不是太合適去亞丁灣的。

再就是一支商船編隊散佈的面積是比較大的，要提防各個方向可能出現的海盜，這時候直升機發揮的作用是很明顯的，一般一架直升機+攜帶槍械和爆震彈的陸戰隊員基本就制止小規模出動的海盜。但是導彈艇上沒有直升機停機坪，也沒有機庫，所以不具備搭載直升機的條件，一旦出現情況只能憑藉自己的速度趕往出事商船附近。

所以，像導彈艇這種只適合於離岸200海里以內的艦艇從哪個角度上看都不適合去索馬里參加護航任務。特別是護航要求的續航力和自持力上，這是導彈艇的“先天缺陷”。不僅這種500噸的小艇，就連1400噸的056型輕型護衛艦都不敢輕易派往上萬公里之外沒有全面保障的陌生海域。

當然了，還有個主觀因素，那麼就是遠洋訓練。雖然新艦不斷下水，海軍規模不斷壯大，但是沒有遠洋航行和訓練經驗就不敢說自己是一支“遠洋海軍”。而亞丁灣護航剛好提供了這一個所謂“合法”的條件，因為我們在附近訓練總被某些國家的偵察機以各種藉口騷擾，現在我出海為我們的商船護航這總可以吧。這種近似於實戰的海外行動為我們提供了一個訓練的平臺，所以我們每半年就從個艦隊挑選主力艦隻前往亞丁灣。

雛菊西瓜Peterpan

派遣大型軍艦遠赴大洋執行任務，在任何一個國家都需要經過認真討論、精心準備，絕不是率性而為的事情，更何索馬里護航行動涉及太多複雜因素，各國圍繞各自的目標意圖，自然需要選派最合適的艦艇和人員。下面，以中國立場為例談談這個問題。

首先，護航。

這裡的護航和反海盜概念相近，但還是有不少區別的。護航的重點在於保護商船航行安全，而反海盜的重點在於打擊海盜、消滅海盜行為，雖然兩者的結果都是保障商船安全通行，但採取的措施上多少有些差異。

為了圓滿執行護航任務，就需要任務艦艇滿足一些基本條件，包括優異的適航能力、適當的武器裝備、多任務的人員組成。畢竟索馬里海域受季風影響時間較長，很多時候海況複雜，且海盜也在不斷升級武裝能力，這就決定了任務軍艦必須是抗風浪能力較強、武裝通信設備齊全、自持時間長的大型艦艇，確保高海況、長時間的正常巡航，並能有效對付各類海盜武裝。

同時，在大洋上與海盜鬥法，不僅靠軍艦上的艦炮、機槍，更依賴小巧機動的衝鋒快艇和直升機，還要搭載具備兩棲作戰能力的特戰隊員，這些設施和人員，顯然不是小型艦艇能夠配載和支持的。

其次，練兵。

西方向來有“百年海軍”之說，指的是海軍建設不是一朝一夕的功夫，一支強大的海軍絕不僅僅是眾多艦艇和先進武備的組合，更是艦艇、裝備、人員、體系、海洋意識等相互融合蝶變的結果。海軍作戰能力的提高，需要經過長期持續的實踐鍛鍊和經驗積累。相比老牌海軍強國，中國海軍仍然很年輕，尤其缺乏奔赴大洋遠海的磨礪。

對於正在積極推進遠洋戰略的中國海軍來說，索馬里護航任務為中國在海外軍事行動提供了遠距離調兵和實戰的難得機遇。畢竟，中國海軍鮮有實戰機會，最後一次實戰是1988 年的赤瓜礁海戰，距今已近30年。

顯然，如此寶貴的練兵機遇，海軍一定會選派各類型主力艦艇輪番上陣，讓海軍主力在實戰化行動中得到鍛鍊成長。事實證明，海軍護航編隊先後選派的054、053、052、071等大中型艦艇，在先後31批次護航行動中，無論是艦艇還是裝備，無論是艇員還是特戰隊員，都表現出了優良的狀態和風貌，達到了輪番練兵、快速成長的目的，而這正是在家門口和平狀態下難以達成的。

再次，佈局。

派出軍艦護航貿易航線、掃蕩索馬里海盜，並不單純是軍事行動，而是各國家圍繞地緣政治、軍事存在、貿易安全、國家安全採取的戰略舉措。顯然，如此複雜重大的行動和目標，需要強大的海上力量支撐，各型號大型主戰艦艇必然成為護航首選。

圍繞這些大型艦艇的支持保障需要，中國海軍第一處海外軍事基地--吉布提保障基地，已於2017年7月正式建成投用。這個基地的建成，使得中國軍事力量在非洲大陸獲得了一個難得的落腳點，這裡毗鄰世界能源的中心，扼守石油海上交通線、海上商貿線，使得中國和中國軍事的影響力、投送力獲得了現實的支撐。

自此，從中東到印度洋，從地中海到南海，無論是石油運輸，還是商貿往來，都能夠得到中國軍事力量的保護，這一點對於正在復興的中國而言尤為重要。畢竟，在世界新秩序的重建過程中，誰也不能確保傳統強國會甘心失去既有地位，各種政治經濟金融打壓甚至是粗暴無理的軍事霸權行為，難免不會發生，而中國的海外生命線就是非常薄弱的一環。所幸，我們的佈局早已開始，那些搏擊印度洋風浪的大船們，必將記入歷史的史冊。

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軍備解碼

1、反海盜是不準確的說法，準確的說法是護航。現實中沒有哪些海盜敢於像電影裡那樣敢於攻擊有軍艦護航的商船。各國海軍主要是威懾海盜，而不是主動搜尋海盜和與之交戰。各國海軍編隊也不會像電影裡那樣，主動在海上搜尋被劫掠船隻和人員，更不會執行武裝救援。亞丁灣的航線非常長，海盜神出鬼沒，你去救一家，其他船隻就可能被海盜趁機劫掠。像題主所說的導彈艇這種級別的艦隻，一是沒有足夠的航程和自持力，二是無法抵禦惡劣海況，是無法完成對大量商船隊的護航任務的。

在實際執行任務過程中，威懾海盜主要採取艦載直升機警告射擊的方式。在中國海軍的護航行動中，絕大多數情況下都是直升機一到，海盜立即丟下人質和船隻逃走，少有交火的案例。

2.從我國出發到亞丁灣護航地點要長途遠航，在吉布提補給基地投入使用之前，前幾批護航編隊都配備有大型補給艦，以“自帶乾糧”，滿足油料、物資等補給需要。

3、亞丁灣護航是難得的“師出有名”的長期海上作戰任務，當然需要選派新銳的主戰艦隻和官兵，提升實際的遠洋航行、補給和作戰經驗。不僅如此，還要輪換。讓每一個作戰單位都能“雨露均霑”。

萊茵的黃金

圖片上是北約在亞丁灣海域的508特混編隊的艦隻，從技術層面來說都不算

亞丁灣一帶海域的海盜非常猖獗，但是這些人都是一些沒受過任何教育的海匪，他們手裡的武器都是國內軍閥混戰流入到民間的陳舊武器，使用最多的就是АК–47突擊步槍和RPG火箭助推榴彈，這些低劣裝備不構成對軍艦的威脅，所以各國派駐亞丁灣護航的都是一般戰艦，這就足夠威懾海盜了，用不著最先進的主力戰艦。

但是，海警艦並不適宜去亞丁灣執行護航任務，原因是海警或者海岸警備隊的執法權都在所在國的領海和200海里專屬經濟區內，雖然海警艦在公海是也有攔截、檢查不明國籍、從事非法捕撈、走私販毒、販賣武器偷渡……等犯罪性質的船隻，但是畢竟執法範圍有限，去別國海域執行緝捕任務名不正言不順 ，還有就是有些國家的海警力量很薄弱，在本國也就是幾艘近海小艇罷了…沒條件派出，另外海警艦與海軍的軍艦在指揮、聯絡、協調上也有不便之處，世界各國海軍之間有一套通用的聯絡方式和專用通訊頻道，這便於各國軍艦在海上相遇時的通訊聯絡，海警艦的對外聯絡與通訊是否與軍艦使用同一套程序不清楚，為了避免麻煩各國只能都統一派出軍艦去護航。
海警艦不行，比護衛艦小一些的大型導彈艇或者排水量1500噸左右的輕型護衛艦總該可以吧？

圖片上是俄羅斯海軍的“毒蜘蛛級”大型導彈艇，排水量在500噸已經是艦的標準了（國際上劃分，排水量500噸以上的是艦，以下的是艇），但是即便是排水量500或者1500噸的輕型護衛艦也不適宜去亞丁灣護航，因為護航一個批次通常要在3個月左右的時間 ，相對很長這就涉及到了戰艦（艇）續航力和自持力的問題了， 亞丁灣海域海盜船的活動範圍很廣，從紅海進入印度洋的“曼德海峽”開始一直到阿曼一帶阿拉伯海海域總長約600～800海里，而1500噸以下的艦艇使用經濟航速的續航力，也就是14節/2000海里左右，而比較遼闊的亞丁灣周圍沒有什麼適合補給的港口（也門在內戰）2000海里的續航力實在是太短了！並且小型艦艇上的淡水和食物、燃油裝載的也少最多15天，如果在沒有大型補給艦的支援下從國內出發，再到達護航海域連三天都堅持不下去就得返航！另外，亞丁灣海域789三個月處在印度洋西南季風的影響，海域狀況非常惡劣，經常性的颳起8～10級的熱帶風暴，並且有5～8米的巨浪……1500噸以下的艦艇實在是不適合去這個地方護航。
遠洋護航選擇什麼樣的艦種艦型要科學合理的分配，即不能過於“高大上”，又不能過於“矮小矬”，選擇既可以打擊海盜，又能保持長時間耐力的艦船最適合。

皇家橡樹1972

索馬里海盜問題持續多年，曾經一度猖獗，但是在世界上很多國家派出軍艦護航之後，現在亞丁灣的海盜問題好了很多 。而至於為什麼反海盜派出這種較為先進的戰艦，並不是海盜多麼可怕，而是威懾作用使然。

派去亞丁灣護航的各國軍艦雖然先進，卻大多不是主力戰艦

我國派去護航的軍艦曾有051C型驅逐艦、054A型護衛艦和956級驅逐艦，雖然性能較為不錯，但是並不全是我國的先進主力戰艦。其他國家也是一樣，俄羅斯派出的有過莫斯科號導彈巡洋艦，沙波什尼科夫大型反潛艦，所以說全派出先進戰艦也有失偏頗。

打擊海盜行動並不是要消滅海盜，而是要威懾作用為主

其次，海盜神出鬼沒，而他們也不會看見一艘商船就打劫，大型軍艦的護航是起到重要的仗劍護航的威懾作用，只要大型軍艦在商船附近護航，大批的導彈、主炮、直升機、近防系統對準海盜的話，海盜也只能避而遠之。真正的交鋒是很少的，大型軍艦承擔的主要還是威懾作用。畢竟索馬里海盜的巢穴眾多，機動性也很強，想要徹底消滅幾乎不可能。

護航需要排水量和續航能力足夠的大型軍艦

最後，遠赴重洋去往亞丁灣，並承擔週期長的護航任務，雖然爆發衝突的幾率很低，但是這個任務對軍艦的續航能力是有很大要求的，所以就需要大排水量和續航能力較強的軍艦，導彈艇和巡邏艇雖然機動性強，但是近戰是否抗住的海上RPG的攻擊也很難說，更重要的是續航力根本跟不上。所以先進的大型軍艦成為護航必然要求。

西涼宣撫使

調派先進戰艦赴索馬里打海盜，當然不是大材小用了，而是因為各國都在打著自己的算盤。那麼，在索馬里反海盜的各國中，究竟為何要紛紛出動先進戰艦？

其一，亞丁灣地處海上戰略通道之關鍵節點位置。

不論是在蘇伊士運河、波斯灣中東地區輸出的原油，還是從非洲尼日利亞等產油大國輸出的油氣，以及太平洋、印度洋主要的海上運輸路線都要經過亞丁灣，因而，亞丁灣可以說是世界各主要經濟大國海上生命線上的“關鍵節點”。

既然是關鍵節點，那麼調派強大的軍力和先進的戰艦執行保衛任務也就是順理成章的事。

此處可以參見吉布提。各國紛紛在吉布提開設軍事基地也是打著反海盜的名號，比如說美國海空軍基地、法國海空軍基地、英國海空軍基地等等，還比如日本。

2010年，日本藉著反海盜的名義，費盡心機終於在吉布提租下了12萬平方米的軍事設施用地，後又投入4000萬美元建設，終於在2011年獲得日本自衛隊第一個海外基地。日本的目標是海盜嗎？當然不只是。

其二，反海盜各國有各自的政治訴求。

比如說日本戰後的憲法限制其向海外派兵，因而，日本軍事力量一直自稱“自衛隊”，但現在有了反海盜這樣絕好藉口，再加上國際社會要求。這不，日本海上、航空自衛隊都派出了最先進的戰機軍艦，事實上突破了不允許向海外派兵的憲法規定，實現了其突破憲法的政治目的。

又比如美國，他們往亞丁灣這樣的戰略節點上派出先進戰艦是維繫其不可動搖的霸權地位。美國維持全球霸權的核心是：只要有需要，就必須在第一時間做出軍事響應，而軍事響應能及時的關鍵就在於美國在全球熱點地區、戰略位置如終保持著軍事存在。（關於東方大國，那又是另一個故事，主題是“和平”）

第三，演練軍事技術，摸清戰略海域的關鍵海情。

軍事準備要以實戰為主，各國爭先恐後派出本國最先進的戰艦去亞丁灣，顯然是要蒐集當地海域的水文等情報，為未來可能爆發的衝突做準備。當然，各國戰艦雲集同一個水域，也有助於摸清對方的底細、蒐集軍艦的通訊、雷達信號等等。

終一句，各國派先進戰艦去亞丁灣護航，護得不僅僅是商業利益，還有軍事、外交和政治利益。

陳一諾

這個嘛，主要是分幾個方面：

1.導彈艇功能單一，護航性價比低。

實際上，導彈艇扮演的是捅一刀就跑的刺客角色，強調的是高機動、重火力（相對於其體量而言），但是用在反海盜上，顯然又有點大材小用，跑個四五十節的高速，扛著八枚反艦導彈，耗費的寶貴的摩托時間去消滅開著兩條快艇的海盜叔叔？

反海盜反海盜，雖然聽起來是和黑叔叔pk，但是實際上是以長時間跟隨商船編隊護航為主，而印度洋區域風高浪急，沿途缺乏固定補給點，因此通常需要較強的續航能力，能適應各種較差的海況，還需要一定空間用以容納特戰隊員及作戰裝備，對居住環境也有一定要求，畢竟長時間的任務，不能太湊合，此外還要能夠搭載直升機以快速趕往事發地點等，這對於體量較小，功能單一的導彈艇顯然是勉為其難。

2.全方位鍛鍊部隊實戰能力。

好不容易才弄到個刷怪的指標，那趕緊把能派的都派出去練練。說起來還真得感謝這些作死的黑叔叔。從2008年成立首支護航編隊至今也將近十年，通過護航行動，海軍鍛鍊了艦艇部隊的遠洋作戰和保障能力，也宣示了我國的軍事實力，這種情況下，派遣中大型驅護艦艇顯然比單派幾條導彈艇有用得多。

深藍防務

因為到那裡不僅僅能反海盜，更重要的是能練兵，還能檢驗新軍艦的遠洋作戰能力，另外，也只有先進的主力軍艦才具備在遠洋長期執行任務的能力啊。

我國海軍近年來加大了在遠洋地區執行訓練的力度。

我國目前前往索馬里海域護航的主要軍艦是054A和052C/D系列軍艦，都是我國最新型的軍艦，可以預計的是，我國也一定會把全新的055型驅逐艦投入護航的。原因就是我國海軍雖然近年來取得了長足的進步和發展，但是艦隊在遠洋地區執行軍事任務的能力卻一直沒有的得到有效的檢驗，索馬里護航是一個很好的機會，我國可以通過分別讓大量的軍艦前往護航，來給整個海軍不斷灌輸遠洋作戰的戰鬥力。

索馬里護航是難得的遠洋練兵機會。

就好比說蘇聯海軍剛剛進入遠洋的時候，他們也很缺乏遠洋作戰能力，所以也經常把最新的軍艦用於對外訪問和巡航。比如蘇聯的基輔級航母，每一艘剛剛服役的時候，都要在地中海開展軍事任務，隨後就進入大西洋，對很多國家進行連續訪問，多的時候，剛剛服役一年的基輔級航母就能有數萬海里的航程。遠洋作戰能力必須要依靠不斷的進入遠洋執行軍事任務才能錘鍊出來，而不是僅僅靠模擬和軍演。

除了先進的軍艦以外，其他的軍艦也很難再遠洋地區開展護航任務。

再者，對於許多國家而言，除了本國最先進的那麼些個軍艦以外，還真就沒有什麼軍艦具備遠洋長期執行任務的能力，所以不派先進軍艦也不行啊。

回答者簡介：張浩，亞太智庫研究員，《艦載武器》雜誌評論員，在《兵器》、《艦載武器》等多家軍事期刊發表《現代山地戰怎麼打》、《共和國炮艇小傳》、《奪灘奇兵》等文章30餘篇，在海軍作戰理論和海上作戰武器裝備等領域有獨特見解，著有《預警機、電子戰機》一書，獲得軍迷群體一致好評。

關鍵字: 軍事 牛刀 大材小用