原油有沒有可能跌破15美元每桶?為什麼?

六福炒股


從技術走勢來看,美國wti石油期貨價格已經顯示其跌破15美元/桶的可能性。

當前美國wti石油期貨價格運行在20.45美元/桶,而布倫特石油價格28.58美元/桶位置,短線受到前期底部的支撐,但是並不能排除繼續下跌的可能。

受OPEC+減產預期的支撐,美國wti期貨價格短線出現了反彈,反彈至29.13美元/桶的位置。因為OPEC+僅僅討論了1000萬桶的日減產計劃,甚至沒有談及2000萬桶的日減產數量,不及市場預期。資金開始瞭解部分原油期貨的多頭頭寸,轉而開始加倉了空頭,導致了石油價格再次向下。

本來一波三折的減產計劃,本身就受到市場的質疑,而達成減產的計劃OPEC+組織輪廓中,仍然沒有美國西得克薩斯州石油的影子。美國除了當前因為油價大幅下跌而導致的自然減產外,並無加入OPEC+減產計劃的意願。而美國石油產量在未來價格上升後的反彈,使市場對油價上漲的預期,和市場做多國際油價的行動,投鼠忌器。這可能是導致國際石油價格在地位盤桓,或者突破前期底部19美元/桶到達15美元/桶的價格一個更深層的理由。

雖然,在當前OPEC+達成了一份1000萬桶的日減產計劃,但實際減產的數量在疊加了一些產油國的自然產量的損失,這個減產的數量可能在1500萬桶以上。而這個規模針對新冠病毒造成的石油需求的減少,仍然是大巫見小巫。市場普遍預計,在這次病毒疫情中至少損失了2000~3600萬桶的日需求。即使在OPEC+達成減產計劃後,國際石油價格仍然傾斜於供應大於需求的狀況,決定了國際石油價格繼續下行的可能性。

截至目前,OPEC+減產計劃仍然不算是一個有效率的計劃,而且市場普遍懷疑OPEC+減產計劃的執行的效率。因為自然減產的的原因,大多數石油生產國可能只會兌現50%的減產額。無疑這將會是OPEC+減產計劃的執行力度大打折扣,根本不會起到抑制石油價格繼續下跌的趨勢。

因此,美國石油和布倫特石油價格繼續維持了向下的格局,更加顯示了達到或者突破15美元/桶的可能。

特別是這個時期,注意多頭止損位可能引發對的大量空頭行為,可能會導致國際石油期貨價格快速下跌。

石油價格的改善,可能要等到疫情控制後需求的到恢復,和因為價格下跌後自然減產的數量,去找到市場的供求的平衡。否則,國際石油價格繼續向下的趨勢也不會被打破,現在市場對油價的預期已不在是15美元/桶這個位置,而是更低的10美元/桶的價格了。


以上所述,純屬個人觀點,歡迎在評論裡發表不同見解,我們一起探討~


行走吧木頭


原油近期跌破15美元的概率不高,因為從時間範圍上來看沙特帶領的OPEC與主要產油國,俄羅斯和墨西哥之間已經達成了初步的減產協議,將從5月開始逐步的減少到970萬桶。那麼從剩餘的時間範圍內來看,即便是當前俄羅斯和沙特積極的增產,從現在的1130萬桶每日增產到1250萬桶每日,那麼對於石油價格的擠壓幅度也始終是有限的。



當然這個前提是當前達成的協議已經按照5月份來執行,如果這個協議因為後續有人毀約的話,那麼國際原油價格確實是有可能跌破15美元每桶的。當前按照成本弄的角度來看,沙特的成本基本上浮動在10美元到15美元之間,俄羅斯的成本比這個略高一點,但是也是低於20美元的。

但是當前美國的頁岩油企業,他們的生產成本基本上維持在40美元到45美元之間,所以只要當前的國際原油價格始終低於40美元下方,對於這些美國的頁岩油企業而言,負面的影響應就是與日俱增的。目前按照美國的一份數據顯示,從3月份開始,美國也有企業的增產,量能就減少了40%左右,新增的油井數量銳減到了之前的3成。



所以總的來講,如果當前的石油價格始終穩定在20美元附近,那麼等到5月份初步的協議達成開始執行減產協議之後,油價是有一定上漲空間的至少也會形成一定規模的反彈,就與當前的美股類似。但是如果執行協議得到否定的話,那麼後續的原油空間還是有希望跌破15美元的,只不過當前幾個參與方都沒有表達出想要毀約的態度。


晴天財經閣


國際原油價格有沒有可能跌破15美元/桶?其實美油(WIT原油)已經跌破15美元/桶了,並且在4月21日出現過跌破10美元的情況,最低價格跌到了6.47美元/桶的低點。

其實WIT原油期貨5月合約價格在21日跌至-37美元,這也是歷史上首次跌到負值,原油期貨建立以來是首次發生,今年真的是開了眼了,美股10天四次熔斷,現在美油期貨在最後交易日竟然還能夠跌到負值,真的是難以想象的事件。這些事件也許可以和鬱金香事件一樣在後世被反覆引用。

為什麼國際原油價格會跌成這樣?我們知道商品的價格受到成本的影響,一般來說最低售價是不會低於成本價格的,而供給關係決定了最高價格。今年受到疫情的影響,國際原油價格從疫情前的60美元一路暴跌,跌到20美元的時候是支撐了一段時間,但是還是沒想到竟然會跌破10美元。

究其原因就是一方面是全球經濟衰退,汽車都停在家裡,飛機都停在機場,這些都導致對原油的需求大大降低,尤其是在4月份,但是另一方面,沙特為了和俄羅斯打價格戰,還進行了增產,一個是碰到了歷史性的巨大需求下降,另一方面還在增產,一增一減之間確實是讓國際原油價格暴跌。

但是還有一個更重要的原因,那就是原油不是一般的商品,它的存儲是需要非常苛刻的條件的,現在全球原油存儲量已經創下歷史新高,已經很難找到存儲的地方,再加上由於價格暴跌,石油需求國大量的購買原油,導致運費也是暴漲,這就導致石油的存儲和運費大幅增加。這會反過來促進原油價格的下跌,因為原油生產商必須把生產出來的原油儘快賣掉、然後運走,否則存儲的成本就非常高昂,這個東西又不能向牛奶一樣扔掉。所以WIT才跌至10美元,WIT是全球三大原油期貨之一,主要是以美國為首的國家,美國現在是疫情最嚴重的國家,又是石油消耗第一大國,現在也沒地方放。

而WIT原油期貨5月合約是要在4月21日到期的,也就是說21日是最後的交易日,如果不平倉,那麼就需要進行實物交割,上文已經說了,現在運費和存儲費用都大幅增加,是不可能進行實物交割的,你找不到船運,也找不到地方存儲, 所以,5月份的合約價格會低至極端情況,那就是負值。

但是這也只是在最後交易日的極端情況,現在看6月的期貨合約價格已經恢復到15美元/桶了,而且越往後面,期貨升水越大,這也說明對後市市場基本還是看漲的,但是當前市場確實不樂觀。


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